錨桿材料腐蝕前后的力學性能變化

付平平

（北京科技大學 材料科學與工程學院，北京100083）

錨桿材料一般在密閉潮濕、永久浸泡、干濕交替等多種環境中工作。這些因素都可能會造成錨桿的腐蝕。腐蝕破壞了錨桿材料的表面，導致錨筋體斷裂或錨頭降低承載能力。如果不重視腐蝕后錨桿材料的力學性能，錨桿很有可能成為工程中的“定時炸彈”。盡管國內外也對此進行過相關研究，但始終未能證明材料腐蝕后力學性質會發生變化的。

1 錨桿腐蝕原理及條件

錨桿銹蝕是電化學腐蝕，即在一定的環境條件下（如氧和水的存在），鋼表面不同部位出現較大的電位差，形成陽極和陰極后，導致鋼錨桿開始腐蝕。

鋼錨桿的腐蝕條件為［1］錨桿表面呈現活化狀態；反應需要水和氧。

2 力學性能變化評價方法或指標

截面積損失率表示腐蝕后鋼筋平均截面積（或平均直徑）的削弱，表達式見式（1）：

式中：δ——截面積損失率；S0——銹蝕前的截面積；St——銹蝕后的截面積；

實際強度（屈服強度和抗拉強度）由式（2）計算得：

式中：σs——實際強度；P——相應荷載（屈服載荷和抗拉載荷）；Ss——實際銹蝕后的截面積；

名義強度（屈服強度和抗拉強度）由式（3）計算得：

式中：σm——名義強度（屈服強度和抗拉強度）；P——相應荷載（屈服載荷和抗拉載荷）；S0——初始截面積；

相對名義強度（屈服強度和抗拉強度）為腐蝕后鋼筋的名義強度與腐蝕前鋼筋名義強度的比值，相對均勻伸長率為腐蝕后鋼筋的均勻伸長率與腐蝕前鋼筋均勻伸長率的比值。

銹蝕率由式（4）計算得：

式中：ω——銹蝕率，%；m0——初始質量，g；mt——試驗后的質量，g；

2.1 以錨桿材料初始截面積取得的能腐蝕前后的力學性

蔣連接等［2］研究了人工氣候環境中加速銹蝕的鋼筋力學性能的退化規律。結果表明，隨著試驗時間的延長，截面損失率增大，名義屈服強度和名義抗拉強度均明顯下降。袁迎曙等［3］對從現場采樣、實驗室加速模擬腐蝕及模擬制作三個途徑獲取試件進行了拉伸試驗。結果表明，隨著鋼筋銹蝕率的增加，鋼筋的強度、延伸率下降，應力集中現象越趨明顯。根據現場大量銹蝕鋼筋表面特征的觀測與鋼筋銹蝕的電化學理論，鋼筋銹蝕均由大量坑狀銹斑組成，均勻銹蝕與坑狀銹蝕之間無明顯的界限。銹蝕量較小時，坑狀銹斑的深度很淺，可視為均勻銹蝕；銹蝕量較大時，坑狀銹斑的深度發生較大差異，部分坑狀銹斑演變為銹坑，可視為坑狀銹蝕。在鋼筋拉伸過程中，坑狀銹蝕的銹坑附近會產生明顯的應力集中，引起鋼筋局部提前屈服，這是銹蝕鋼筋屈服強度與延伸率減少的主要原因。袁迎曙［3］提出的銹蝕鋼筋應力-應變關系，一定程度上能反映出銹蝕率與名義屈服強度、延伸率退化的規律。但由于試驗數量有限，銹蝕鋼筋的應力-應變關系的確定尚需做進一步數據積累工作。

通過對比試驗前后力學數值變化來評論材料力學性能是否發生改變，是不真實的。截面積的選取人為將之放大，得到的屈服載荷、斷裂載荷是真實的，兩者的比值——強度值，就明顯降低了。因此，不能說明材料的力學性能在腐蝕后就發生了改變。

2.2 考慮了錨桿材料截面積損失而取得腐蝕后的力學性能

鋼筋類型相同時，在相同腐蝕條件下，鋼筋直徑越小，腐蝕速率越快，對腐蝕的敏感程度越大，耐腐蝕性也越差。而隨著直徑的增大，腐蝕速率減慢，鋼筋對腐蝕的敏感程度減小，耐腐蝕性增強［4］。

惠云玲等［5］通過大量的試驗研究分析了鋼筋銹蝕前后各項力學性能的變化規律與截面損傷的統計關系。得到如下結論：①對于表面僅有浮銹的鋼筋，當其截面損失率小于1%時，鋼筋的應力-應變曲線以及鋼筋的抗拉強度、屈服強度與母材相同。這種鋼筋對結構性能沒有影響；②對于截面損失率小于5%且均勻銹蝕的弱腐蝕鋼筋，熱軋鋼筋的應力-應變曲線仍具有明顯的屈服點，鋼筋的伸長率基本上大于規定的最小允許值，鋼筋的抗拉強度和屈服強度可以與母材相同來考慮，承受荷載的計算則需考慮截面的折減，對結構計算影響不大；③對于鋼筋截面損失率已大于10%的結構，建議進行更換處理，可進行徹底的加固和耐久性處理。王軍強［4］從現場的鋼筋混凝土構件中取出銹損程度不一的133根鋼筋作為試件，對其進行了除銹處理和力學性能試驗，并根據試驗數據，初步找出了銹損鋼筋的力學性能隨著鋼筋銹蝕率的增大而下降的規律。這一規律對于今后進行銹損鋼筋混凝土結構的耐久性及可靠性鑒定等研究提供了依據。大氣環境條件下的鋼筋銹蝕形態主要表現為坑蝕，銹坑分布不均勻，這也是影響鋼筋力學性能的主要因素。銹蝕鋼筋的延展性隨著鋼筋銹蝕率的增大而下降，脆性隨著鋼筋銹蝕率的增大而增大。徐港等［6］針對鋼筋坑蝕程度直接影響構件抗力性能的問題，基于電化學腐蝕原理，提出使鋼筋在較短時間內形成典型坑蝕的一種新試驗方法，初步研究了坑蝕對鋼筋強度與伸長率的影響規律。結果表明，坑蝕深度是影響鋼筋伸長率減小的主要因素，隨著坑蝕程度的增加鋼筋塑性逐漸下降，強度并不降低甚至有所提高。

C.A.Apostolopoulos等［7］在腐蝕對于鋼筋延展性影響的研究中提到，暴露在鹽環境中的鋼筋，其力學性能下降，降到低于現有的鋼筋混凝土使用規范中限制的值。由加速試驗得出的鋼筋腐蝕結果與長久使用的鋼筋混凝土中的鋼筋的實際力學性能相吻合。

腐蝕后鋼筋會發生強度降低和延展性減弱的現象。從微觀上看，是因為發生了電化學反應。從宏觀看，主要受以下三個因素的作用［4］：①平均截面積的削弱；②有腐蝕坑，發生應力腐蝕；③材料內晶格發生變化，材質改變。腐蝕后力學性能很容易受之前兩個因素的干擾，認為腐蝕后力學性能發生改變了。

2.3 腐蝕后實際力學強度與名義力學強度之間的比較

A.Almusallam Abdullah［8］研究發現名義屈服強度隨著面積損失率的增加而下降，實際屈服強度的下降幅度不大，非常平穩，基本上處于穩定狀態。

可見腐蝕試驗后，材料的名義強度發生了變化，且變化的規律是隨著截面積損失率增加而降低；但材料的實際強度的變化則不明顯，波動基本維持在試驗前材料力學強度的周邊。假設鋼筋材料在某種特定的環境中腐蝕后，實際強度與理論強度偏差不大，通過材料的截面積隨時間的變化規律，就可知在何時還有多少剩余截面積，轉換出剩余的載荷值，則材料在工程中的使用耐久性可以初步得到預測。

2.4 試驗前后力學性能數據分析

通過之前的分析可知，用名義強度來表征材料力學性能的變化是不全面的。將試驗后的鋼筋材料酸洗除銹、超聲波清洗后，可得到失重率以及拉伸載荷等數據。此外實際載荷數值可直接測得，理論載荷數值可由力學公式推出。數據分析結果見圖1圖3。

由圖1可見，理論屈服載荷數值大小隨截面積損失率的增加而線性下降；而在圖2中，實際屈服載荷基本在理論屈服載荷周邊小范圍波動。

圖3為直徑分別為6mm，12mm的鋼筋試樣，在腐蝕前，后的抗拉強度值隨腐蝕率的增加而變化的曲線圖。直徑為6mm，12mm的試樣其實際抗拉強度值的變化波動不大；名義抗拉強度值隨腐蝕率的變化明顯，腐蝕率越大，下降的幅度越大。

由結果可見，腐蝕后得到的材料名義強度均隨材料銹蝕率的增加而降低。結果與實際測得的載荷隨銹蝕量或者截面損失率增加而下降，這與理論推導結果相吻合；但材料的實際力學強度基本維持在穩定狀態，與材料初始強度相差不大。數據結果與之前的理論猜測相一致，即：在評定銹蝕后的鋼筋材料力學性能時，不能簡單的以名義強度值作為參考，應綜合多個變量為工程材料安全使用做好預防預測。

3 結束語

（1）通過分析腐蝕前后始終以錨桿材料初始截面積取得的力學性能結果，發現腐蝕后得到的材料名義強度均隨材料銹蝕率的增加而降低，但材料的實際力學性能降低與否不能僅以此下定論，名義強度不能表征材料的實際力學情況。

（2）腐蝕后的鋼筋材料，實際測得的載荷隨銹蝕量或者截面損失率增加而下降，這與理論推導結果較為吻合；但材料的實際力學強度基本維持在穩定狀態，與材料初始強度相差不大，這在文中數據分析中都已經得到驗證。

（3）目前，材料經過腐蝕后，材料力學性能發生改變這一觀點是值得懷疑的。但是假定材料力學性能在腐蝕前后真的沒有發生改變，有關詳盡的資料還不全面，還有待繼續驗證。這對于工程材料的使用安全性及耐久性都是非常重要的。

［1］李永和，葛修潤.錨噴結構中鋼錨桿銹蝕量的估計分析［J］.煤炭學報，1998，23（1）：48-52.

［2］蔣連接，常明豐，文兆全.蝕鋼筋力學性能的試驗研究［J］.低溫建筑技術.2011（3）：26-28.

［3］袁迎曙，賈福萍，蔡躍.銹蝕鋼筋的力學性能退化研究［J］.工業建筑2000，30（3）：125-128.

［4］楊淑慧.腐蝕對鋼筋力學性能影響的研究［J］.鄭州：鄭州大學碩士學位論文，2010.

［5］惠云玲.銹蝕鋼筋性能試驗研究分析［J］.工業建筑，1997，27（6）：10-13.

［6］徐港，張懂，梁桂林，等.坑蝕鋼筋力學性能退化的試驗研究［J］.水電能源科學.2012，30（12）：37-40.

［7］Apostolopoulos C A，Papadakis V G.Consequences of steel corrosion on the ductility properties of reinforcement bar［J］.Construction and Building Materials，2008（22）：2316-2324.

［8］Abdullah A Almusallam.Effect of degree of corrosion on the properties of reinforcing steel bars［J］.Construction and Building Materials，2001（15）：361-368.