當前市政道路雨水排水工程施工技術研究

沈榮康

（義烏市宏勝市政工程有限公司，浙江義烏322000）

0 引言

伴隨著經濟的快速發展，我國城市市政道路等基礎設施也在不斷完善，在市政道路施工的過程中，雨水排水工程屬于非常重要的部分，而且所占的比例也比較大。因此，做好這方面的研究具有非常強的實踐指導意義。

1 市政道路雨水排水系統設計

1.1 雨水管道的布置

在布置市政道路雨水管道的過程中要對施工，以及檢修過程中對道路交通所產生的影響進行充分的考慮，并盡最大的可能將其埋設于行車道以外的綠化帶或者人行道下面。這是因為在排水管道中，雨水的流動主要是靠其自身的重力來實現的，所以在布置雨水管道的過程中，要從上游往下游進行傾斜。另外，在進行雨水管道縱斷面設計的過程中，要盡最大可能確保管道縱坡與道路縱坡的一致性，使其和街道的地形能夠更好的適應。

1.2 雨水口的布置

一般來說，人們會在雨水管道或者合流管道上進行雨水口的設置，使其對雨水進行更好的收集。雨水口主要是由連接管、井身及進水篦構成的。依照進水篦不同的布置，雨水口布置又可以分為平式、立式及聯合式這三種，在對雨水口的進水篦的數量，以及雨水口造型式進行確定的時候要對市政道路雨水口的進水面積，以及排泄流量進行充分的考慮。

1.3 檢查井的布置

檢查井屬于主干管上的井狀構造物，其主要的作用在于提升管道疏通，以及檢查的方便性，并對溝管進行連接。一般來說，在對檢查井進行設置的時候要將其設置到比較容易產生沉積污物，以及需要經常進行檢查的位置。對于直線管段來說，要每隔一段距離進行一次檢查井的設置，這對于檢查，以及疏通操作都比較有利。

2 市政道路雨水排水工程施工前準備工作

2.1 技術準備

在市政道路雨水排水工程施工之前，首先要確保與設計部門之間的技術交接工作，并對施工圖紙進行認真的審查，以此為基礎制訂出相關的安全措施方案，以及施工流程方案，并在施工開始之前完成技術交底工作。另外，在施工之前還要確定水準及高程控制樁、導線點，并提前開展現場的測量及放線工作。

2.2 生產準備

在施工之前要對工程范圍內地下管線的狀況進行充分的了解，如果工程需要，可以向產權單位索取地下管線的具體情況。另外，在施工的過程中，針對一些障礙物，要進行及時的記錄，并將其上報到監理單位及建設單位，并對其進行及時的清除。至于一些必要的臨時設備，在修建的過程中，要注意整個施工過程臨時水電線路的安裝。最后，在施工的范圍內，如果需要加寬過路涵管及溝塘，要提前進行施工。當然，施工過程中需要的一些輔助材料，以及機械設備也要在施工之前準備好，并組織其分期分批進場。

3 市政道路雨水排水工程施工技術

在市政道路雨水排水工程施工的過程中，其主要的施工流程是：先進行測量放線，然后進行開挖前的準備工作，再之后則是進行溝槽開挖、承插口施工及平接口管道的施工，緊接著為檢查井及進水井砌筑，最后則是回填施工，以及交工驗收。

3.1 測量放線

在測量放線的過程中，測量技術人員要以設計規劃部門提供的測量控制點為依據進行復測。在這一過程中要考慮到道路實際的需要，對測量控制點進行適當的增設。另外，在施工放樣測量的時候，對整個雨水排水工程的基準點井位、水準基準點和管道中線都需復測。最后，對于每次測量來說，都要保證閉合，并對閉合的誤差進行嚴格的控制。

3.2 開挖前的準備

在進行開挖前，要摸清管線的位置，以此對地下管線進行保護。針對已加寬的溝塘和過路涵管，要做好清淤和回填的工作。另外，要對施工過程中的排水計劃進行制定，并確定地面可利用的排水溝渠，在必要的時候也可以進行臨時排水溝的設置，以此來確保排水的通暢性。

3.3 溝槽的開挖

在挖掘工作開展的過程中，主要利用人工和挖掘機相配合的方法進行施工，并要沿著溝槽開挖邊線進行。在開挖之前要先確定溝槽中心位置、高程及邊坡，并對工程項目誤差范圍進行嚴格的控制。當挖掘機挖到離槽底大約5～10 cm的時候，使用人工的方式進行清底，這能夠避免槽底的土壤出現擾動或者超挖等現象。至于開挖棄土，則要遠離槽邊進行堆放，避免引起溝槽口坍塌。針對地下水位高于溝槽底面的情況，要在溝底兩側進行排水溝及集水井的設置，并將集水井中的積水予以及時抽出。最后，在開挖的時候要注意結合實際的地質情況，并對斜坡度進行一定的調整，一般斜度控制在1∶0.25到1∶0.33之間為最佳。

3.4 承插口施工

3.4.1 砂石基礎施工

首先，要進行測量放線，并在溝底設置木樁。在整個過程中要確保砂石基礎的頂面標高低于樁頂標高。至于砂石的鋪筑，則要邊鋪筑邊整平，并利用平板振動器振動壓實。在鋪筑的過程中要對以高程來指導振動密實，并采取相應的降水措施來確保砂石基礎頂面不存在明水。

3.4.2 管道安裝

在安裝管道之前，要先清理好溝槽中的雜物，以此確保基礎表面的清潔性，之后則要于基礎之上放出管道中線。在安裝的過程中，可以從低向高施工，要注意確保承插方向與流水方向的一致性。最后，為了確保承口和密封圈的貼合，要把橡膠圈設置到管節插口中間的位置。

3.4.3 砂石的包管

在進行砂石包管施工的時候，要確保灰漿強度大于設計強度的75%，并保證周邊兩個檢查井砌筑的高度大于砂石需填筑的高度。在填筑之前，要確保砂石中不存在較大的塊磚石，而且溝槽不存在積水。在填筑砂石的時候，要按照溝渠排水的方向向兩側，由上向下同時進行。

3.5 平接口管道的施工

3.5.1混凝土基礎施工

在澆注混凝土之前，要于槽底進行10 cm厚度碎石墊層的鋪設，之后再進行澆注。在混凝土的振搗過程中，要保證緩慢的抽插，直至沒有氣泡冒出為止。另外，還要做好混凝土表面的抹平工作，等到建筑完成之后要盡快進行灑水養生。

3.5.2 管道的安裝

安裝管道之前要做好溝槽中雜物的清理并放出管道中線；安裝的過程中要按中線把管節進行對稱放置，然后利用機械或者人工的方式對排水管進行輕輕撥動和撬動，使管口可以獲得嚴密的對接。在完成安裝之后，則要沿對稱的方向檢查排水管線的平直度，并利用橫向撥動做好其調整的工作。

3.5.3 管腳澆筑

在相鄰2個檢查井井室砌筑高度大于管腳高度的時候，則可以對管腳模板進行支護施工。在澆注之前，要先于模板內側壁將管腳頂面高程標出，然后對基礎的頂面進行清掃。在澆注的時候，要注意按照設計規程進行，澆注完成以后還要做好混凝土的養生工作。

3.6 檢查井及進水井的砌筑

在砌筑檢查井及進水井之前，要將中心點，以及砌筑高度與砌筑位置予以標出，然后把基礎面清理干凈。在對檢查井進行砌筑的時候，要利用掛線對井圓度及井內徑進行檢查，避免出現上下層磚對縫的問題。

3.7 井筒的砌筑

在井筒砌筑的過程中，要按照回填土的進度進行提前施工，井筒的高度要一次性砌筑到道路石灰層的頂面，然后進行逐層的加高，直至滿足設計規范的高程要求。

3.8 回填施工

在井筒及井室灰漿強度大于設計強度75%的時候，就可以進行回填施工。在回填施工開始之前，要確保回填土中不存在磚石，而且溝槽中也不得存有積水。針對體積比較大的回填土，要將其敲碎，使其成為10 cm以下的碎石。在回填的過程中，要依照溝槽排水的方向從兩側同時進行，順序為由上到下。針對端部的每一個分層，都要留出30～50 cm的錯臺，這對于確保搭接的密實性比較有利。

3.9 交工驗收

在交工驗收的過程中，工程驗收的標準主要為GB50268—2008《給水排水管道工程施工及驗收規范》，以及一些其他相應的施工標準。

4 總結

做好市政道路雨水排水工程施工技術的研究是確保城市正常運轉的一個重要工作，也是前提。對于雨水排水工程來說，如果其施工質量出現了問題，不僅會對市政企業的聲譽等造成不利的影響，還會直接給百姓的生活造成不便。基于此，應加強這方面的學習和探索，嚴格按照相關的規范進行施工。這樣才能夠真正確保市政雨水排水工程的施工質量。

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