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綜采工作面縮面回采的技術研究與應用

2013-04-10 10:14:36牛宏賢
河南科技 2013年7期
關鍵詞:支架

牛宏賢

(開灤集團 林南倉礦業分公司綜二隊,河北 唐山 064106)

隨著社會科學技術的迅速發展,煤礦開采中的回采技術和綜采設備不斷的完善和改進,在煤礦中的應用面積也越來越大。雖然綜采技術一定程度提高了很多,但是綜采工作面比較大而且設備數量多,給回采工作造成不便。為了保證綜采和回采工作的持續進行,提出了對采面技術改造的方法。其中綜采面的改造方法有兩種是跳眼和縮采。縮采技術曾經在實際應用中取得了很大的經濟效益,本文主要對縮采技術作以介紹。

1 縮采技術條件

縮采技術改造主要是針對采面受地質影響出現的斷層、薄煤帶、陷落柱等因素而提出的一種高效,能夠給煤礦開采中帶來效益的新技術。縮采技術的應用能夠避開地質構造所帶來的其他因素對采面的影響,能夠使采面減少的長度在一段時間后又可以恢復常態。采用縮采技術需要滿足兩個條件才能使得運行工作有效的進行,由于采煤中受地質構造的影響比較大,采面是不能夠繼續進行推進,以以免受到更大的沖擊。采面受的影響不是全面的而是采面的一部分,因此其他部分可以進行正常工作。

2 縮采技術應用

2.1 縮采方案

根據某采礦區域21002工作面軌道遇到的落差和斷層等問題進行的研究兩種方案:一,在工作面上挖一條巷道,工作面推進到斷層處時,可以利用此巷道作為臨時的運行軌道,避免出現斷層的區域。在40°-119°支架的應對的運輸機可以回采到工作面,臨時運輸軌道巷以及原軌道運輸兩條線路托運到外切眼進行雙向安裝。其縮面的原軌道的運輸巷采空區域方向距離外切眼5密的位置設置調節風窗。二,通過開鑿改造巷推進改造巷使得外切眼和改造巷可以作為工作面的軌道巷,118和119的兩個支架所對應的中部槽通過軌道進行安裝運輸到外切眼內安裝,40-117支架及應對的中部改造槽和外切眼托運到外切眼進行安裝。縮面對接完成以后再在原來的軌道運輸巷的采空區域方向與外切眼距離5m的位置安裝調節風窗。

兩種方案各有其優點方案一能夠減少巷道的挖掘量,但是會造成三角煤炭損失嚴重,在托運中需要將支架拆除才能通過臨時軌道,耗費的時間比較長,最后煤礦的產量得不到保證。方案二能夠將三角區域中的煤炭最大限度的收回,但是在巷道盡量比較大,改造與推進的角度為52°坡長15°,長度是130m,在拆除支架時需要將做好安全防護措施,避免因角度的傾斜而導致拆除過程中發生事故。方案二能夠將三角煤炭最大限度的回收,減少不必要的浪費,而且能夠保證煤炭開采量,因此采用方案二比較合適。

2.2 施工準備工作

2.2.1 施工前的工作面和兩巷的準備工作

在拆除支架前首先要控制工作面上的煤層層位,防止輸送機出現的上竄下滑的現象,保證托運機出口的高度和寬度。在縮面期間泵的壓力不能小于30Mpa,乳化液濃度要達到3%-5%,工作面的液壓支架支撐力不能小于24Mpa.其中密集柱的柱距不能大于300mm。要增強工作面的質量管理和現場管理保證工作面能夠正常運行,減少工作面的集中支撐壓力。21002工作面在推進過程中藥保證拆除支架運輸路線的暢通,要提前對巷道進行加強支護。其中改造的巷道面尺寸為4000mmx2600mm為矩形,頂板需要采用高強錨桿為、金屬網以及M鋼帶。設備在運輸過程中,要保證與支護棚和單體柱的距離。支架在拆除過程中設備列車的乳化泵在連接液管路和回液管路時要注意與工作面、外切眼和改造巷處的連接,保證正常供液。

2.2.2 支架拆除前的準備工作

支架的狀況要嚴格檢查,保證支架不受機械的加長段的影響,將要拆除的柱子外露的部分要少于400mm的立柱。支架在拆除過程中要注意其順序,要從工作面上的117處開始進行拆除工作。刮板拆除之后要保證支架方向和退運的高度,避免出現碰撞或是塌陷,在頂梁不足的地方要采取相應的補救措施。支架在退運的過程中如果需要到頂板支護桿,其使用時要注意選用半圓木長度為4m以及塑編網和雜木的產稻谷為2m,確保在使用過程中有一定的支撐力。

2.3 縮面回采過程

縮面回采中要按照順利進行,先拆除設備安裝然后再進行回撤工作,其中沒有拆除之前的工作面如下圖:

縮面回采過程要保證順利的同時就要注意支架在拆除中要進行必要的防護措施。

縮面回采過程中要將拆除的的支架和安裝所用的相關設備如,開關個鋼絲繩等運送到指定的安全的地方進行安裝。工作面中的118和119支架和相互對應的中部槽運用21002的原軌道送到外切的地方進行安裝。采煤機要運送到距離機尾20架以外的地方,保證工作面上的浮煤清理干凈。然后根據工作面向前推進,經過改造巷、外切眼和中部槽運送到外切眼指定的地方進行安裝,如果安裝過程中中部槽出現損壞的痕跡就要及時進行更換,以免在正常工作中出現問題,更換就會耽誤采煤時間,也會影響到最后的產煤量。保證支架的順利托運,要使用木塑料和塑編網進行保護,最后將經過改造的軌道巷、外切眼和中部槽運往指定的地方。

3 結束語

通風管理問題很關鍵,在采面過程中不管使用的那種方式都會形成盲巷,為了避免出現盲井就需要加強對盲井的管理,對不需要的巷道要加強管理,保證正常通風,采取必要的通風設備。現場設備管理很不要,拆除后的支架或是甩掉部分的支架,并加強對其進行維修保護。拆除后的支架要及時運送到新的外切眼處,注意乳化液的配比濃度避免出現支架生銹給以后的對接造成影響。

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