武 博
(瓊州學院旅游管理學院,海南三亞572022)
物流,即以最高效率和最大成本效益、滿足顧客需要為目的,從商品的生產(chǎn)地點到消費地點,對包括原材料、在制品、最終成品及其相關信息的流動與儲存,進行設計、實施和控制的過程。20世紀80年代,國家從國外引進了物流的概念,《經(jīng)濟大辭典》中解釋為“合理組織物資流通,以提高經(jīng)濟效益的各種措施的總稱。包括合理包裝、合理倉儲、合理保管、以及合理為用戶服務等”[1]。20世界90年代后期,國內(nèi)開始出現(xiàn)各種不同形式的物流企業(yè),對物流人才的需求開始急劇增加。
瓊州學院地處海南三亞市,具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢。獨特的區(qū)位優(yōu)勢造就了三亞物流業(yè)的發(fā)展。2009年上半年,三亞市物流企業(yè)主營業(yè)務收入為8.8億元,上繳稅收1259萬元,目前三亞市從事物流配送的企業(yè)共74家,從業(yè)人員700多人,其中專門的物流公司共45家[2]。三亞市的物流主體大致可分為四種類型:一是交通運輸公司通過延伸服務,為三亞提供貨運及相關服務的物流企業(yè);二是外地專業(yè)物流公司在三亞市設立的分支機構;三是企業(yè)內(nèi)部從事物流部門;四是具備物流性質的小型配送企業(yè)。總體而言,目前三亞市物流企業(yè)的現(xiàn)代化水平較低,隨著國際旅游島的建設,泛珠三角“9+2”區(qū)域的發(fā)展,三亞的物流產(chǎn)業(yè)具有較大的發(fā)展?jié)摿Γ瑫r,對現(xiàn)代物理管理人才的需求也非常巨大。
瓊州學院為三亞唯一公辦本科院校,也是三亞最早開設物理管理專業(yè)的本科院校。從三亞獨特的區(qū)位優(yōu)勢和三亞市物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀出發(fā),以瓊州學院為例,探討高等院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式,以期構建合理的人才培養(yǎng)目標和課程體系,為三亞市輸送合格的現(xiàn)代物流管理人才。
人才培養(yǎng)目標的設計是專業(yè)人才培養(yǎng)模式的依據(jù),確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標,必須審視該專業(yè)學生的就業(yè)崗位職責和應具備的各種知識和技能。物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標應根據(jù)以下三個方面來確定,以保證其更具專業(yè)針對性和應用的廣泛性。
1.1高等院校物流管理人才的職業(yè)層次現(xiàn)代物流要求物流管理人員應具備比較全面的物流操作和管理知識、可以同時勝任多個崗位。對于高等院校,特別是應用型本科高等院校來說,專業(yè)重在培養(yǎng)具有較強操作技能,能在相關行業(yè)從事物流經(jīng)營與管理等工作的復合型、應用型高級專門人才。
1.2高等院校物流管理人員的就業(yè)崗位群現(xiàn)代物流行業(yè)的就業(yè)崗位群分布十分廣泛,主要分布在兩大塊,即企業(yè)物流(企業(yè)內(nèi)部物流和企業(yè)外部物流)和社會物流(主要是第三方物流)兩大部分。對于企業(yè)內(nèi)部物流有原材料、配件、工具等的采購、儲存保管、半成品及成品庫管理、包裝、分揀、配裝等崗位群;對于企業(yè)外部物流有分銷、發(fā)送、運輸與接受電子商務網(wǎng)信息等崗位群;對于專門從事物流服務的第三方物流有儲存、運輸、調配、保管、分裝、加工、信息發(fā)布與接受、集裝箱管理、報關、結算、貨運代理、物流服務器管理等崗位群。這些崗位群各有區(qū)別,需要高等院校結合自身的優(yōu)勢和特長,在制定專業(yè)培養(yǎng)目標時要重點鎖定某些崗位群。
1.3高等院校物流管理人員的專業(yè)化教育物流企業(yè)具有連鎖化、綜合化和信息化的特點,從而引發(fā)職業(yè)崗位的復合型和專業(yè)化趨勢。職業(yè)崗位的復合型要求學生全面掌握全面的物流操作和管理知識,職業(yè)崗位的專業(yè)化要求學生對知識能力有專攻,取得某些專業(yè)領域特有的技術和技能。因此,在制定專業(yè)培養(yǎng)目標時既要做到復合型,又要有專業(yè)化發(fā)展方向。
根據(jù)上述培養(yǎng)目標的要求,瓊州學院開設的物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標確定為:培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,系統(tǒng)掌握物流學、管理學、經(jīng)濟學知識,能夠熟練運用現(xiàn)代化管理技術及方法處理物流管理業(yè)務,具備較強的物流管理與服務技能、創(chuàng)新能力和較高的職業(yè)素養(yǎng),能在相關行業(yè)從事物流經(jīng)營與管理等工作的復合型、應用型高級專門人才。
物流管理設計的層面廣泛,如果僅僅是籠統(tǒng)的物流管理專業(yè),而不設計方向的話將使得專業(yè)面太廣泛,不深不精,并且教學工作沒有立足點,教師不好選用教材,將給教學工作帶來困難,影響教學質量,最終影響培養(yǎng)學生的競爭力。
瓊州學院根據(jù)三亞物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,將設置以下幾個方向:港口物流管理方向、物流企業(yè)物流管理方向、電子商務物流方向。
高等院校的課程體系應該根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標和市場及物流業(yè)發(fā)展的需求進行合理設置,并隨著市場經(jīng)濟和我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進行動態(tài)的調整。現(xiàn)代物流是一個兼有勞動密集、技術密集、資本密集和知識密集的服務行業(yè),涉及的領域十分廣泛,因此需要物流人才具有的專業(yè)知識結構也比較復雜,概括來說主要包括以下一些專業(yè)知識:商品認識與維護專業(yè)知識、倉儲與配送組織管理專業(yè)知識、配送運輸組織與調度專業(yè)知識、物流信息處理專業(yè)知識、物流機械配置與應用專業(yè)知識、國際貿(mào)易知識、財務成本管理知識、英語知識、法律知識等。
3.1構建“平臺+模塊”的課程體系為適應市場經(jīng)濟發(fā)展的需要,設置的課程體系既要具有相對的穩(wěn)定性,又需要一定的動態(tài)靈活性。因此建議采用“平臺+模塊”的課程體系,根據(jù)人才培養(yǎng)目標構建四大平臺,分別為“公共基礎”、“大類通修”、“學科核心”和“專業(yè)方向”,再根據(jù)專業(yè)方向設置不同的專業(yè)模塊,這樣平臺課程可以保持相對穩(wěn)定,專業(yè)模塊可根據(jù)學科及物流業(yè)發(fā)展趨勢做出動態(tài)調整。
根據(jù)瓊州學院的專業(yè)培養(yǎng)目標和方向設置,按照“平臺+模塊”的原則,構建的課程體系為:
公共基礎:思想道德修養(yǎng)與法律基礎、馬克思主義基本原理、毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、中國近現(xiàn)代史綱要、大學英語、大學體育、軍事理論、形勢與政策、大學生職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導、計算機基礎、Access數(shù)據(jù)庫。
大類通修:高等數(shù)學、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、線性代數(shù)、微觀經(jīng)濟學、宏觀經(jīng)濟學、管理學原理、會計學、統(tǒng)計學、財務管理、經(jīng)濟法、市場營銷學。
學科核心:物流信息系統(tǒng)、物流運籌學、現(xiàn)代物流概論、運輸組織與管理、倉儲與配送管理,供應鏈管理。
專業(yè)方向:(1)港口物流管理方向:物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計,集裝箱運輸實務,現(xiàn)代港口物流管理,國際物流學等;(2)物流企業(yè)管理方向:第三方物流,現(xiàn)代企業(yè)物流管理,物流企業(yè)管理,會展物流,生產(chǎn)計劃與排程,采購與供應管理等;(3)電子商務物流方向:電子商務,物流企業(yè)戰(zhàn)略管理,物聯(lián)網(wǎng)概論等。
3.2加強實踐性教學環(huán)節(jié)
物流專業(yè)的特點是環(huán)節(jié)多、系統(tǒng)性強、科技含量高、理論與實踐聯(lián)系緊密。物流管理專業(yè)的實踐性教學環(huán)節(jié)就是要搭建理論與實踐的橋梁,為學生提供實驗、實訓與實習平臺,深化學生對現(xiàn)代物流理論的理解,提高學生的研究、規(guī)劃設計和操作能力。
3.2.1加強物流管理專業(yè)師資培訓目前瓊州學院物流專業(yè)教師大多是從管理科學、國際貿(mào)易、交通運輸學、宏觀經(jīng)濟學等專業(yè)教師轉移過來的,多數(shù)缺乏物流業(yè)從業(yè)經(jīng)驗。提高物流師資水平,可以采取多種辦法:引進人才充實專職教師隊伍;加強“雙師”型教師隊伍建設,鼓勵和支持教師結合專業(yè)到實踐中鍛煉;選送物流教師進行培訓;鼓勵老師參與全國性和地區(qū)性物流教學研究活動。
3.2.2加強現(xiàn)代物流綜合實訓室建設建設校內(nèi)物流專業(yè)實訓室時應根據(jù)物流專業(yè)的教學情況,建設一個具有多功能和靈活性的物流綜合實訓基地,開展物流管理理論與模擬實訓教學、實證研究及應用研究的平臺。實驗室要配備功能強大的物流管理系統(tǒng)模擬軟件;以倉儲管理、運輸管理、物流配送、商業(yè)物流管理為主。通過仿真企業(yè)實務環(huán)境,將物流、商流、信息流、資金流融合成一個系統(tǒng)。學生在物流綜合實驗室既可以對物流業(yè)務操作中的訂單處理、倉儲管理、運輸管理等進行演練;也可以進行生產(chǎn)企業(yè)和商場之間通過訂單進行交易,生產(chǎn)企業(yè)委托第三方物流公司進行貨物的配送,物流調度中心對相應的車隊和發(fā)貨倉庫、收貨倉庫進行調度等一系列物流配送的具體業(yè)務操作練習;另外物流管理軟件還可以作為學生對具體的物流方案進行討論、設計、模擬的操作平臺。
瓊州學院根據(jù)專業(yè)特色和方向,將實訓室劃分為全自動立體倉儲實訓區(qū)、電子標簽分揀區(qū)、輸送分揀實訓區(qū)、加工包裝實訓區(qū)、流通加工實訓區(qū)、物流管理系統(tǒng)軟件操作區(qū)、RFID射頻條碼實訓區(qū)、運輸配送實訓區(qū)、超市實訓區(qū)等。
3.2.3加強物流企業(yè)的聯(lián)系,增加學生的校外實訓機會要讓學生掌握物流管理的實用性技能,提高實際工作中的操作能力,增強學生的崗位適應能力,必須增加實踐課。選擇一些信譽高、管理好的企業(yè),組織建立緊密、穩(wěn)定的合作關系,定期安排學生到企業(yè)里去實習,并由老師對實習的整個過程進行跟蹤指導,解決學生實習中遇到的各種困惑,從而提高學生的理論和實踐技能。最后還要指導學生寫出一份有一定水平的實習報告。
總之,高等院校物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)要本著實踐與創(chuàng)新的理念,根據(jù)社會對高級物流管理人才的需求,結合當前學生的特點,對物流課程進行優(yōu)化與整合,對教育教學進行不斷的改革和調整,加強實驗教學體系的構建,創(chuàng)建適合高等院校的現(xiàn)代物流管理課程體系,以達到提高物流管理教學質量,培養(yǎng)合格物流管理人才的目的。
[1]袁冬琴.高職物流專業(yè)一體化培養(yǎng)體系研究[D]上海:上海交通大學,2008
[2]葉凱中.三亞市物流園區(qū)發(fā)展的建議[J].中國市場,2011,28(639):19-20