故障1
關鍵詞:加速踏板
故障現象:一輛2008年產東南V3菱悅轎車,搭載4A91發動機,行駛里程8萬km。用戶反映該車怠速偏高。
檢查分析:維修人員檢查發動機控制單元,未發現故障碼。對節氣門體進行初始化,故障依舊。從噴油修正量可以看出,發動機在怠速運轉時,其混合氣的空燃比是正常的。另外,從發動機的輸出響應上看,混合氣的燃燒也是正常的。這說明問題出在怠速控制方面。
檢查節氣門開度數據,偏大且與發動機怠速相符。那么究竟是什么原因使得節氣門開度加大了呢?嘗試向踩踏的反方向抬起加速踏板,發動機怠速恢復正常。觀察加速踏板位置傳感器的數據,發現在自然狀態下,其數值偏大,這有可能是加速踏板軸卡滯造成的。
故障排除:更換加速踏板總成,故障排除。
故障2
關鍵詞:燃油品質
故障現象:一輛2009年產東南V3菱悅轎車,搭載4A91發動機,行駛里程6萬km。用戶反映該車加速無力。
檢查分析:維修人員試車,發現該車在中速行駛時,即使將加速踏板踩到底,車輛也沒有明顯的加速感。檢測發動機控制單元,無故障碼。測量燃油壓力,未見異常。檢查火花塞跳火情況,正常。清洗噴油器后試車,故障依舊。
連接故障診斷儀路試,發現當車輛4擋行駛,車速達到50km/h后,猛然將加速踏板踩到底,此時進氣量能夠達到52g/s,但車速提升極其緩慢。對于如此高的進氣量而言,發動機的輸出扭矩明顯過低,這表明混合氣燃燒所釋放的能量不足。
從噴油修正量可以看出混合氣的燃燒是充分的,這就排除了混合氣燃燒不良導致動力不足的可能性。……