微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)道岔曲線狀態(tài)的分析

摘 要：通過日常微機(jī)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來看，道岔動(dòng)作電流曲線可以有效地將道岔運(yùn)用質(zhì)量反映出來，將道岔曲線狀態(tài)進(jìn)行分析、對(duì)比，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換過程存在的問題，及時(shí)掌握住道岔的機(jī)械特性、時(shí)間特性和電氣特性，對(duì)于消除道岔的不良隱患和預(yù)防故障發(fā)生具有極為重要的作用和意義。本文首先分析了道岔電流監(jiān)測(cè)原理及道岔動(dòng)作時(shí)間監(jiān)測(cè)原理，其次，就道岔動(dòng)作電流故障曲線進(jìn)行了深入的探討，提出了自己的看法和建議，具有一定的參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：道岔；動(dòng)作電流；故障曲線

中圖分類號(hào)：U224.9+19 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1 概述

道岔的正常動(dòng)作一般可以分為鎖閉、轉(zhuǎn)換、解鎖幾個(gè)步驟。直流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)為串激電機(jī)，具有電機(jī)的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速，根據(jù)負(fù)荷的大小，可以讓直流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)隨之進(jìn)行自動(dòng)地調(diào)整。轉(zhuǎn)矩越小，電流越小，而轉(zhuǎn)速加快。與之對(duì)應(yīng)的，轉(zhuǎn)矩越大，電流越大，轉(zhuǎn)速變慢。

通過日常微機(jī)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)來看，道岔動(dòng)作電流曲線可以有效地將道岔運(yùn)用質(zhì)量反映出來，將道岔曲線狀態(tài)進(jìn)行分析、對(duì)比，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換過程存在的問題，及時(shí)掌握住道岔的機(jī)械特性、時(shí)間特性和電氣特性，對(duì)于消除道岔的不良隱患和預(yù)防故障發(fā)生具有極為重要的作用和意義。道岔動(dòng)作電流故障曲線是指如故障形、延時(shí)形、上臺(tái)階形、鋸齒形等的異常曲線，它們與道岔動(dòng)作電流不一致，可能是道岔自身引起的，也可能是微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自身故障引起的。本文就微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)道岔曲線狀態(tài)的進(jìn)行分析。

2 道岔電流監(jiān)測(cè)原理及道岔動(dòng)作時(shí)間監(jiān)測(cè)原理

2.1 道岔動(dòng)作時(shí)間監(jiān)測(cè)原理

只有當(dāng)?shù)啦碚谶M(jìn)行轉(zhuǎn)換的過程中才有可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)作電流，對(duì)道岔轉(zhuǎn)換的起止時(shí)間進(jìn)行有效地監(jiān)測(cè)是極為重要的，可以通過采集1DQJ的落下接點(diǎn)狀態(tài)來進(jìn)行監(jiān)測(cè)，較為適宜的設(shè)備就是道岔采集機(jī)。眾所周知，2DQJ轉(zhuǎn)極、1DQJ吸起，道岔就可以開始進(jìn)行轉(zhuǎn)換，1DQJ再轉(zhuǎn)換完畢之后就落下。

2.2 道岔電流監(jiān)測(cè)原理

由道岔采集機(jī)來完成測(cè)試道岔電流，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道岔動(dòng)作電流，能夠?qū)㈦妱?dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作時(shí)間、故障電流、啟動(dòng)電流、工作電流，然后再將道岔動(dòng)作電流曲線實(shí)時(shí)地描繪出來。通過分析道岔動(dòng)作電流曲線，就能夠及時(shí)地將道岔轉(zhuǎn)轍的機(jī)械特性、時(shí)間特性和電氣特性判斷出來。

3 道岔動(dòng)作電流故障曲線

由道岔自身引起的道岔動(dòng)作電流故障，如電機(jī)故障、密貼力過大、弓腰、道岔吊板等，由微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自身故障引起的道岔動(dòng)作電流故障，如配置文件錯(cuò)誤、采樣線斷線、電壓模入板故障等。

3.1 道岔自身問題造成道岔曲線異常

3.1.1 在道岔的轉(zhuǎn)換過程中，有時(shí)電流會(huì)出現(xiàn)零值，動(dòng)作電流波動(dòng)比較大，應(yīng)該要對(duì)換向片的片間電阻進(jìn)行測(cè)試，如果阻值很大，那么就要及時(shí)更換電機(jī)。

3.1.2 道岔曲線尾部嚴(yán)重上翹。在道岔的轉(zhuǎn)換過程中，動(dòng)作電流迅速增大，道岔曲線平穩(wěn)。原因可能是：①密貼力調(diào)整過大，使得鎖閉時(shí)轉(zhuǎn)換阻力大，在這種情況下，應(yīng)該對(duì)道岔進(jìn)行重新調(diào)整。②道岔反彈，尖軌與基本軌二者之間的密貼阻力增大。

3.1.3 減速器出現(xiàn)故障或者電機(jī)定子線圈絕緣不良而導(dǎo)致道岔動(dòng)作電流偏高。

3.1.4 道岔曲線波形不平滑。原因在于道岔存在機(jī)械特性問題，或者微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)受到干擾。道岔在正常的轉(zhuǎn)換過程中，按照理論來說，動(dòng)作曲線應(yīng)該是平滑的，如果曲線波動(dòng)較大，主要原因可能是：尖軌顫動(dòng)、滑床板吊板、滑床板與尖軌摩擦、滑床板缺油等。

3.2 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自身故障造成道岔曲線異常

3.2.1 道岔曲線波形不平滑。這主要是由于在轉(zhuǎn)換過程中，道岔的波動(dòng)很大，主要是由于12V電源在道岔曲線采樣過程中容易受到強(qiáng)烈的干擾，可以用屏蔽線來更換12V電源線，這樣一來，就可以有效地改善曲線。

3.2.2 道岔動(dòng)作電流曲線為零。1DQJ的采集如果是正常情況的話，道岔動(dòng)作電流曲線可以有效地記錄住道岔動(dòng)作的起止時(shí)間，但如果所有道岔曲線均為零，可能原因有：①如道岔的動(dòng)作電流曲線為零，則該道岔電流傳感器出現(xiàn)故障；電壓模入板對(duì)應(yīng)碼位出現(xiàn)故障；普通道岔的采樣是電流值，需將其轉(zhuǎn)換為電壓值。②道岔采集機(jī)電壓模入板很有可能出現(xiàn)故障，那么應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行更換。

3.2.3 道岔動(dòng)作電流曲線不規(guī)則。由于ZD型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)用的是直流電動(dòng)機(jī)，道岔電流是有方向的，若電流模塊的穿線方向反了，就會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則波形。測(cè)量電壓模入板后對(duì)應(yīng)端子與12V地之間的電壓，如是負(fù)值，只要改變電流模塊的穿線方向，即可恢復(fù)正常。

3.2.4 道岔“無表示”。當(dāng)?shù)啦碓谵D(zhuǎn)換結(jié)束之后，道岔動(dòng)作電流曲線變?yōu)榱悖敲淳统浞终f明道岔無表示，主要是道岔轉(zhuǎn)換到位電氣沒有接通給出道岔位置。

結(jié)語

總之，道岔曲線的故障在微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中具有多種狀態(tài)，我們應(yīng)該從現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備和系統(tǒng)自身兩方面入手，在平時(shí)道岔曲線的調(diào)看過程中，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)信號(hào)設(shè)備隱患，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，預(yù)防設(shè)備故障，在信號(hào)設(shè)備故障處理及日常維修中充分地保證信號(hào)設(shè)備的正常運(yùn)用，發(fā)揮出微機(jī)監(jiān)測(cè)的重要作用。

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