汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障及維修

摘 要：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，是其重要的組成部分，對(duì)于汽車來講，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，將會(huì)對(duì)駕駛?cè)藛T造成一定的不便。通過對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障的表現(xiàn)來看，能夠判斷出故障出現(xiàn)的原因，從而可以快速準(zhǔn)確的進(jìn)行維修。本文對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的故障在診斷和維修中的幾種常用方法進(jìn)行了分析，為廣大的駕駛員和維修人員提供了一定的參考借鑒。

關(guān)鍵詞：故障自診斷；發(fā)動(dòng)機(jī)故障；診斷方法；維修

中圖分類號(hào)：U464 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車中重要的組成部分，汽車是依靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力來行駛的，應(yīng)該說是汽車的核心部分。發(fā)動(dòng)機(jī)通過物理性能的轉(zhuǎn)變，將汽油柴油等物質(zhì)通過內(nèi)部構(gòu)造轉(zhuǎn)化成動(dòng)能，為汽車提供動(dòng)力。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，如果出現(xiàn)故障將會(huì)影響到汽車的行駛。如果出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象，這將是一種非常嚴(yán)重的狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的故障。所以說為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，要根據(jù)發(fā)熱時(shí)的不同狀態(tài)進(jìn)行故障點(diǎn)的檢測(cè)，準(zhǔn)確的找到故障發(fā)生點(diǎn)，及時(shí)維修。

1 發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的檢查

若發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)要首先檢查防盜器是否起作用，如果是防盜器的問題，要解除防盜器的作用；若不是防盜器的問題再檢查起動(dòng)機(jī)是否能轉(zhuǎn)動(dòng)，如果起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)得慢，要檢查蓄電池電壓是否正常（9v-12v）和起動(dòng)機(jī)是否良好，如果起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，先檢查起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)是否能吸動(dòng)，如果電磁開關(guān)能吸動(dòng)，再檢查蓄電池起動(dòng)時(shí)電壓是否正常，檢查蓄電池極樁接線是否松動(dòng)或氧化；如果電磁開關(guān)不能吸動(dòng)，再檢查起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)電池開關(guān)是否有電，如果有電，檢查電磁開關(guān)、啟動(dòng)繼電器、點(diǎn)火開關(guān)至電磁開關(guān)間的導(dǎo)線是否斷路。如果起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正常，再檢查中央高壓點(diǎn)火系統(tǒng)：

1.1 如果點(diǎn)火太弱，檢查中央高壓線、點(diǎn)火線圈和電容。

1.2 如果無(wú)火，檢查中央高壓線、點(diǎn)火線圈，檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器信號(hào)，檢查點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線路，檢查ECU電源接地情況。如果接地正常，更換ECU，如果接地不正常檢修或更換ECU。

1.3 如果點(diǎn)火正常，檢查各缸高壓火和火花塞，如高壓線是否漏電，檢查燃油壓力，檢查噴油器控制信號(hào)。如果噴油器有信號(hào)，檢查噴油器噴油情況，檢查容電器電路接插件和ECU。

隨著發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間的延長(zhǎng)，機(jī)器中的各個(gè)部件都會(huì)有不同程度的磨損，在點(diǎn)火的時(shí)候容易不正，往往會(huì)發(fā)生延遲的現(xiàn)象，而且有些駕駛?cè)藛T總是擔(dān)心點(diǎn)火過早的話會(huì)引起爆震，那么在調(diào)校的時(shí)候就會(huì)故意拖延點(diǎn)火時(shí)間。如果點(diǎn)火過遲的話，那么氣缸壁和燃燒氣體接觸時(shí)間過長(zhǎng)就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。在發(fā)動(dòng)機(jī)中，對(duì)于點(diǎn)火裝置要經(jīng)常檢查，保證點(diǎn)火裝置的正時(shí)和提前，處于一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)，才能夠有效的防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱現(xiàn)象的產(chǎn)生。

2 冷車啟動(dòng)困難的維修

若冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，先用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)，檢查“發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈”是否常亮。如果常亮，用診斷儀，示波器，萬(wàn)用表讀取有關(guān)故障碼，根據(jù)故障碼內(nèi)容進(jìn)行檢修?！皺z查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈，如果不亮，用診斷儀或萬(wàn)用表檢查水溫傳感器阻值或信號(hào)。如果不正常，檢查傳感器電路插接件。

用診斷儀或萬(wàn)用表檢查水溫傳感器阻值或信號(hào)，如果正常再檢查進(jìn)氣溫度傳感器或信號(hào)，如果不正常，檢查進(jìn)氣溫度傳感器，電路插件，如果正常，檢查冷起動(dòng)噴油器在冷起動(dòng)時(shí)是否噴油，如果不噴，檢查控制冷起動(dòng)噴油器的控制電源、溫控開關(guān)和電路。檢查點(diǎn)火能量（擊穿電壓、燃燒電壓、燃燒時(shí)間）與火花塞是否正常。如果不正常，檢查點(diǎn)火線圈的高壓線、分電器蓋、分火頭、電容和火花塞。

如果以上都正常，再檢查噴油器噴油霧化情況、怠速控制閥動(dòng)作、怠速閥、怠速空氣通道、進(jìn)氣管、排氣門是否有積炭，如有積碳要清理或更換噴油器。

3 熱車起動(dòng)困難的維修

若熱車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，要先讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻一會(huì)兒，再用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)使之運(yùn)轉(zhuǎn)，再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障警告燈是否常亮，如果常亮，用診斷儀，示波器，萬(wàn)用表讀取有關(guān)故障碼，根據(jù)故障碼的內(nèi)容進(jìn)行檢修。如果不亮，檢查點(diǎn)火線圈是否過熱。如過熱，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電壓，點(diǎn)火線圈，點(diǎn)火控制器；如不過熱，則用診斷儀或萬(wàn)用表檢查水溫傳感器阻值或信號(hào)。如果水溫傳感器阻值或信號(hào)不正常，則再檢查傳感器電路插接件和發(fā)電機(jī)搭鐵線。如果信號(hào)正常，再檢查進(jìn)氣傳感器、空氣流量計(jì)、電路插接件的工作是否正常，若工作不正常應(yīng)排除或更換。如果正常，再檢查冷起動(dòng)噴油器在熱起動(dòng)是否噴油，如噴油，檢查溫控開關(guān)，STJ導(dǎo)線是否搭鐵；如不噴油，檢查油壓是否過高，檢測(cè)殘壓斷送噴油器是否漏油，怠速控制閥的動(dòng)作是否正?；蚱浞e碳是否過多。

4 怠速過低的維修

起動(dòng)后，“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈是否常亮，如果常亮，讀取故障代碼，根據(jù)故障代碼內(nèi)容檢修，如果警告燈不亮，用示波器檢查點(diǎn)火高壓和點(diǎn)火能量。如果點(diǎn)火高壓和點(diǎn)火能量不正常，檢查點(diǎn)火線圈、高壓線、火花塞、分電器蓋和分火頭。若點(diǎn)火高壓和點(diǎn)火能量正常則檢查真空管是否插錯(cuò)，若真空管插錯(cuò)則重新插真空管，沒插錯(cuò)則接上油壓表檢查系統(tǒng)油壓，檢查怠速控制閥的動(dòng)作，接通和切斷空調(diào)開關(guān)時(shí)怠速有無(wú)變化，怠速閥的步級(jí)數(shù)有無(wú)改變。如果不改變，則檢修和清洗怠速閥、閥座、怠速空氣通道；如果改變，檢查怠速閥、電路或開關(guān)信號(hào)，檢查空氣流量計(jì)（進(jìn)氣壓力傳感器）信號(hào)，若信號(hào)不正常則檢查空氣流量計(jì)、空氣濾清器、三元催化凈化器、汽缸壓縮壓力；若信號(hào)正常，檢查氧傳感器信號(hào)電壓，若電壓正常，檢查EGR閥是否敞開，檢查或更換ECU，若信號(hào)不正常，檢查氧傳感器信號(hào)電路、接插件及造成信號(hào)不正常的原因。

5 怠速過高的維修

若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，要檢查是否有真空管漏氣，檢查空調(diào)信號(hào)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向開關(guān)信號(hào)、換擋開關(guān)信號(hào)在不工作時(shí)是否仍有信號(hào)輸出，如果有則檢查開關(guān)電路，如果沒有信號(hào)輸出則檢查怠速控制閥是否有積碳卡住、怠速控制閥本身是否良好；如果不好，檢查或更換；如果良好，檢查節(jié)氣門是否在怠速時(shí)全部關(guān)閉；如果全部關(guān)閉，檢查噴油器噴油量，檢查或更換發(fā)動(dòng)機(jī)ECU；沒有全閉則檢查有無(wú)積炭卡住、節(jié)氣門拉線是否過緊，若拉線過緊則調(diào)整限位螺釘。

結(jié)語(yǔ)

汽車已成為人們?nèi)粘３鲂械闹匾煌üぞ咧?，以上介紹了幾種對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷和維修的方法，都是比較常用的，其實(shí)在實(shí)際中還有很多其他的方法，但是總結(jié)出來就是這些方法基本上都是圍繞著故障發(fā)生點(diǎn)來展開的，通過快速有效的找到故障發(fā)生點(diǎn)，然后對(duì)其進(jìn)行維修，確保發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車能夠快速的恢復(fù)。

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