T形梁預制安裝施工及質量控制

摘 要：本文結合作者多年的工程實踐經(jīng)驗就I型梁施工工藝及質量控制進行敘述，希望通過一一敘述，能與各位同仁相互交流，同時今后也能夠為類似工程的施工提供一些借鑒與參考。

關鍵詞：T形梁；預制；安裝；施工；質量控制

中圖分類號：TV523 文獻標識碼：A

1 工程概述

大橋第一聯(lián)共一跨，結構為20m空心板，單跨6片空心板。第二聯(lián)共三跨，結構為40m預應力T形梁，其中邊跨邊梁4片、邊跨中梁4片、中跨邊梁2片和中跨中梁2片，共12片T形梁。

2 施工方法

2.1 T梁鋼筋加工及安裝

鋼筋按設計圖紙及規(guī)范要求在鋼筋場下料和加工成半成品，地胎上用油漆標出鋼筋間距及定位架間距，運至預制地胎綁扎成型，準確埋設預留孔及預埋件。先安裝底板、側板的普通鋼筋和預應力筋。根據(jù)設計圖紙鋼束座標精確放樣，每50cm焊接一個定位架，檢查定位架合格后安裝波紋管，并用綁扎鐵線綁牢在定位架上，波紋管接頭要用包裝膠帶包好，防止漏漿。鋼筋綁扎完成后，按設計保護層要求綁上相應的砂漿墊塊，防止露筋。

2.2 T梁模板加工及安裝方法

2.2.1 模板制作

T梁模板由地胎底模、外側模、橫隔板模及梁端模板組成。側模固定在地胎上，端頭模用12mm鋼板做面板、側模和隔板模用5mm鋼板做面板，支撐骨架用[8槽鋼，縱、橫加勁肋用∠50×50角鋼。側模上安裝二排附著式振動器，間距為1.0米。單排水平間隔1.5米，上下按三角形布置。本項目制作兩套鋼模板，梁肋鋼模板與梁翼鋼模板由鋼結構焊接成整體。根據(jù)T梁結構，邊跨T梁每道橫隔板間距10m，中跨T梁僅梁中有一道橫隔板，故T梁模板制作時，側模板與梁翼模板焊接成整體，橫隔板模板單獨加工制作，以便邊跨和中跨共用模板。T梁模板制時要求在底部預留15cm，用于與地胎模板通過拉桿固定。模板寬度為4.5～5m，根據(jù)T梁橫隔板位置確定。本項目計劃制作2套鋼模板，即邊梁模板和中梁模板各1套。

2.2.2 模板安裝

安裝模板時，模板企口接縫處夾5mm海綿，海綿用白乳膠粘在模板的邊上，用螺栓上緊，用拉桿固定模板幾何尺寸，用法蘭螺絲調整模板垂直度并固定。對于接縫處的高差和縫隙，局部高差用手砂輪打磨平整，縫隙處打上汽車膩子，并將表面用砂紙打磨平整。模板安裝完成后，按有關要求穿入鋼絞線。

2.3 T梁混凝土施工

混凝土采用集中拌制，砼車運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。混凝土施工要注意原材料滿足規(guī)范要求，混凝土嚴格按設計配合比計算出的施工配合比進行配制。混凝土運到工地現(xiàn)場后，采用混凝土泵輸送到T梁相應部位。

混凝土施工必須連續(xù)分層灌注，從梁的一端往另一端澆注，斜向分段，水平分層，采用附著式振動器和插入式振搗器相結合振搗密實。砼澆注過程中根據(jù)澆注情況來回移動波紋管內(nèi)的鋼鉸線，預防漏漿堵塞管道。砼澆注6小時后進行澆水覆蓋養(yǎng)生，防止砼收縮開裂，養(yǎng)護時間不少于14天。視環(huán)境溫度，施工完成后約36～48小時后可拆模。

2.4 T梁張拉

張拉前準備工作：根據(jù)砼抽樣試驗資料，預制梁在砼抗壓強度達到設計強度95%時，可進行鋼絞線束張拉。張拉設備采用YCW-350張拉千斤頂，配合ZB-500型電動油泵使用。鋼束張拉前，首先必須送有資質單位標定千斤頂和油表，并做好編號，使用時千斤頂和油表要一一對應，不能混用。根據(jù)鋼絞線試驗報告計算出鋼絞線張拉力與伸長量的關系，精確計算出油表壓力值與鋼絞線張拉力及伸長量的關系。

張拉施工：首先安裝工作錨具、千斤頂及油泵并調試。張拉采用兩端同時張拉，采用張拉應力與伸長值雙指標控制。張拉程序為0→σ10%（初應力）→σk（保持2min）→（錨固），且必須得到監(jiān)理工程師批準，張拉順序按設計圖紙要求進行。張拉過程必須有監(jiān)理工程師在場，并詳細記錄張拉有關數(shù)據(jù)，張拉應力從壓力表上讀出，伸長值在張拉過程中測量，并請工程師現(xiàn)場簽認。張拉完成后，及時在每根鋼鉸線上用油漆作標記，待24小時后檢查是否有滑移，若沒有，用電動手砂輪切斷多余的鋼鉸線工作長度，用水泥砂漿封閉錨頭，注意不要把砂漿封住壓漿口，以備壓漿。

2.5 孔道壓漿

壓漿設備有砂漿拌和機，真空抽氣機、壓漿機。壓漿前對孔道進行清洗，并用空壓機吹干，安裝進出漿口開關。拌制水灰比為0.40的加外摻劑水泥漿（具體配制按施工配合比）。并經(jīng)1.0mm網(wǎng)篩過濾，放到壓漿泵儲存砂漿筒內(nèi)以備壓漿使用。采用真空壓漿工藝，施工前先將真空抽氣機和壓漿機的抽氣管和壓漿管分別安裝與大梁兩端的錨墊板孔上，先用真空抽氣機抽空管道內(nèi)空氣，使管道內(nèi)氣壓達-0.1Mpa時，停止抽氣，另一端的壓漿機開始壓注水泥漿。水泥漿在壓注過程中經(jīng)常攪動。水泥漿壓注在一次作業(yè)中連續(xù)進行，并讓出口處冒出水泥漿，直至不含水沫氣體的漿液排出，其稠度與壓注的漿液稠度相同時立即停止（流出漿液的噴射時間不小于10秒）。然后將所有出漿口和孔眼封閉，壓漿端的水泥壓力大于0.7Mpa，最少維持10秒。在整個壓漿過程中，要一直保持管道內(nèi)氣壓為負壓，以確保管道壓漿飽滿。當壓漿過程出現(xiàn)故障時，立即用備用壓漿泵壓清水沖洗，重新清孔。壓漿完成24小時后，澆注封錨砼。

2.6 T梁安裝

安裝時分兩種法操作，第二聯(lián)第一跨T梁采用龍門吊安裝；第二聯(lián)第二跨采用架橋機安裝。

2.6.1 第二聯(lián)第一跨采用龍門吊安裝方法

因場地限制，在第二聯(lián)第一跨后方?jīng)]有足夠的場地安裝架橋機，擬采用龍門吊直接安裝。在預制場建設時，必須做好龍門吊軌道基礎，保證龍門吊軌道能鋪至2#橋墩蓋梁頂和1#橋墩蓋梁頂。安裝時，用龍吊從預制場起吊T梁，通過龍門吊軌道1移梁到橋跨設計位置。首先安裝左邊第一片T梁，然后依次安裝到第四片。

安裝第二聯(lián)第二跨時，因架橋機長度占用了龍門吊的軌道，必須要改變龍門吊的軌道2運送T梁，以便運梁到架橋機后方。

2.6.2 第二聯(lián)第二、三跨采用架橋機安裝方法

第二聯(lián)第一跨安裝完成后，從大橋0#橋臺為起點到2#橋墩處有60米長，不足一次性安裝完成架橋機，故需要分段安裝。安裝架橋機前，必須要用龍門吊軌道2吊裝一片中跨邊梁到0#橋臺位置處，以便架橋機前移時后端配重。

安裝架橋機第一段長50米，安裝好后利用架橋機本身的平車（平車安裝在架橋機后端和距后端30米處），將架橋機往3#橋墩方向推進20米，架橋機底下的平車走到2#橋墩頂面，停止前移。然后在架橋機后方，使用25噸吊車配合接長架橋機16米（架橋機采用貝雷片拼裝，接長操作很容易）。再利用4臺50噸千斤頂支撐架橋機主梁，把前方平車后移22米、后方平車后移到架橋機尾部。然后把架橋機兩臺天車移至后方，利用前方天車起吊T梁，增加架橋機后方的彎矩，即可將架橋機（包括起吊的T梁）整體前移。待架橋機移到3#橋墩頂面靠前方側停機，安裝架橋機前方支撐和墊木，橫向安裝移梁鋼軌，縱向固定。

架橋機安裝完畢業(yè)即可開始安裝T梁。T梁安裝時，先安裝邊梁再安裝中梁。T梁安裝時，先用龍門吊移梁到架橋機后方的平車上，通過平車移梁到架橋機后方天車能起吊的位置。利用架橋機起吊T梁前端，后方平車繼續(xù)承載T梁后端往前移梁，待后方平車運行到架橋機后方天車大鉤位置，即可利用架橋機起吊整片T梁前移到T梁設計位置。

邊梁安裝稍復雜，首先將左邊梁安裝在左側中梁位置，然后向右橫向移動架橋機，待架橋機左側主梁移到與左邊梁中心垂直為止，再起吊左邊梁移到左邊梁的設計位置，右側邊梁同樣安裝。

第二聯(lián)第二跨T梁安裝完成后，檢查安裝精度和垂直度，并對T梁的橫隔板進行現(xiàn)澆連接。現(xiàn)澆橫隔板砼強度達75%，即可在已安裝好的T梁上向前移動架橋機和用平車運送T梁。第二聯(lián)第三跨T梁安裝方法與第二跨類似，不再詳述。

全部T梁安裝完成后，把架橋機移到0#橋臺處拆除，清理場地后進行下一道橋面濕接縫和墩頂固接施工。

3 取土場和填土場后續(xù)處理

3.1 取土場后續(xù)處理

取土場位置在0#橋臺右側，基本上是利用蹋方土和原來的棄渣土，僅少量開挖和修整挖方邊坡。取土完成后，建議植草護坡。

3.2 預制場填土后續(xù)處理

上部結構施工完成后，預制場填土需要清理，清理土方與借土填方數(shù)量相近，清理棄方運往業(yè)主指定的棄渣場。

結語

綜上所述，在對T形梁預制安裝的過程中，施工人員在施工的過程，一定要針工程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題采取有效的措施，盡量減少類似的不良狀況的出現(xiàn)。同時施工的過程中加強質量的控制。在橋梁運營時，還需要做好管理工作，及時的進行養(yǎng)護確保橋梁工程的使用壽命及安全。

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