高等職業教育產學研模式的創新實踐研究

摘 要： 在分析國內外研究現狀的基礎上，通過對“系部+公司+研究所”的產學研模式的研究，進一步界定了系部、公司、研究所的職責。以湖南現代物流職業技術學院物流信息系為例，對提出的高等職業教育產學研模式進行實證分析和研究，得到了良好的成效，同時也發現了一些問題有待進一步改進和完善。

關鍵詞： 高等職業教育；“系部+公司+研究所”；產學研模式

中圖分類號： G647 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-8381（2013）02-0048-05

高等職業教育應以服務為宗旨，以就業為導向，走“產學研”結合的發展之路［1］。在《湖南省建設教育強省規劃綱要（2010—2020年）》中也指出要“實現校企良性互動和共同發展”，“推動職業教育產學研有機結合”?！逗鲜∈痉缎裕ü歉桑└叩嚷殬I院校建設基本要求（修訂稿）》也要求學校所有專業實行校企合作，依托優勢專業興辦或與企業合作開辦相關生產性實訓企業；學校自主或與企業合作開展應用技術研究、產品開發、技術推廣與咨詢。

“產學研”結合的途徑可以多種多樣，比如高職學院和企業聯合開辦訂單班，聯合進行科技攻關，進行職工技能培訓，學生和教師到企業頂崗等。高職院?！爱a學研”結合發展到一定的階段時，就需要以一種載體的形式來體現，這個載體的體現形式多種多樣，比如成立以一所職業院校為核心的職業教育集團這樣的松散聯盟體、獨立法人性質的公司，以科技研發為主的科技研發中心等。這些載體和承擔人才培養任務的系部整合在一起就形成了一個組合模式，如“系部+公司+研究所”的組合模式，研究和實踐這種組合模式具有非常重要的理論和實際意義。

一、 國內外研究現狀

從國內外的總體研究情況來看，“產學研”結合運營有公司或研究所的情況在科研氛圍較為濃厚的學校較為常見，尚未見有“系部+公司+研究所”的產學研模式理論的提出，并且尚無專門針對這一模式做出實踐研究，但已經有較為相似的運作方式。

（一） 國外研究現狀

德國的“雙元制”、英國“三明治”教學、美國的合作教育及日本的產學研合作教育等，都展示了學校和行業、企業共同開發高等職業技術教育課程的運行模式。日本采取教育與企業界攜手合作的方式，產學結合，培養高級職業人才。企業界為高職教育募集資金，提供必要的財政資助，供學校進行科研項目的研究，并為學生提供實習場所。而學校則根據企業發展的要求，有針對性地為企業培養對口人才，配講師進行巡回指導，并接受企業界的科研委托項目，雙方在科學研究和技術革新方面進行雙向交流。

美國、德國等發達國家職業教育的發展歷程證明，產學研結合之路是職業教育發展的一條成功之路。產學研結合有利于企業、高職院校發揮各自的優勢，實現資源共享。就高等職業院校而言，產學研結合的主要任務之一是以應用技術開發與轉化為重點，發展校辦產業，增強自我發展的能力。高等職業教育培養的是應用型高技能人才，具有開辦企業的獨特優勢，因此，應該鼓勵高職院校在經營模式上走產業化道路，大力發展校辦企業。校辦企業的發展為高職院校的科研成果向現實生產力轉化提供了平臺，也為學校帶來了巨大的經濟和社會效益。

（二） 國內研究現狀

湖南婁底職業技術學院為對接婁底3大產業——煤炭、農機制造、農業，學院搭建了華南婁職煤炭安全服務有限公司、湖南湘豐婁職農業裝備有限公司、生豬產業湘中丘陵區區域試驗站、現代油茶林繁殖基地等產學研平臺，組織科研服務小分隊進企業、進農村，現場開展科技服務。該學院與華南煤礦機械有限公司共同出資200萬元組建華南婁職煤礦安全服務有限公司，從事煤機研發生產、安全技術服務和技術人員培訓，年產值達到300萬元；與湖南湘豐農業裝備有限公司共同出資500萬元組建湖南湘豐婁職農業裝備有限公司，生產聯合收割機，年產值達到了1 000萬元，為學院資源類和制造類專業學生開展頂崗實習和就業，教師開展技術研發實踐鍛煉提供了便利。該學院機電一體化技術專業形成了“廠系所合一”（現代制造技術中心、機電工程系、機械研究所）的專業建設模式和運行機制。會計專業組建了婁底弘智商務咨詢有限公司，計算機網絡專業組建了天虹信息科技有限公司。按“專業+公司+師生員工”模式組建的產學研實體，正在成長為技能型人才培養和應用技術研究與推廣的主要基地。

常州信息技術職業學院、弘揚集團控股有限公司和津通集團合作成立了第一家產學研合作資本運作模式的公司——江蘇津通弘揚信息科技有限公司。整合各自的資源，聯手共建一座融招商、研發、生產、教學、實訓和服務為一體的信息產業園區——常州信息產業園。常州信息技術職業學院資產經營公司投資參股股權比例高于企業，公司董事長由學校委派，學校具有企業發展經營管理的決策權。浙江工商職業技術學院與浙江省寧?？h政府共建寧海產學研基地，校園內有標準化廠房，其中模具數控實訓基地是中央財政支持的“示范性模具數控技術職業教育實訓基地”。雙方與寧?？h重點扶持的創新型模具企業——寧波華寶塑料模具有限公司采用股份制合作方式共建教育公司。其教育公司管理層成立教學改革指導委員會，下設聯合研發中心、課程開發中心和教學指導中心。

從國內現有的企業形式的產學研載體運作模式情況來看，大多是從校企聯合開展應用技術研究開始的，在技術研究的過程中由于技術產品需要以企業形式進行應用推廣和技術服務而校企聯合出資成立公司運營［2］；如果高職學院需要全面進行對接則以產業園的形式居多。

二、 理論的提出

在企業與學校之間需要有以公司形式存在的實體，以架起一座溝通的橋梁，這個公司的主要任務就是為產學研服務，可以以股份制的形式，吸引企業、學院以及教師、企業員工參股。公司的業務定位可以有如下的內容：培訓認證教育、應用技術推廣、生產實習實訓承接與管理等［3］。筆者認為公司的目標是要為專業建設中的產學研服務，建成“百年老店”，形成穩定的合作機制與模式，在謀求基本生存利潤的情況下服務于專業建設大局。研究所的業務定位是要從事應用技術的研發，相當于公司業務內容中應用技術推廣的前期研究與實驗工作內容，并可與校外的科研機構進行對接，從事與專業相關聯的高等職業教育研究工作［3］。

“系部+公司+研究所”的專業建設產學研模式如圖1所示。

系部建設團隊的核心成員既是學院的教師，又是公司的員工，也是研究所的工作人員（如圖2所示），這必須是一支素質較高、富有創新力的隊伍，而且對組成人員有較高的要求——“上得講臺，進得生產線，鉆得實驗室”，也就是說在學校能教學，下到企業能上生產線工作或帶領學生頂崗，到了研究所又能從事科研課題的研究。

三、 實證研究

我們以湖南現代物流職業技術學院物流信息系為例，對“系部+公司+研究所”的產學研模式進行實證分析和研究。

（一） 內外環境分析

這里以2010年初這個時間點來分析內外部環境。此期間，物流業和物流職業教育迎來了難得的發展機遇，物流業被列為十大振興產業之一參見國務院《關于印發物流業調整和振興規劃的通知》（國發［2009］8號）。 ，在《湖南省物流業振興實施規劃（2009—2011年）》中也明確指出要“大力推進現代物流職業教育集團化辦學，培養適應市場需求的物流高級管理人才和專業技術人員”。

從學院的總體內部形勢來看，一是物流信息系的專業與產學研建設布局要適應學院的整體“大物流”辦學與發展格局。學院從現代物流的“商流、物流、信息流、資金流”出發設有物流管理系、物流工程系、物流信息系、物流經貿系和公共管理系，設有物流管理、物流工程技術、物流信息技術、電子商務、連鎖經營管理等16個專業，形成了特色鮮明的現代物流專業群。物流信息系設有物流信息教研室、計算機應用教研室、計算機網絡教研室、電子商務教研室，其中計算機應用專業、計算機網絡專業招生情況不太理想，正面臨被邊緣化的危險。二是產學研硬件條件還比較薄弱，校辦企業還沒有，有待在產學研過程中進行孵化。三是物流信息系具備了良好的產學研基礎，主要體現在訂單培養已經開始，與本地知名企業湖南天驕物流信息科技有限公司開辦了一期天驕班；科研工作取得了可喜的進展，在物流信息技術領域已呈積聚態勢，教職工開展科研工作已逐步轉向物流與信息技術結合的復合領域研究；有的課題已取得重大進展，如湖南省“十一五”重點科技計劃科技攻關課題“基于SOA-BPM組合架構的智能敏捷的第三方物流管理信息技術研究”，該項目成果即將進入本土大型物流企業的生產線，成果也將成為湖南省物流公共信息平臺的研發基礎。四是形成了一支素質優良、能打硬仗的科研團隊。以專業帶頭人、教研室主任為骨干的科研團隊通過科研課題的研發，積聚人心，團結協作，構成了科研工作核心團隊。

但也存在許多不足的地方，主要體現在：專業與產學研建設布局與學院“大物流”建設格局還不相稱；企業合作數量相對較少，可以整合的外部資源不多；外向型師資還不足，部分教師甚至管理崗位人員投身產學研建設的積極性不高。

（二） 產學研布局

經過分析，設計出專業與產學研建設的布局方案，專業建設的布局如圖3所示［4］。

對應學院的“大物流”格局，努力構建“大物信”格局，在專業建設中將系部的專業群融四流合一，以信息流為主。物流信息技術專業以訂單班為龍頭，首期與本土知名物流企業一力股份有限公司、天驕物流信息科技有限公司聯合培養人才，針對訂單班人才培養的實際情況，專門成立物流信息技術教研室負責建設工作；將計算機網絡教研室更名為物流軟件開發教研室，負責物流信息技術（軟件開發方向）和計算機網絡專業建設，整體偏向于網絡軟件開發和物流軟件開發人才的培養；將計算機應用教研室更名為物流信息管理教研室，負責物流管理（信息管理方向）和計算機應用專業建設，整體偏向于物流信息管理和計算機信息管理人才的培養；電子商務專業人才培養體現了現代物流四流合一的特色，積極培養復合型人才。

產學研建設的布局采用“系部+公司+研究所”的模式，如圖4所示。

（三） 運營成效

1. 產學研模式情況。采取“系部+公司+研究所”的模式，先后孵化出了1個研究所和2家公司。2010年初創辦了物流信息技術研究所，接著學院牽頭與湖南省物流與采購聯合會、湖南星沙物流投資有限公司、湖南省易普藍科技有限公司等5個股東單位共同出資1 000萬元注冊成立了湖南省物流公共信息平臺有限公司，作為湖南省物流公共信息平臺的運營載體，技術部分由學院師生負責，主要是為專業教師提供豐富的研究課題，為物流信息技術專業的學生提供真實的工作場景，完成真實的工作任務，提高學生的實際操作能力。

目前，湖南省物流公共信息平臺已有門戶網站、“物流E通”綜合配載系統、GPSOne定位系統、“物流E通”手機、短消息平臺、SOA集成平臺等9個子系統開通運行，用戶已達2萬多戶，并實現了與一些其他省市平臺的對接。2010年10月，聯合多家企業共同注冊承辦了一個企業實體——湖南湘物聯物流咨詢有限公司，至今已完成40多個物流咨詢項目。孵化出的研究所和公司為學生的實習實訓提供了良好的場所，為應用技術研究和推廣提供了空間，使物流信息系在湖南省樹立起了領先地位，與省內的許多大型物流企業初步形成了共生共長的合作關系，而且通過經濟和事業雙重激勵，專業教師也有了動力。

2. 科研成果。近3年來，物流信息技術教學團隊共承擔了“十二五”省級重大科技專項1項（超高頻RFID芯片研制與產業化，項目參與單位），“十一五”重點科技計劃項目1項（基于SOA-BPM組合架構的智能敏捷的第三方物流管理信息技術研究），“十一五”和“十二五”省級科技計劃項目10項，中國物流學會課題2項，工信部信息產業教指委教學研究項目1項，院級課題8項，企業橫向課題8項，項目總經費達260萬元，其中10%用于實習實訓或培訓?！爸袊娦盼锪餍畔⒓夹g研發與創新湖南基地”和“國家中小企業信息化公共云服務平臺（湖南物流分中心）”就落戶在學院，已研發出了諸多產品并付諸市場應用，比如物流E通手機。湖南省物流公共信息平臺所有技術項目由學院總負責承建，已完成8個系統的研發任務。

在2010至2011年里，物流信息技術專業教學團隊與國防科技大學、湖南大學以及湖南國科廣電公司合作，參與了省級科技計劃重大專項“超高頻電子標簽芯片研制與應用示范”課題的研究，學院主要負責應用示范研究。物流信息技術專業教學團隊承擔省級科技重大專項，在湖南省高職院校中首開先河，這也標志著物流信息技術專業在科研上的強勢地位。

2010年3月至2011年12月與湖南省標準化研究院開展了“湖南信息技術標準研究與應用”項目，制定了“基于XML的倉單質押與代購業務的信息交換指南”，并在一力物流股份有限公司實現了生產性應用，為物流信息標準化建設奠定了良好基礎。

2009至2010年成功組織參與省經信委物流信息化培訓班，專業教學團隊中文振華教授、黃友森教授、肖智清教授、鄧子云副教授分別在培訓班上為省物流信息化工作者進行了培訓，培訓質量高，培訓效果好，得到了國家工信部和省經信委領導的高度評價。此外還承接了數期社會各類物流信息化人才的培訓，為企業培訓物流信息化高級人才1 500多名。

先后為長沙經濟技術開發區、湖南一力股份有限公司、國藥控股湖南有限公司、星沙物流、金霞糧食物流、全洲藥業集團有限公司、灣田集團等省內知名物流企業提供物流信息化咨詢，為提高湖南省物流信息化水平做出了積極貢獻。

2010年專業團隊老師參與編寫的《國家級新型工業化基地——長沙經濟技術開發區物流信息化建設調研報告》，受到國家工信部、省經信委和長沙經濟技術開發區領導的高度評價。

3. 發現的問題。實施過程中也發現一些問題，比如對專業教師的要求越來越高，部分專業教師跟不上發展的節奏；部分專業教師生產、教學、科研三肩挑，負擔非常重；學校是公辦院校的體制，在與企業合作的過程中存在一些機制障礙，比如投資的問題。這些問題還有待在探索中得出解決的辦法。

總之，“系部+公司+研究所”的產學研模式，對系部、公司、研究所的職責都做出了界定，在湖南現代物流職業技術學院物流信息系取得了良好的實證研究成效，但也發現了一些問題，值得繼續改進和完善。這種產學研模式成果的總結和應用對高校的產學研運作具有重要的借鑒和推廣意義。

參考文獻

［1］ 王鎖榮.對高職院校開展產學研合作教育的若干思考［J］.教育探索，2010（7）：100101.

［2］ 張鵬飛，俞位增.政校企合作共建“教育公司”初探［J］.職教通訊，2010（10）：117118.

［3］ 鄧子云，米志強，翦象慧.高職專業建設產學研模式之實踐［J］.職業教育研究，2010（5）：6163.

［4］ 鄧子云，謝英輝，米志強，翦象慧.解決系部專業與產學研布局問題的“三步法”及其案例分析［J］.中國電力教育，2011（1）：6566.

（責任編輯 馬雙雙）

The Innovative Practice ofthe Industry-School-Institute Mode of Higher Vocational Education

DENG Zi-yun， MI Zhi-qiang， YANG Xiao-feng， JIAN Xiang-hui

（Depatrment of Logistic Information， Hunan Vocational and Technical College of Modern Logistics， Changsha 410131， China）

Abstract： Based on an analysis of the status of the researth at home and abroad， the present paper presents “department-company-institute” as an industry-school-institute mode and defines the responsibilities of the department， the company， and the institute. It makes an empirical study of the industry-school-institute mode of Hunan Vocational Technical College of Modern Logistics and the results show that the mode has achieved quite good results and yet some problems remain to be solved.

Key words： higher vocational education； “department-company-institute”； the industry-school-institute mode