日本出行新發現

在日本國內作跨區域的旅行，你會發現無論JAL、ANA的國內航班，還是JR新干線，票價甚至高過從上海來回東京、大阪的往返票價。近年來，隨著亞航、捷星、樂桃、SKY等廉航的加入，若能提早較長時間預訂，費用是能便宜不少，但是作特價的航班不是太早，就是太晚，有時為了趕航班，不得不提前一晚就趕到機場酒店住下，然后披星戴月地起床追飛機。加上廉航機票不能變更、退款，如果遇到突然的天氣狀況，有真的糟糕了。或許是時候發現一些新的日本國內的交通方式，并且最好能兼具性價比和舒適度。本期雜志，編輯就將向大家介紹目前還不為國人所熟悉的在日旅行的第三種出行方式，海上航行。經濟實惠樂趣多多！

一次意料之外的海上之旅

發現日本國內的海上航線，純屬“意外”。一次偶爾的機會，由于天氣原因，編輯受困于北海道，原本計劃我們將搭乘下午的JR列車前往札幌，追趕晚上末班的廉航飛往大阪。可就是這暴雨，讓一切變得沒有可能，所有的JR室蘭本線全部停運，隨之而來的所有汽車班次也都爆滿，這就意味著，編輯在晚上完全不可能趕上計劃中的那個航班。廉航機票不能改、不能退，從札幌到大阪的機票已成廢紙一張。這只是損失的開始，所有預定的酒店也都到了2天之內無法變更和退款的境地。要想止損，就必須購買昂貴的JAL和ANA的全價機票，當天前往大阪。可這機票的價格也絲毫不比房價低。而且，如果放棄之前所有的預定，改變現有的計劃，立馬預定酒店，即便是我們能接受全額的房價，可也不確定當地有沒有房間。左右為難間，居然被編輯發現了第三種在日旅行的方式，“新日本海Ferry”。

按照《北海道交通時刻表》的顯示，“新日本海Ferry”的船班信息是23：30小樽開船，次日21：00到舞鶴，如果能夠順利搭乘接駁巴士到神戶三官，再搭一段30分鐘的電車就能到大阪，而且總費用卻只要9700日元，人，僅相當于日本普通商務酒店1晚的房費，真是太超值了。比起之前的幾種方案，這無疑是性價比最高的一個選擇了。于是編輯馬不停蹄搭上14：26的JR函館本線慢車，經由長萬部轉車，20：42到達小樽，出租車lO分鐘到勝納埠頭。這段預料之外的日本海上21個小時的航程，不僅解決了我從北海道到關西的交通問題，還省了一晚的住宿費用，更讓我見識到了設施堪比郵輪，相比JAL、ANA、新干線更省錢，相比廉航、JR、巴士更舒適的日本海上旅行。

設施堪比郵輪，路費不貴，還省住宿

先來說說船上設施吧，船上設有海洋劇場，上映熱門電影，所有旅客可免費觀看；有娛樂天地、游藝機房、臺球室和兒童樂園，為小朋友們準備了各種玩具，對于帶小孩的家長來說，等于有了一個臨時“托兒所”，大人、小孩各得其樂；海景餐廳提供日式、西式料理和自助早餐；小賣部有售日本各地的土特名產、休閑食品、日用品和書刊雜志；更棒的是船上有一個寬敞的展望大浴場，你可以邊欣賞海景，邊放松身心，而且還有按摩浴缸和桑拿設施，每位旅客都可以免費享用。船的前部設有瞭望室，可觀賞壯麗的海上日出、日落景觀，船的后部右弦側，有“展望回廊”，設有吧臺，供應飲料、咖啡、紅酒和冰淇淋。

再來看看船上的客房，有帶海景陽臺的雙人西式套房（只有1間）、雙人豪華西式、和式客房，內附整體衛浴、洗臉臺、DVD電視機、桌椅、冰箱、儲物柜；備有浴衣、浴巾、毛巾、浴室防滑墊、拖鞋、保溫瓶、全套茶具和衛浴用品，可以在寬敞的客房內欣賞壯麗的海景，度過浪漫的美好時光，同時，還可以免費飲用冰箱里的飲料。

標準間為西式或和式4人間，最適合老人、兒童舉家出游，或與朋友結伴旅行也是不錯的選擇。經濟間為和式通鋪或上下鋪，設有行李架，提供枕頭和毛毯，可以充分體驗到認識新朋友，并與之交流的樂趣，適合性格開朗，適合旅行和預算并不充裕的背包客。

日本船旅找到最適合的航路

有了這次在日本境內搭船的經歷，編輯也開始關注和收集日本船旅的資訊。結果發現在航空、鐵路非常發達的日本，從北海道到沖繩，全境都有這樣的客運航路在運營。還有從大阪神戶到上海、從福岡到韓國釜山、從北海道稚內到俄羅斯薩哈林島（庫頁島）的跨國定期航路。

較適合中國游客搭乘的，有夕發朝至的關東-北海道（大洗-苫小牧）、關西-九州（大阪-別府）線路；一晝一夜的關西-北海道（舞鶴-小樽）、九州-沖繩（鹿兒島-那霸）航路等。編輯就給大家詳細介紹一下這4條航路及其延伸出來的旅游線路。

銜接最完美的航路大洗-苫小牧航路

這是一條從東京都市圈去往北海道，航行于太平洋上的，既經濟、又舒適，且時間銜接相當完美的線路。無論是銜接上海飛往日本利用率最高的春秋茨城航線（到達當日即刻前往大洗碼頭赴北海道，省去輾轉東京市區或成田機場的麻煩），還是已經在東京市區，要前往札幌市區，乃至小樽、旭川、富良野等北海道主要旅游城市的游客，這條航路提供了最完善的車船接駁服務，免去你自行輾轉機場、碼頭與市區的麻煩。

除了在接駁方面非常完美，到達苫小牧之后的行程，也能銜接得非常完美。因為在這里有三個日本當地人都非常推崇的秘境，不需要攻略，無需等待，直接進入度假狀態。

星野TOMAMU度假村

特色：每年5月下旬至10月上旬早上5：00-8：30開放的云海咖啡吧，號稱是“離天國最近的咖啡吧”。冬天這里最有名的水之教堂，窗外的水池結上了冰，鋪上了厚厚的白雪，象征圣潔的十字架靜靜佇立著，仿若聆聽著愛人間承諾一生的愛戀。帶孩子來這里，生物觀察、熱氣球等，也是不錯的體驗項目。新冠溫泉Record之湯Hotel Hills（一泊二食9950日元/人起）

特色：能夠俯瞰藍色太平洋和綠色日高牧場的潮水溫泉，新冠町是，有名的馬匹產地，有配套的騎馬體驗行程。

海邊別院古川（一泊二食15000日元/人起）

特色：這家旅館建在能夠俯視太平洋的高臺，全部都是海景房，能在房間里欣賞四季不同的大海景象。露天溫泉是面向太平洋的開放式設計湯池好像直接連著大海一般。酒店從下午4：30開始提供用溫泉蒸的當地蔬菜和餐前小酒，欣賞完海邊落日，還有美味的海鮮與肥牛等著你。

最便宜的航路舞鶴—小樽航路

這是一條從關西地區（尤其是神戶、京都等沒有國際空港的城市）前往北海道，航行于日本海上的精彩旅程。優點是費用最省，9300日元的船票，僅相當于從京阪神地區到札幌小樽新干線+特急列車票價的1/3。如果算上從上海到高松廉航，高松到神戶免費接駁車，神戶到小樽的車船聯運，全程只需人民幣1300多元，不及直飛最低折扣票價的一半。缺點是航路太長，在海上航行一晝夜后，到達目的地小樽已是晚上，起不到節省一夜住宿費的目的。

最快捷的航路大阪-別府航路

這是今次介紹的4條航路中，耗時最短（日落時分上船，睡一覺天亮到達），接駁最方便（大阪地鐵直通碼頭，登陸九州后直達日本“第一溫泉鄉”別府）的一條線路，晝航更可飽覽瀨戶內海各島及兩岸（四國島、山陽地區）景色，還會定期舉辦星空教室、周末JAZZ之夜等活動，因而備受歡迎。承運該條航路的商船三井在關西一九州航路上運營的向日葵號客輪，還設有小朋友超級喜歡的HELLOKITTY客房、kumamon客房，以及女性專用客房，提供梳妝鏡、資生堂美肌用品和免費的紅酒飲料。可通過其中文官網www.ferry-sunflower.co.jp提前2個月訂票（網絡訂票可享8折優惠，折后單程票約8000日元，官網上還有更優惠的往返船票+酒店或行程的旅游套票推出，可根據需要選擇）。

編輯補充

前往大阪南港的交通方式：乘地鐵四橋線經由住之江公園站或地鐵中央線經由宇宙廣場站，轉乘南港港區線，至貿易中心站下車，步行約5分鐘即達碼頭；2、WILLER TRAVEL株式會社經營大阪梅田、京都直達大阪南港的接駁巴士，票價為：大阪梅田一大阪南港500日元，京都一大阪南港900日元，需提前電話預約+81-570-200770

最美的航路鹿兒島-那霸航路

這是一條從九州島南端城市鹿兒島出發，經停奄美大島、德之島、沖永良部島、與偷島等西南諸島，最終抵達沖繩本島那霸港的“跳島”航路。整整一晝夜的時間，穿行于日本最美的西南一琉球島鏈上，決不會覺得枯燥，眼前那一幕幕精彩呈現的“海上盆景”，讓人有“輕舟已過萬重山”的飄飄欲仙之感。

特別提醒

本文介紹的航路均為常年每日運行，但特定檢修日或遇惡劣天氣會停航。運營時刻和運價僅供參考，以售票處公布為準。實際運價會因淡旺季而有所浮動，本文所列票價皆為最經濟的二等艙淡季票價，升艙需補差價。