日本海上自衛隊 評估報告

華文媒體《日本新華僑報》披露，自衛隊士兵都是乘公交車，或者摩托車每日往返于家中和艦上，與到公司上班并無太大區別。

如果按照戰時動員，日本造船廠一年造船噸位可達378萬噸，相當于一年之內建造接近38艘美國尼米茲級航母……

中國海軍如參加2014年度環太平洋聯合軍演，這將是百年以來的歷史性時刻——中日兩國軍艦第一次并行太平洋，只為演習，不為戰事……

日本也承認，海上自衛隊雖然具備打贏常規條件下局部戰爭的實力，但不足以應付更大規模的戰爭，航空自衛隊甚至不如中國臺灣的空軍，更比不上韓國空軍。

“發現目標船只。”

日本海上自衛隊的美制巡邏機駕駛艙內，機組人員向機長作出報告。

在沖繩西南約80公里處的東海海域上空，他們剛剛從監控望遠鏡中發現了一艘陌生艦船。

飛機開始下降高度，從300米降到150米，拍照，再拉升。如果判定是中國海監船，巡邏機上的無線電信號將發射到附近海域的海上保安廳巡邏船。

接下來要發生的事，中國人都不會陌生。

這是歷次釣魚島沖突中，海上自衛隊的浮光掠影。但近來這一標準動作重復強度越來越大——中國海監船在1月7日至15日期間，三入釣魚島海域附近。

中國飛機也多次到此巡航。其中一次出動超過10架，分為多個編隊進入釣魚島附近。與過去僅升空單架次的巡邏機相比，這樣的規模可算是歷史首次。

攔截與突破周而復始——近日，日本防務省進行了一次兵棋推演，演算的結果是如果中日因釣魚島開戰，中國東海、南海艦隊將遭重創，而日本付出的代價是損失六艘導彈驅逐艦和一艘直升機驅逐艦。這一演算結果，也被中日兩國主流媒體廣泛討論和爭論。

究竟日本海上自衛隊實力幾許？可見的是，僅造價超10億美元的驅逐艦就有4艘，簡言之，除了航母什么都有。甚至有分析人士認為，到2015年左右，日本海上自衛隊作戰能力很可能超出美國太平洋艦隊。

這只是數字。

《壹讀iRead》特約撰稿人依據親身上艦訪問其官兵的觀感，為您呈現日本海上自衛隊的更多細節。

自衛隊士兵每天定期上下班

橫須賀基地里，常年停泊著“雷”號護衛艦。艦上每扇水密門檻底部、通道、艙室內一些突出部位上，都涂了黃黑相間的夜光油漆，或貼有艦艇安全警示牌，以防艦員碰傷。

每臺儀器設備上都有標簽，設備使用、維護責任人的姓名、職務和保養要求等等，都清楚標明。

另一艘補給艦“常磐”號，服役近20年，艦上依然見不到一絲污跡，每個角落每件物品都如嶄新一般。

這是海上自衛隊中兩艘普通的在役艦艇。卻讓曾往日本訪問交流的中國軍方人士印象深刻。良好與細致的設備維護，有賴于海上自衛隊士兵的專業素養。截止目前，中國軍方與日本海上自衛隊的艦艇，抵達對方國家的互訪只有一個回合。《環球時報》報道說，日方士兵踏上中國軍艦甲板之后，在有限的接觸時間里，興趣點放在觀察一些不起眼的設備，以及工具箱。

不獨于此，日本航空自衛隊的設備維護也堪稱一流——其使用的F-15戰斗機保飛率達到90%，比生產和裝備F-15的美國空軍還高。據日本媒體報道，航空自衛隊每年在美國進行的防空導彈實彈射擊訓練，即使采用老式的“霍克”導彈，其命中率也常常超出各國，位居首位。

華文媒體《日本新華僑報》披露，自衛隊士兵都是乘公交車，或者摩托車每日往返于家中和艦上，與到公司上班并無太大區別。價值連城的戰艦，打掃衛生時也用中國國內小學生們常用的竹枝大掃把。

戰爭機器：高配置，低運轉

一名海上自衛隊士兵倒在第一術科學校的訓練場上，死了。

死亡之前，15名戰友與他開展過“車輪戰”格斗，每人50秒，中途換人休息10秒。兩名教官在場。當時是2008年的秋天，開展這種格斗，是這所學校新定的規矩：任何想退出訓練轉入其他部隊的士兵，都要接受這樣的“送別”方式，撐過15個人，他才能離開。

這位士兵的非正常死亡，展現了海上自衛隊訓練有素的另一面——細致的作業習慣，顯眼的技術指標，一部分來源于嚴苛，甚至殘忍的養成計劃。

“我從小就怕水，教官才不管這些。拿來繩子拴在我身上，趁我不留神，就把我推下了水。”二級士官原木倫這樣描述他加入海上自衛隊時的游泳課訓練。

盡管戰后的日本《和平憲法》限制了自衛隊的服役人數，然而漫步于東京、廣島的街頭，總能看到很多各類軍官士官學校的軍官，原木倫也曾是其中之一。

日本2011年度的《防務白皮書》透露，日本軍事院校教師職工人數占服役人數的4.8%，遠高于中美等國。這些教員來源廣泛，裁軍而富余出來的年輕軍官和技術人員，以及飛機、艦艇數量減少而無處可去的飛行員和艦員，都被安排到了軍校。一旦戰爭爆發，陸上自衛隊可在三五個月至一年內，將現有規模擴充兩倍以上。

“團七成，連五成”，這是一句日本自衛隊內部流行的諺語。陸上自衛隊通常下轄四個連隊團（相當于中國軍隊團的編制），然而，只有三個連隊團的編制齊整，剩下的一個連隊團平時僅編入20%的現役士兵。戰時，將由應急預備役人員隨時填空。

這些只有軍官的“架子團”，正是戰爭機器中藏水的海綿，戰事一起，就可吸收更多的兵員。而為了培養出更多的艦長，海上自衛隊的艦長也總是頻繁輪換。

雪藏戰力：一年可造近38艘航母

限于《和平憲法》的“藏拙”，日本軍力的戰時爆發力究竟有多大？

瀨戶內海沿岸的船塢，三菱重工、住友重工、日立造船等11家造船廠分布于此，是日本造船工業的圣地。中國船舶信息中心的數據顯示，日本的年造船能力為1800萬噸，軍艦占2%多一點。如果按照戰時動員，這些工廠將開足馬力，至少可以達到二戰時期21%的比例，即378萬噸——僅從噸位計算，相當于一年之內建造接近38艘美國尼米茲級航母。

始于明治維新的技術傳統，使得日本自衛隊的裝備技術含量很高。日本現有裝備幾乎都不過30歲，軍艦服役年限不超過20年。2005年以來，日本更是以每年一兩艘的速度建造新型驅逐艦，海上自衛隊的平均艦齡不足15年。

日本還按照“一退一進”的手法，退役一艘舊潛艇，服役一艘新潛艇，潛艇的數量始終保持在16艘。這種快速的更新換代能保證潛艇水平始終先進，而退役的潛艇則被封存起來，以備戰時。

不把雞蛋放在一個籃子里，同時保持多只母雞生蛋的能力，這是日本的聰明之舉。日本驅逐艦一般會交給三菱重工旗下的長崎造船廠、石川島搏磨造船廠，潛艇則會交給神戶造船廠或者川崎重工。日本的每一款軍艦都交給兩三家工廠同時制造，這樣，戰時將有多家工廠同時具備軍工能力。

2014年或與中國海軍同場競技

海上自衛隊海軍少將北川文之，已經坐上全球最大規模聯合海上軍演的副司令位置。

來自22個國家的42艘水面戰艦、6艘潛艇、200余架飛機，共計2.5萬名武裝人員，在2012年春夏之交的夏威夷洋面，展開了2012年度環太平洋聯合軍演。美國人主導，日本人輔助。

《法制晚報》報道說，這是自第二次世界大戰之后，日本軍官在多國部隊指揮部中擔任的最高職務，并且代表著美國及其盟國對日本不斷上升的軍事能力的信任。這讓人不由想起好萊塢大片《超級戰艦》中的一幕——由淺野忠信飾演的日本海上自衛隊戰艦艦長永田，教會美軍軍官在不用雷達的情況下如何探測外星飛船的動向。

這是一個日拱一卒的過程。冷戰時期，在聯合軍演中，日本主要扮演后勤補給和反潛任務。冷戰結束后，海上自衛隊艦艇快速更新換代，美日軍艦逐步實現指揮體系并攏，一個標志性場景是——2002年度環太平洋聯合軍演中，日本4艘驅逐艦和美軍2艘護衛艦編成聯合艦隊，戰術實施由日方負責，指揮美軍實施攻擊。這意味著自衛隊在演習中的作用，從提供后勤支援轉變為演習主力，美日在艦艇方面的合作不再是花拳繡腿。

海上自衛隊形象的逐漸清晰，伴隨著日本整個防衛體系制度的小碎步挪移——2003年，日本首次向處于戰爭狀態的伊拉克派出地面部隊；2007年，防衛廳升格為防衛省，聯合國維和等海外行動從“附帶任務”變更為“基本任務”；到2010年環太平洋聯合軍事演習中，日本海上自衛隊與美國等其他多國艦船輪流開炮，一同參加擊沉退役美軍艦船的實戰訓練——日本憲法禁止行使集體自衛權，日本海上自衛隊此前一般不參加多國聯合演習，只宣稱和美國海軍一同訓練。

美國《時代周刊》軍事專家科克·斯皮特撰文稱，一直以來，日本在軍事方面的潛力被外界忽視，東京一直希望有機會展示自己的實力，演習為海上自衛隊將領提供了機會。

海上自衛隊也一直缺乏近距離向中國海軍亮出“肌肉”的機會。不過似乎時間也快到了——2012年底，美國已正式邀請中國海軍參加2014年度環太平洋聯合軍演。如能成行，這將是百年以來的歷史性時刻——中日兩國軍艦在2014年的夏末并行太平洋，只為演習，不為戰事。

在此之前，海上自衛隊審視中國海軍的舞臺，在東海，也在索馬里。

海上自衛隊，你怎么看？

“在像印度洋這樣的大海上，能夠既提供如宙斯盾戰艦這樣強大的護衛能力，又能夠為美軍戰艦提供加油支援的國家好像也就只有日本和英國了。”

——原日本防衛廳長官石破茂

“日本現在已經擁有世界排名第二的海上艦隊和海上巡邏機部隊，日本海上自衛隊已經具備了一支‘大洋海軍’所擁有的戰斗力。”

——韓國《朝鮮日報》

“日本也不會為了一個島嶼，損失它整個的海上自衛隊和半個空中自衛隊，這種損失它承受不起。如果開戰，后果每一個日本人都能夠想到。”

——解放軍軍事科學院研究員杜文龍

“（海上自衛隊兵棋推演獲勝）這完全是癡人說夢，也是說它們自己玩的編造的一個電腦游戲，這種結果是根本不會出現的……”

——中國軍事科學學會副秘書長羅援

“不知道日方是否考慮到了中國導彈力量的威力”、“是騾子是馬拉出來遛遛”。

——國防部國際傳播局副局長孟彥

日本也有自己的海外基地

中國赴索馬里第五批護航編隊“廣州”艦信號班長張達勝，經常在甚高頻里聽到日軍飛機、艦艇向周圍商船、軍艦發出信息，通報海盜動態，詢問是否需要援助。

日本海上自衛隊在索馬里的護航任務始于2009年3月，從日本輪流派遣2艘護衛艦和2架P-3C偵查機執行任務。僅2009年，兩架偵察機起飛達126次，對8700多艘船只進行了確認。平均每天確認超過30艘往來船只。

在“廣州”艦停靠休整的港口城市索馬里首都吉布提，聚集著20多個國家的60多艘軍艦，數十架軍機，大有兵臨城下之勢。深圳衛視評論說，日本軍機在其中特別扎眼，他們的出動頻率，甚至比美國、法國，這些本地“老主顧”的軍機都多。

吉布提也已于2010年建起日本海上自衛隊第一處海外基地。日本陸上自衛隊在伊拉克執行聯合國維和任務時，曾在那里擁有過一個短期的軍事營地。

吉布提基地是一座占地12公頃，建有裝飾著富士山圖案的日式澡堂，以及體育館等娛樂設施的建筑，造價約合人民幣3.4億元——幾乎是日本駐華使館新址造價的二分之一。該基地按照10年以上長期使用標準建造，但日方宣布，這并不是一處永久性設施。在搬進這里之前，海上自衛隊一直借用美軍基地。

而現在，日本自衛隊系統甚至嘗試在美國領土設立基地了。新華社報道說，日本計劃在太平洋中南部，美屬馬里亞納群島建立另一處海外基地，與美軍共享訓練設施。海上自衛隊對這片區域也并不陌生，2012年年中，日本就與美軍聯合軍演，前往美屬馬里亞納群島“模擬奪回日本控制島嶼”。

最大的短板：不確定的外援

當然，日本最害怕的當屬外援斷絕。

如果美國在日本涉外沖突中態度消極，日本在與大國對抗時就沒有底氣。日本也承認，海上自衛隊雖然具備打贏常規條件下局部戰爭的實力，但不足以應付更大規模的戰爭，航空自衛隊甚至不如中國臺灣的空軍，更比不上韓國空軍。

日本更多仰仗著《美日安保條約》。1960年，美日簽署的《美日安保條約》第五條規定，美國有義務保護“日本擁有行政權的地區”，而日本宣稱對釣魚島擁有“行政權”。釣魚島爭端，美軍如何插手？透過美日數場軍事演習，有軍內專家認為大致可能有三種情形。

情報支援，是美軍最低限度的軍事介入方式。日本具備較強的防衛作戰能力，美軍“Link6”等數據鏈有意整合日本自衛隊的情報，美日現行的“C4SIR”系統已實現“一點發現，全網皆知”。

五角大樓2012年9月份的報告顯示，一旦釣魚島爆發武力爭端，日本的情報系統將首當其沖。

啟動導彈防御系統，是美軍介入釣魚島爭端的第二層次方式。如果戰爭超出釣魚島范圍，美軍可能啟動“愛國者”PAC-3和“薩德”反導系統，在日本以及駐日美軍基地和重要城市附近構筑防火墻。在日本海，新型的“彈道導彈防御型宙斯盾”也會豎起一道反導籬笆墻。

最嚴重的軍事介入，是美軍赤裸裸地參與戰爭，這種可能性很小。即便如此，2012年春天美國蘭德公司仍利用空戰數學模型，進行了軍事介入推演。

作者之一為海軍政治部軍官