
2013年1月份的高鐵列車上,擺放雜志出現了“真空期”。(編者注:鐵道部發文要求,從2013年1月1日起,雜志擺放以招標確定,而非以往的行政許可,故之前已批準的被清理。)
近兩三年,鐵路媒體越來越成熟,鐵道部也開始關注這塊優質資源,于2012年年中通知幾家媒體,將會收取渠道費。但誰都沒有想到的是,這個渠道費高得離譜。
根據招商文件規定,動車組旅客列車雜志擺放權費底價為每種雜志3.5萬元/組·年,參與企業在規定時間內網上競價,出價高的前4本雜志獲得發行權。以目前全國700組動車計算,一本雜志如果想在動車上擺放,最少需要支付2450萬元……
原本計劃在2012年12月29日進行競價,但只有一家上交了300萬元的競價保證金,其他媒體全部持觀望態度。競價沒能按時進行,隨后鐵道部又發文,將競價延期到2013年1月19日……
“我們并不反對招標,但希望‘鐵老大’能夠遵守基本的市場規律。”知情人士表示。