建設(shè)有南海地域特色的中職學校物流專業(yè)實訓場室初探

摘要：物流實訓場室建設(shè)是目前很多中等職業(yè)學校在發(fā)展物流專業(yè)時最為關(guān)心的問題之一，它不僅直接影響到本校物流專業(yè)發(fā)展，而且對物流專業(yè)的建設(shè)大有裨益。但是目前很多中職學校在資金、辦學理念等方面存在諸多問題，直接導(dǎo)致所建的實訓場室很難發(fā)揮出應(yīng)有的作用，進而影響到物流專業(yè)人才培養(yǎng)。本文從物流專業(yè)人才的市場需求出發(fā)，對校內(nèi)物流實訓室建設(shè)存在的問題和對策作了相應(yīng)的探討。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流；專業(yè)技能；物流實訓場室；物流實訓；專業(yè)特色

現(xiàn)代物流實訓場室建設(shè)是強化學校物流專業(yè)競爭力的重要途徑，是彰顯辦學特色、吸引生源、提高教學質(zhì)量的重要途徑，是培養(yǎng)學生職業(yè)能力、提高職業(yè)技能水平和提升職業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)保障，是專業(yè)教師教學教研的重要平臺。謹以此文對現(xiàn)代物流實訓場室建設(shè)的一些問題做些有益探討，以期拋磚引玉。

一、中職學校物流專業(yè)實訓場室建設(shè)的現(xiàn)實緊迫性

根據(jù)權(quán)威機構(gòu)的一項調(diào)查：“物流專業(yè)人才已成為21世紀十二個緊缺人才之一”。而我國中職學校物流專業(yè)開設(shè)時間較短，處于起步階段，學校的專業(yè)教育缺乏專長及特色，教學環(huán)節(jié)與市場需求嚴重脫節(jié)。作為物流專業(yè)應(yīng)用型藍領(lǐng)的培養(yǎng)搖籃——中職學校，通過開設(shè)出有地域特色的物流專業(yè)，建設(shè)好中職學校自己的物流實訓場室，從而培養(yǎng)出能夠?qū)⒗碚撆c實踐相結(jié)合的物流專業(yè)藍領(lǐng)人才。而這類人才的培養(yǎng)，除了在課堂教育教學來完成以外，物流實訓是其中一個最為重要的教學環(huán)節(jié)。中職學校物流專業(yè)實訓場室的建設(shè)實際上就是要搭建理論與實踐的橋梁，為學生提供實訓平臺，提高學生的實操能力。

二、中職學校物流專業(yè)實訓場室建設(shè)的意義

我們知道：國外很多國家的物流從業(yè)人員必須接受職業(yè)教育，獲得從業(yè)資格之后，才能從事物流和配送方面工作。在美國就是由物流協(xié)會組織，全面開展物流在職教育，為物流產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)了大批的專業(yè)人才。目前我國物流人才短缺，已成為物流業(yè)發(fā)展的巨大障礙。所以，培養(yǎng)更多適應(yīng)現(xiàn)代物流的實用型操作與管理人才是符合市場需求，并具有廣闊發(fā)展前景的。

現(xiàn)代物流專業(yè)是一個綜合性、實操性極強的專業(yè)。為了實現(xiàn)我們的職業(yè)培養(yǎng)目標，除了課程體系的建設(shè)之外，還大大力完善學生的實訓課程，加大實訓場室建設(shè)投入和使用。因此，職業(yè)院校在物流管理專業(yè)實驗實訓建設(shè)上，要按照物流企業(yè)的需要，改革實踐教學，豐富實訓項目；使實驗實訓環(huán)境既具有教學和培訓能力，還具有一定的生產(chǎn)能力，技術(shù)開發(fā)能力和社會服務(wù)能力，在功能上實現(xiàn)產(chǎn)、學一體化，要避免與工作實際脫節(jié)的虛擬實驗環(huán)境。

三、我校現(xiàn)代物流實訓場室建設(shè)的目標

中職學校物流專業(yè)培養(yǎng)目標就是：重點培養(yǎng)學生的動手實踐能力，努力使中職學生成為就業(yè)面廣的復(fù)合型操作人才。我校的物流實訓場室的總體目標是：建設(shè)一個具有較強社會適用性和設(shè)備先進性，管理科學規(guī)范和高使用率的，能夠滿足教師教學教研需要，能夠服務(wù)南海經(jīng)濟發(fā)展，滿足企業(yè)和社會需求，有學校特色的，具有一定經(jīng)濟效益的現(xiàn)代物流實訓場室。為學生提供靈活、真實的物流實訓環(huán)境和教學環(huán)境，為校企合作方式搭建有效的溝通交流平臺。

四、中職學校物流專業(yè)實訓場室建設(shè)的存在的問題

1.物流實訓場室建設(shè)缺乏地域性特點，沒有地域特色。在我們曾經(jīng)參觀過的一些物流實訓場室過程中，我們發(fā)現(xiàn)一個有趣的特點：共性的東西太多，缺乏自身的特點。盲目引進所謂“先進設(shè)備”，不顧本地發(fā)展的實際和本地實際對人才的需求，導(dǎo)致了部分資源的嚴重浪費和閑置，實用率不高。

2.低水平重復(fù)建設(shè)，存在盲目性。所有開設(shè)物流管理專業(yè)的學校，幾乎都是沖著“物流熱”辦起來的，缺乏調(diào)研、論證。必然導(dǎo)致定位不準，針對性不強，專業(yè)缺乏競爭力等不足。

3.專業(yè)實訓場室建設(shè)和設(shè)備引進嚴重滯后現(xiàn)實發(fā)展的需要。物流專業(yè)人才特別強調(diào)動手實操，實踐能力是檢驗一個物流專業(yè)人才最為重要的衡量標準之一。但是，我們看到的，所有中職學校在“物流熱”的指引下，都紛紛辦起物流專業(yè)，培養(yǎng)物流人才，但是缺乏一些最基本的硬件的支持。簡言之就是物流專業(yè)的實訓室建設(shè)和設(shè)備引進嚴重滯后。

4.物流專業(yè)師資的匱乏直接影響到物流實訓場室的建設(shè)和發(fā)展。專業(yè)師資方面，專業(yè)師資十分匱乏，物流專業(yè)人才從高到低都供不應(yīng)求。甚至出現(xiàn)有些學校在引進一名物流管理專業(yè)的本科畢業(yè)生未能如愿。而目前部分中職學校現(xiàn)有物流管理專業(yè)的專業(yè)教師，幾乎都是相關(guān)專業(yè)的教師經(jīng)短期學習培訓后改行的，這些都足以說明師資匱乏是影響物流專業(yè)發(fā)展的重要原因之一。

5.實訓場室管理不到位，社會效益低下。有些地區(qū)的中職學校的實訓室建設(shè)缺乏較長遠的規(guī)劃和和科學管理，有限的經(jīng)費使用分散，場地設(shè)施浪費大，不能集中力量“辦大事”。這使得很多中職學校的物流實訓室落入到了“小而全”的局面。實訓室設(shè)備使用效率低，整體效益不高，影響到實訓場室的長遠發(fā)展。

五、我校物流實訓場室建設(shè)幾點建議

1.突出地域特色，堅持走校企合作之路

南海區(qū)作為廣佛兩地的銜接區(qū)，在整個都市圈的物流發(fā)展中占有極其重要的地位，物流業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)穩(wěn)固。近幾年，南海就達成了22個項目的合作意向，簽約總金額達到51億元，大大地推動了南海物流與國內(nèi)外物流業(yè)的合作。在未來，南海還將以現(xiàn)代的物流理念引領(lǐng)住物流業(yè)迅速發(fā)展。根據(jù)南海現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，南海區(qū)的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，將重點著力于推進物流中心建設(shè)、完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。

我校物流專業(yè)實訓場室建設(shè)離不開南海物流行業(yè)發(fā)展的實際需求。為南海經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)，為南海本地物流企業(yè)培養(yǎng)實用型人才是我校物流專業(yè)人才培養(yǎng)的目標。因此，在實訓場室建設(shè)方面必須結(jié)合本地經(jīng)濟發(fā)展的實際，多聽取來自企業(yè)的聲音。強化地域特色，突出我校在物流專業(yè)建設(shè)方面的特長，“有所為，有所不為”方能集中辦好有特色有生命的實訓場室。我們應(yīng)該結(jié)合南海區(qū)域發(fā)展走“校企合作”的教育模式，學習先進地區(qū)的做法。這樣的模式符合現(xiàn)代物流“應(yīng)用性”的特點，也符合企業(yè)對物流管理人才的要求，是物流管理教育成功的有效模式。

2.堅持先進性和發(fā)展性結(jié)合

物流實訓場室建設(shè)必須確保堅持實訓場室建設(shè)理念的先進性以及設(shè)施設(shè)備具有先進性。努力做到設(shè)備和技術(shù)高起點，緊跟物流技術(shù)與實驗教學手段的最新發(fā)展動態(tài)，注重網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動識別技術(shù)等的綜合應(yīng)用。力爭在較短時間內(nèi)搭建好我校的物流基本操作平臺，如叉車訓練場、自動化立體倉庫、裝卸搬運設(shè)備及各類貨架等。同時緊跟現(xiàn)代物流教育發(fā)展趨勢，堅持引進先進設(shè)備，堅決淘汰落后無用設(shè)備，為學校吸引生源，為學校教育教學，為學生實踐操作創(chuàng)造良好的硬件環(huán)境。

3.堅持實用性和可操性融合

我校建設(shè)物流實訓場室建設(shè)目的是為了給學生創(chuàng)設(shè)一個良好實踐實操環(huán)境。所以與物流實訓室對應(yīng)的物流實訓課程必須強調(diào)可操作性和實用性。隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，物流中心的規(guī)模、設(shè)備、管理方式也在不斷發(fā)生改變。因此，在物流實訓場室的建設(shè)中，應(yīng)該結(jié)合物流發(fā)展的新趨勢，開發(fā)出操作性強的校本實訓課程，做好物流實訓實操課程的設(shè)計，增加新實訓內(nèi)容，提高實訓的效果。

4.堅持服務(wù)社會與效益統(tǒng)一

可持續(xù)發(fā)展是我校物流實訓場室建設(shè)方向。堅持服務(wù)地方經(jīng)濟，服務(wù)學校教育教學，還要加強與校校合作，校企合作。加強與政府部門和營銷、物流等行業(yè)協(xié)會的聯(lián)系，面向社會，充分發(fā)揮資源共享、服務(wù)社會的功能，力爭物流實訓場室效用最大化。同時，鑒于實訓場室的日常維護管理，設(shè)備的添置，我們還要清醒地看到：實訓場室在保證學校教育教學教研的同時兼顧社會經(jīng)濟效益。只有這樣，實訓場室才能越做越大，越做越強，才能真正地為本校師生服務(wù)，為地區(qū)服務(wù)。

結(jié)語

現(xiàn)代物流實訓場室建設(shè)是強化學校專業(yè)競爭力的重要途徑，是彰顯辦學特色、吸引生源、提高教學質(zhì)量的重要途徑，是培養(yǎng)學生職業(yè)能力、提高職業(yè)技能水平和提升職業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)保障，是專業(yè)教師教學教研的重要平臺。中職學校物流專業(yè)發(fā)展必須立足區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，加強校內(nèi)校際合作，調(diào)動社會、企業(yè)資源，互通有無、優(yōu)勢互補。中職學校可以根據(jù)自身的特點和優(yōu)勢，根據(jù)本校培養(yǎng)目標的定位，著重培養(yǎng)學生的實操能力，增強學生的就業(yè)競爭力，辦出本校特色。

參考文獻：

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