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不同于以往我們看到的日韓SUV，全新道奇酷威依舊渾身充滿著硬漢的味道，不過這一次它有了更顯著的改變。換用了一臺更為經濟的2.4升直列4缸發動機，重新設計的內飾更是改掉了以前一些蹩腳的設計。用一臺技術更加主流、經濟性更為出色的2.4升D-VVT直列四缸發動機取代了老款的2.7升V6發動機。很明顯，你能發現雖然新酷威降低了排量，同時動力性能實際也比老款有一定降低，但行駛平順性以及舒適性卻更令人印象深刻。如果你對動力性能有更高的要求，全新酷威提供了一臺配備3.6升Pentastar V6發動機的車型。前麥弗遜后多連桿的懸掛結構，經過了重新調校，整體感以及韌性都得到了加強，懸掛能提供良好的支撐表現，緩解車身在轉向時的側傾以及加速制動過程中的重心移動。更追求舒適的懸掛調校，對于路面細碎的顛簸，懸掛都能有效地過濾，不會讓車內產生生硬的彈跳感。

在新酷威上你還能發現不少隱藏的儲物空間，可以更為安全地放置一些重要的物品，更能保證車廂內的整潔。中控臺上8.4英寸的全彩液晶顯示屏很吸引我們的注意，它也繼承了諸如導航、影音娛樂、藍牙電話以及一些車載電器系統的控制功能。后排娛樂顯示屏在2.4升的車型中被作為了選裝配置，配合無線耳機和遙控器，可以讓后排乘客觀看電影時，也不影響駕駛。在安全性上，酷威不僅將TCS牽引力控制、ESC電子車身穩定作為了標準配置，更配備了ERM電子防翻滾控制系統、前排主動安全頭枕以及全車氣囊保護。更高的安全性能，讓它獲得了美國公路保險協會（IIHS）最高的安全等級以及歐盟新車安全評鑒協會（E-NCAP）五星的安全評價。

對于DS3而言，時尚并不等于跟風，這是一次大膽的創新，一副極具個性的外表總會給人留下深刻的印象。無論你何時看到DS3，它留給你印象最深的總會是它多彩的懸浮式車頂、鯊魚鰭狀B柱以及LED豎燈所呈現的獨特感。

盡管DS3并沒有裝上那臺1.6THP發動機，但是標致雪鐵龍集團與寶馬_共同研發的這臺1.6升自然吸氣發動機，最大功率也有120馬力（88kW）/6000rpm，最大扭矩160牛米/4250rpm，與MINI COOPER使用的是相同高功率版的自然吸氣發動機。雖然工程師只為這臺DS3配備了一臺4速自動變速器，但是更寬的齒比，卻能讓這臺1.6升發動機盡情地發揮高轉速下的動力性能。事實也的確如此，在平緩地將發動機轉速控制在2000rpm左右，它的加速表現得比較斯文，只有在高轉速下，才能觸動DS3活躍的神經。盡管在多數情況下，我們還是會挑剔一下4速變速器反應遲緩的弊病，奢望如果能配上一臺更機靈的6速變速器，也許這種樂趣會更為盡興。

DS3的身材雖然不大，但是內飾的設計卻帶來了許多新鮮感。我很喜歡DS3白色真皮縫制的中控臺，以及白色啞光漸變的坐椅，這是其它品牌不曾有過的裝飾。盡管它有些不耐臟，但是黑白對比下的美感卻極具視覺感。運動型的座椅絕對是滿足駕駛樂趣的最佳搭配，座椅對身體的包裹很緊，卻又不像單純的賽車座椅那樣生硬。在國內，雖然不乏MINI、奧迪A1、菲亞特500這樣的競爭對手，但是在追求時尚卻又不愿盲從跟風的青年人眼中，依舊會內心留下專屬于給DS3的地位。