公路水泥穩定碎石施工質量控制措施探討

李仁增

（邢臺路橋建設總公司，河北 邢臺 054001）

0 引言

水泥穩定碎石具有很多優點，因此在公路工程施工中得到了較為廣泛的應用。然而，水泥穩定碎石也存在著缺陷與不足，給施工帶來很多不利影響，也影響了整個公路工程的質量。為了保證公路工程施工的順利進行，提高公路工程質量，本文探討分析了公路水泥穩定碎石施工中存在的質量問題，并提出相應的質量控制策略，具有一定的現實意義。

1 公路水泥穩定碎石施工中存在的質量問題

盡管水泥穩定碎石具有顯著的優點，但是在施工過程中，如果不注重對質量的控制，往往會出現質量問題，導致出現路面裂縫等病害。公路水泥穩定碎石施工中存在的質量問題主要包括以下四個方面。

1.1 平整度差

水泥穩定基層混合料的含水量不一致，級配往往會發生變化，此外，攤鋪機的履帶輪下往往附著有混合料，這些因素會導致混合料壓實系數不一致，從而影響路面的平整度。此外，在路面壓實的過程中，如果司機的操作水平較低，或者沒有嚴格按照相關規范進行操作，也會導致路面的平整度受到影響。

1.2 厚度不夠

導致路面厚度不夠的主要原因是混合料的含水量、級配發生了變化。含水量和級配的變化，往往會導致壓實系數發生變化，而操作人員不可能隨時改變壓實系數，從而引起基層厚薄不均，高程偏差超過了允許值。

1.3 壓實度差

很多人認為壓實度不夠是碾壓造成的，但是檢測發現，導致壓實度不夠的主要原因還是混合料的含水量、級配問題。因此，要保證基礎的壓實度，還是要保證混合料的含水量，做好級配。

1.4 強度不夠

基層強度不夠主要表現為無法取出芯樣，或者雖然能夠取出芯樣，但是表面過于粗糙，不密實，試壓顯示其強度過低。導致基層強度不夠的原因是多方面的，最主要的原因是混合料的灰劑量不夠和級配不合理。灰劑量太少，則起粘結作用的細顆粒就比較少，當基層成型和鈣化之后，往往會出現空隙，導致基層強度不夠。

2 公路水泥穩定碎石施工質量控制措施

2.1 路面基層施工質量控制措施

2.1.1 選擇符合要求的水泥

應該選擇低標號水泥，最好初凝時間在3h以上并且終凝時間在6h以上，例如普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質硅酸鹽水泥等。一定不能使用快硬水泥、早強水泥或者受潮變質的水泥。水泥的各項技術指標應該滿足相關的技術規范要求，必須確定好水泥的初凝時間，因為這是確定水泥穩定碎石或砂粒的施工時間的重要依據。如果要降低水泥劑量，應該按照上、下限來控制設計強度。對于半剛性基層，現行的技術規范主要是控制其強度的下限，以保證足夠的強度及鉆芯的完整。而施工單位往往在施工的時候會增大水泥劑量。為了防止強度過高，引發基層裂縫等問題，最好是降低設計水泥劑量，并且按照上、下限來控制設計強度。

2.1.2 合理選擇拌和設備

拌和設備直接影響拌和效果。因此應該保證設備的先進性，選用能夠自動計量水泥用量的設備。在拌和的時候自動計量水泥能夠提高水泥用量的精確性，避免人工投放而出現變形，有利于提高拌和效果。

2.1.3 控制好壓實度

為了更好地控制壓實度，提高施工質量，可以使用核子密度儀。核子密度儀能夠對壓路機進行動態跟蹤，實現對基層現場壓實度的全過程監控。如果壓實度不夠，可以立即進行補壓。這樣既能避免質量事故，又可以保證壓實質量，取得良好的效益。

2.1.4 做好養生工作

使用薄膜或者土工布進行養生。在養生期間內，封閉交通，禁止一切車輛通行，并且每天派專人檢查，發現沒有覆蓋好的部位應該重新覆蓋。實踐表明，薄膜覆蓋養生的效果更好，應該加以推廣應用。

2.2 原材料的質量控制措施

2.2.1 碎石的質量控制措施

嚴格控制開采巖礦的均勻性和穩定性，保持料源穩定，同一規格的原料應該保持同一來源，如果料源發生改變，應該保證材料級配大致相當。在生產集料的時候，首先需要去除山體表面不合格的巖層。一級破碎采用顎式破碎機，二級破碎采用錘式破碎機，如果條件允許，優先采用圓錐破碎機，并及時檢查篩網，保證篩網完好。做好對集料的進場管理和堆放管理。進場的時候應該按照要求進行抽檢，并做好記錄，不合格的材料一律不得進入施工現場。集料的堆放地必須經過硬化，還要修建排水設施，注意防雨防潮，不同規格的石料應該分開堆放，防止石料混雜。應該采用分層堆放的方式堆放集料，緊密卸料，用推土機推平，粗集料的堆垛高度不超過4m，細集料的堆垛高度不超過6m。

2.2.2 水泥的質量控制措施

由于水泥的質量與水穩碎石施工質量有著緊密的聯系，因此，在水泥進場之前應考察生產廠家的生產能力和和產品質量能否滿足施工要求。在穩定土拌和站建立試驗室，對每批水泥進行檢驗，不合格的水泥一律不得進入施工現場。剛出爐的水泥要停放7d之后才能使用。水泥進場之后應該注意防潮、防水，保持干燥。水泥的堆放高度一般不超過10袋。注意水泥的堆放時間，一般堆放時間超過三個月水泥的強度便會下降，所以最好將堆放時間控制在三個月之內，超過三個月的水泥在使用之前應該檢測。施工過程中應該對水泥做隨機抽樣試驗，不合格的一律不得使用。宜采用標號較低的水泥，一般采用強度等級為32.5或者42.5的水泥。

2.2.3 水的質量控制措施

及時檢查水源，適宜飲用的水都可以用來施工。不能使用未經處理的工業廢水、污水、沼澤水等。如果遇到可疑的水源，應該對其進行試驗鑒定，看是否滿足施工條件。一般要求施工用水的pH值不能小于4，硫酸鹽含量應該小于2.7mg／cm3，含鹽量不能超過52.7mg／cm3。

3 結語

水泥穩定碎石具有很多優點，在公路工程施工中發揮著重要作用。在施工中，應該根據實際情況，采取相應的質量控制措施。首先要做好原材料質量控制工作，這是保證公路工程質量的基礎。同時要控制好施工壓實度，并根據材料的品種和性質及時調整配合比，加強對水泥穩定碎石基層的養護工作。總之，要不斷總結施工經驗，優化各項技術指標，以提高公路水泥穩定碎石施工質量。

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