季節(jié)性公路施工技術(shù)探討

劉麗霞

（河北省邯鄲市交通局公路項(xiàng)目辦公室，河北 邯鄲 056002）

0 引言

公路施工項(xiàng)目一般時(shí)間較長(zhǎng)，會(huì)經(jīng)歷不同季節(jié)下的施工。要針對(duì)不同的季節(jié)氣候特點(diǎn)采取對(duì)應(yīng)的施工技術(shù)，只有針對(duì)地采取技術(shù)措施才能有效地確保公路施工質(zhì)量。從工程實(shí)踐情況來看，對(duì)于季節(jié)性公路施工主要以雨季和冬季施工尤為難以處理。本文針對(duì)這兩種季節(jié)性氣候的特點(diǎn)，提出相應(yīng)的技術(shù)措施。

1 路基冬季施工技術(shù)

在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均氣溫在-3℃以下且連續(xù)10d以上進(jìn)行路基施工，則屬于路基冬季施工。

1.1 施工準(zhǔn)備

冬季到來之前，如施工需要，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人根據(jù)通車要求、經(jīng)濟(jì)效益、氣候、地質(zhì)情況、物質(zhì)供應(yīng)和施工能力等安排冬季施工項(xiàng)目，充分做好冬季施工準(zhǔn)備工作，具體內(nèi)容如下：編制冬季施工組織設(shè)計(jì)（應(yīng)包括工程數(shù)量、施工方法等）；完成路基及人工構(gòu)造物的放樣工作，并做好明顯標(biāo)志，加以妥善保護(hù)，預(yù)防被雪掩埋；在預(yù)定填筑路堤的斜坡上，清除草皮、挖臺(tái)階等，并加以掩蓋，防止凍結(jié)；同時(shí)應(yīng)當(dāng)做好排除地面水或降低地下水位工作；清除預(yù)定開炸的石方路塹上的覆蓋層。在冬季采用爆破方法開挖的土方工程，當(dāng)炮眼內(nèi)不易進(jìn)水時(shí)，應(yīng)在凍結(jié)前鉆好炮眼。修筑高路堤或泥沼地區(qū)路堤，應(yīng)預(yù)先找好取土場(chǎng)地，做好排水工作，并清除地表覆蓋層，修好運(yùn)輸便道。

1.2 冬季施工可安排的項(xiàng)目

冬季施工可安排的項(xiàng)目有：在泥沼地區(qū)，當(dāng)凍結(jié)深度足以承載施工機(jī)具設(shè)備安全通過時(shí)，可安排修筑施工運(yùn)輸?shù)溃钪返蹋划?dāng)需要挖除路堤基底時(shí)，可在冬季凍結(jié)后挖除；對(duì)于含水量過高或流動(dòng)的土質(zhì)，可利用冬季凍結(jié)開挖路塹；對(duì)于河灘地段，可利用冬季水位較低的時(shí)間，安排取土或修建防護(hù)工程、開挖填坑；對(duì)于巖石、干燥礫石、卵石、砂和含細(xì)粒土砂，冬季可開挖路塹或用上述材料填筑路堤；可安排開炸石方和開挖多年凍土；清除場(chǎng)地時(shí)，可安排砍伐不需挖除樹根的樹木和灌木叢。從工程實(shí)踐情況來看，冬季不宜安排以下施工項(xiàng)目：清除已凍結(jié)的草皮和挖臺(tái)階；小型水溝、水渠、護(hù)坡道和導(dǎo)流堤等的填挖；整修潮濕砂礫石路基和粘質(zhì)土路基；用含水量較大的粘質(zhì)土填筑路堤；在不良地質(zhì)地段的陡坡上修筑路基；在河邊低地用凍結(jié)及融解的粘質(zhì)土分層填筑水淹部分等；高速公路、一級(jí)公路土路堤的修筑；整修路基邊坡。

2 路基冬季施工技術(shù)要求

2.1 路堤填筑

在路堤填筑之前，應(yīng)將基底范圍內(nèi)的積雪和冰塊清除干凈，坑洼處應(yīng)填以與基底相同的未凍土并夯實(shí)。冬季筑堤用土，除按一般路堤填料規(guī)定外，不得使用含有草皮的土以及含水量過高的未凍結(jié)土或凍結(jié)土作為填料，不得將冰雪混在土石內(nèi)填筑。高速公路、一級(jí)公路禁止用凍結(jié)料填筑路堤，其他等級(jí)公路可用含有部分凍土的土填筑路堤。用凍土填筑路堤時(shí)，凍塊周圍應(yīng)填以未凍土，凍土塊不宜大于5cm，凍土體積不宜超過總體積的30%；面層1m內(nèi)不得填筑凍塊，而應(yīng)當(dāng)采用未凍結(jié)土或透水性良好的土填筑。加寬路堤兩側(cè)時(shí)，應(yīng)使用滲水性土填筑，施工中應(yīng)不斷清除邊坡和臺(tái)階上的凍雪，并分層仔細(xì)夯實(shí)。

冬季筑堤時(shí)，每天下班前應(yīng)將當(dāng)天填土整平、夯壓完畢；如遇降雪，應(yīng)及時(shí)清除干凈；如中斷工作時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，工作面應(yīng)鋪以積雪。冬季填筑路堤的工程實(shí)踐表明，填筑時(shí)應(yīng)當(dāng)采取分層填平并減薄夯壓層的方法，夯壓層的厚度應(yīng)較暖季標(biāo)準(zhǔn)減少20%～30%，并應(yīng)增加重疊夯壓遍數(shù)，其壓實(shí)密度不得低于一般路堤的密度要求。冬季填筑路堤還要根據(jù)土的性質(zhì)、凍土含量、填土高度以及施工方法預(yù)留沉落量。用非滲水性土填筑路堤時(shí)，應(yīng)按冬季施工的平均溫度控制其填筑高度。冬季填筑路堤，應(yīng)分層按橫斷面全寬平填，其分層厚度應(yīng)根據(jù)凍塊大小、夯壓機(jī)具及運(yùn)土方法等確定，最大松鋪厚度不得超過30cm。路基土方工程的填挖分界處，填土高度低于1m的路堤都不應(yīng)在冬季填筑。涵洞缺口路堤、涵身兩側(cè)及涵頂1m 內(nèi)，應(yīng)當(dāng)采用未凍結(jié)土分層填筑，其高度須高出涵頂至少1m。

2.2 路塹開挖

開挖干土路塹，當(dāng)深度不超過3m時(shí)，底部可按全寬開挖，邊坡按1∶0.2進(jìn)行施工；開挖濕土路塹或深度超過3m的路塹，邊坡可挖成垂直的臺(tái)階，每階高度不應(yīng)超過1.5m，臺(tái)階寬不小于1m，留下的邊坡臺(tái)階待天暖時(shí)再行修挖。

針對(duì)冬季期間挖路塹，應(yīng)嚴(yán)禁采用先掏底層未凍土、再崩打上層凍土的挖土方法。留在邊坡上的遮檐應(yīng)隨時(shí)除去，所余邊坡修削及邊溝開挖等工作，應(yīng)待天暖再進(jìn)行。在冬季挖路塹時(shí)，棄土堆坡腳至塹頂間的距離應(yīng)較一般規(guī)定增加。結(jié)合工程實(shí)踐情況來看，冬季開挖縱坡不大于0.5%的路塹時(shí)，應(yīng)使路基中心至兩側(cè)有不小于4%的橫坡，以便春融期排除地面積水。另外，為了有效確保凍土易于開挖或松碎，宜采用爆破法。

3 雨季施工技術(shù)

為了有效地確保公路在雨季期間的施工質(zhì)量，筆者結(jié)合工程實(shí)踐總結(jié)出雨季施工可進(jìn)行的公路施工項(xiàng)目。路基雨季施工中，監(jiān)理工程師首先要檢查承包人所安排的施工項(xiàng)目是否恰當(dāng)。按規(guī)范規(guī)定，可安排的項(xiàng)目有：路基石方的填挖；砂礫石、土夾石或粉土質(zhì)砂路堤的填筑和開挖；挖方高度小、運(yùn)輸距離較短的土質(zhì)路塹開挖。

對(duì)于雨季進(jìn)行的公路施工，監(jiān)理工程師首先應(yīng)按下述要求對(duì)承包人雨季施工項(xiàng)目進(jìn)行監(jiān)理：雨季在斜坡地帶修筑路堤時(shí)，或從取土坑內(nèi)取土作填料時(shí)，應(yīng)在其上方開挖一條截水溝，將水?dāng)r截并排走；雨季在丘陵區(qū)或山嶺區(qū)修筑路基時(shí)，應(yīng)將山溝水流或洼地流水引至附近橋涵處或預(yù)留的橋涵缺口處，以免沖毀已筑好的路堤；雨季修筑路堤，應(yīng)特別注意填料選擇，如土質(zhì)過濕，應(yīng)將其風(fēng)干后再用；雨天開挖土方時(shí)，在挖土面和工作地點(diǎn)都應(yīng)隨時(shí)保持一定的坡度，以便雨后立即復(fù)工；如挖掘的土方有地下滲水，雨后場(chǎng)地一時(shí)不能干燥者，應(yīng)挖縱橫排水溝、修筑盲溝，將水引出，降低地下水位。

雨季的土質(zhì)路堤施工，應(yīng)做到土料隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)。雨季施工路基時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)，合理安排機(jī)具和勞力，組織快速施工。雨季期間的施工計(jì)劃，應(yīng)集中人力，分段突擊，本著完成一段再開一段的原則，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成，隨挖、隨填、隨壓。路基填土施工按2%～4%以上的橫坡整平壓實(shí)，以防積水；同時(shí)還應(yīng)當(dāng)要求雨前和收工前必須將鋪填的松土夯壓完畢。對(duì)當(dāng)日不能填筑的土要大堆存放，以防雨水浸泡；對(duì)于已填筑成型的路基，在防護(hù)工程施工前應(yīng)做臨時(shí)急流槽。

另外，在雨季期間開挖石方時(shí)應(yīng)盡可能地利用水平炮眼，以免炸藥受潮發(fā)生瞎炮。開挖石質(zhì)邊坡必須自上而下按設(shè)計(jì)邊坡層層刷坡，并應(yīng)及時(shí)復(fù)核坡度，使邊坡在遭受雨水沖刷時(shí)能保持穩(wěn)定。土質(zhì)邊坡不宜一次開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留30cm 厚，待雨季過后再整修至設(shè)計(jì)邊坡。

雨季期間，針對(duì)低于附近地面的施工地段，要在路基外設(shè)排水設(shè)施及時(shí)排出積水。取土坑或集中取土地段，按原地面排水系統(tǒng)，做好臨時(shí)排水設(shè)施，避免取土范圍積水。因此應(yīng)當(dāng)選擇易翻漿和低洼等不利地段先行施工。路基因雨造成翻漿時(shí)，即時(shí)挖出換土或填石灰土、砂石；做到按勞力情況逐段處理，嚴(yán)禁全線挖開；每段做到挖完、填完、壓實(shí)；大片翻漿地段利用推土機(jī)等機(jī)械鏟除，小片翻漿一次挖通處理；避免在雨天澆筑砼，雨后要實(shí)測(cè)砂石料含水量以便及時(shí)調(diào)整配合比。

4 結(jié)語

季節(jié)的變化對(duì)公路施工的進(jìn)度和質(zhì)量有重要的影響。因此，施工單位應(yīng)該根據(jù)不同地區(qū)的氣候變化條件和工程特點(diǎn)，及早制定相關(guān)施工方案和技術(shù)指導(dǎo)，把季節(jié)變化對(duì)工程的影響盡量減低，確保工程順利進(jìn)行。

［1］孫剛志，王永波，齊永華.降雨入滲影響下公路邊坡穩(wěn)定性分析［J］.北方交通，2011，（6）：21-22.

［2］孟衡.降雨對(duì)巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性影響的實(shí)例分析［J］.采礦技術(shù)，2008，（4）：501-503.

［3］劉興旺，周小平，李亮.降雨入滲條件下路基穩(wěn)定性分析［J］.華東公路，2008，（3）：67-69.