張利軍,李艷珍
(河南少林汽車股份有限公司技術(shù)中心,河南 滎陽450100)
故障現(xiàn)象 SLG6800XC4Z型專用校車 (圖1)是按照GB24407—2012專用校車安全技術(shù)條件生產(chǎn)的新款校車,該車采用半長頭造型,搭載玉柴YC4D140-40發(fā)動機,下線的第一臺樣車出現(xiàn)1個故障:遠光燈開關(guān)接通后,遠光燈不工作。
故障檢查與分析 經(jīng)檢查,當近光燈開關(guān)接通后,近光燈正常工作,操作組合開關(guān)從近光燈轉(zhuǎn)換為遠光燈時,還是只有近光燈工作,遠光燈不工作;但是在組合開關(guān)置于OFF檔,操作組合開關(guān)中的超車開關(guān)時,遠光燈工作正常。根據(jù)以上情況判斷應該是組合開關(guān)中的遠光燈開關(guān)出現(xiàn)故障,導致遠光燈不工作,遠光燈繼電器和遠光燈電源應該沒有問題。
遠光燈和近光燈的相關(guān)控制電路如圖2所示,根據(jù)組合開關(guān)供應商提供的組合開關(guān)導通圖測量后,發(fā)現(xiàn)組合開關(guān)中遠光燈開關(guān)導通正常。汽車故障檢測到了這里似乎陷入僵局,與該故障相關(guān)的各個元件已排查完畢,接好線接通組合開關(guān),故障依舊。最后故障焦點集中到遠光燈所連接的控制線路上面,最大的可能就是遠光燈控制線路出現(xiàn)了斷路、短路等情況。
通過結(jié)合圖紙現(xiàn)場分析,筆者恍然大悟,導致遠光燈不工作的根本原因就是遠光燈繼電器的30腳接在了近光燈繼電器的87a腳上,當遠光燈開關(guān)接通時,由于近光燈開關(guān)同時導通,遠光燈繼電器因近光燈繼電器同時動作失去電源,導致遠光燈無法工作。遠光燈和近光燈的工作原理為:當近光燈開關(guān)接通時,近光燈繼電器86腳通過組合開關(guān)搭鐵,近光燈繼電器動作,電流從近光燈繼電器的常閉觸點87a切換至常開觸點87,這時近光燈點亮;當組合開關(guān)轉(zhuǎn)換為遠光燈開關(guān)接通時,近光燈開關(guān)同時導通,近光燈繼電器動作,電流從近光燈繼電器的常閉觸點87a切換至常開觸點87,這時近光燈點亮,但此時遠光燈繼電器的30腳失去電源,導致遠光燈無法工作。當燈光開關(guān)置于OFF檔,操作組合開關(guān)中的超車開關(guān)時,由于近光燈開關(guān)沒有接通,近光燈繼電器沒有動作,近光燈繼電器87a腳有電,從而遠光燈繼電器的30腳有電。所以當超車開關(guān)接通時,遠光燈繼電器正常動作,遠光燈正常工作,可以發(fā)出超車信號。
根據(jù)以上情況推斷,設計者的意圖是為保證遠光燈電路符合國家標準中 “當遠光變?yōu)榻鈺r,所有遠光應能同時熄滅”的規(guī)定,而采用了上述設計電路,但是由于該車型的組合開關(guān)電路導通結(jié)構(gòu)不同,該設計是失敗的。如果該車型配套的為圖3所示類型的組合開關(guān),該電路結(jié)構(gòu)設計是成功的。但我們最好的選擇是僅在原組合開關(guān)上改進線路。
故障排除 修改后的線路方案原理圖參見圖2橢圓框處,與原方案相比改動部分僅為:先斷開圖2中粗實線部分,再連通圖2中雙點劃線部分。遠光燈繼電器30腳的接線,從近光燈繼電器87a腳更換為遠光燈繼電器85腳,遠光燈電源改為直接從整車電源取。其工作原理為:當近光燈開關(guān)閉合時,近光燈繼電器86腳通過組合開關(guān)搭鐵,近光燈繼電器動作,近光燈點亮;當組合開關(guān)轉(zhuǎn)換為遠光燈開關(guān)接通時,遠光燈開關(guān)和近光燈開關(guān)搭鐵,遠光燈繼電器和近光燈繼電器同時動作,遠光燈和近光燈同時點亮。當超車開關(guān)接通時,遠光燈繼電器正常動作,遠光燈正常工作,即可發(fā)出超車信號。
故障總結(jié) 本案例中遠光燈不工作的故障較為明顯,但是在尋找故障原因時走了不少彎路,比如懷疑組合開關(guān)有問題,并進行了不必要的組合開關(guān)導通測試。這就要求我們以后在排除以上類型故障時,首先要找到該車的電路圖,對故障進行分析,將其電路結(jié)構(gòu)和工作原理都搞清楚,找出可能引起該故障的原因逐步排除,這樣看似復雜的電路故障就會變得簡單。