信息化中切忌工業(yè)化思維

馬龍

若還是采用工業(yè)化的思維來(lái)建設(shè)信息化，勢(shì)必會(huì)扼殺信息化的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。

工業(yè)化作為人類文明發(fā)展從農(nóng)業(yè)化、工業(yè)化到信息化過(guò)程中的一個(gè)歷史階段，在當(dāng)今的中國(guó)已成為了各個(gè)地區(qū)、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和社會(huì)大眾最為關(guān)注的話題和工作，工業(yè)化的理念已成為左右國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化發(fā)展中最為流行的觀點(diǎn)。用工業(yè)化的理念來(lái)看待、思考和建設(shè)新興的信息化，自然就成為了大家不自覺(jué)的思維模式。但我們要問(wèn)的是，用工業(yè)化這種思維模式來(lái)建設(shè)信息化是否妥當(dāng)、是否有弊病？“工業(yè)化”是否已變?yōu)榱宋覀兊摹八季S惰性”呢？這種工業(yè)化的“思維惰性”對(duì)信息化的建設(shè)影響有幾何？

吳伯凡、梁冬在其主持的《冬吳相對(duì)論》上，曾有一期節(jié)目題為“工業(yè)化思維的禁區(qū)”，對(duì)工業(yè)化思維在農(nóng)業(yè)和現(xiàn)代生活中的種種弊端發(fā)表了許多真知灼見(jiàn)：“什么是被工業(yè)化的農(nóng)業(yè)？為什么說(shuō)食品工業(yè)化的結(jié)果就是在大批量、工業(yè)化地制造現(xiàn)代疾病？為什么說(shuō)我們個(gè)人的生活質(zhì)量也受到了工業(yè)化思維的侵害，生命已經(jīng)成了完成指標(biāo)的過(guò)程？為什么說(shuō)工業(yè)化思維已經(jīng)成了現(xiàn)代人的一種心智模式？工業(yè)化的思維和行為方式為什么經(jīng)常會(huì)為了解決局部問(wèn)題而傷害整體？”等等。

“工業(yè)化思維的禁區(qū)”這一話題雖未觸及工業(yè)化思維對(duì)信息化建設(shè)的影響，但這種影響眼下在國(guó)內(nèi)卻隨處可見(jiàn)，且已阻礙了中國(guó)信息化的創(chuàng)新發(fā)展，若不加以重視，勢(shì)必會(huì)成為中國(guó)信息化建設(shè)的負(fù)能量。筆者下而準(zhǔn)備試著做些探討，來(lái)分析信息化思維與工業(yè)化思維的異同，不妥之處，敬請(qǐng)方家指正。

工業(yè)和信息化是兩種完全不同的生產(chǎn)方式。工業(yè)化的基礎(chǔ)是物質(zhì)和能量，對(duì)應(yīng)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)。信息化的基礎(chǔ)則是信息和能量，對(duì)應(yīng)是虛擬經(jīng)濟(jì)。

汽車作為工業(yè)化的標(biāo)志，如轎車的標(biāo)準(zhǔn)配置是乘坐5人，而大部分時(shí)間只有1-2人乘坐，若能將其虛擬化，則一輛車可分為兩輛（拆車），或一輛車可坐多人（拼車），來(lái)最大限度地提高轎車的利用率，減少浪費(fèi)，但這對(duì)工業(yè)化來(lái)說(shuō)只能是遙不可及的天方夜譚。還有傳統(tǒng)的工業(yè)制造是一種減量制造，是用工具將工件上多余的材料切除的過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)，可以說(shuō)工業(yè)化是一種難于共享的浪費(fèi)經(jīng)濟(jì)，其生產(chǎn)的產(chǎn)品是共性產(chǎn)品，對(duì)現(xiàn)實(shí)生態(tài)已造成了極大的壓力。

計(jì)算機(jī)作為信息化的標(biāo)志，在云計(jì)算技術(shù)成熟前，對(duì)計(jì)算機(jī)的使用如同轎車一樣，大家都明白計(jì)算機(jī)的使用率較低，但又無(wú)法克服。隨著云計(jì)算技術(shù)的成熟，這些問(wèn)題迎刃而解，一臺(tái)計(jì)算機(jī)可虛擬為多臺(tái)計(jì)算機(jī)，或一臺(tái)計(jì)算機(jī)可為多人服務(wù)，以此來(lái)最大限度地提高計(jì)算機(jī)的利用率，減少浪費(fèi)。以3D打印為代表的信息化制造是一種增量制造，是用工具將所需材料噴涂到工件上的過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)，所以說(shuō)信息化是可以共享的節(jié)約經(jīng)濟(jì)，其生產(chǎn)的產(chǎn)品是個(gè)性產(chǎn)品，對(duì)現(xiàn)實(shí)生態(tài)提供了修復(fù)的可能。

由此可知，工業(yè)化與信息化在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、生產(chǎn)過(guò)程和資源使用上都是截然不同的，甚至客觀上存在某種排斥性。如果不能很好地處理工業(yè)化與信息化的關(guān)系，那么就會(huì)在裝備、人員、資金配置上存在對(duì)有限資源的爭(zhēng)奪，在技術(shù)系統(tǒng)及其運(yùn)用中存在各自的“鎖定”，在組織、管理、企業(yè)文化等方面存在沖突，等等，這需要在工作中引起高度重視。若還是采用工業(yè)化的思維來(lái)建沒(méi)信息化，勢(shì)必會(huì)扼殺信息化的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。

在工業(yè)化的形態(tài)下，一般把人分為從事技術(shù)、管理的人才，和從事制造、銷售的人力。為適應(yīng)大規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)化的流水線生產(chǎn)，通常對(duì)人的要求是做一個(gè)“螺絲釘”，只要完成自己的本職工作即可，由此形成的是集中的管理模式，和由上向下的單向文化傳播形式。

在信息化的形態(tài)下，將打破人才和人力分而治之的用人觀，將對(duì)所有的人都以人才來(lái)對(duì)待。為適應(yīng)小批量、個(gè)性化的自主生產(chǎn)，必須要調(diào)動(dòng)每個(gè)人的主觀能動(dòng)性，去完成自己的工作，由此而形成分散的管理模式和多維度的多向文化傳播形式。

由此可知，信息化的用人觀與工業(yè)化的需求也是不相符的。因此，若還是采用工業(yè)化的思維來(lái)建設(shè)信息化，勢(shì)必會(huì)扼殺信息化的人才基礎(chǔ)。

美國(guó)在信息化上的技術(shù)、應(yīng)用創(chuàng)新為什么會(huì)領(lǐng)先全球，我們以前更多地是講是其技術(shù)、機(jī)制、體制等先進(jìn)，其實(shí)可能更為深層的原因是其信息化思維領(lǐng)先。美國(guó)已進(jìn)入了信息社會(huì)，美國(guó)人考慮問(wèn)題已是信息化的思維，而我們還停留在工業(yè)社會(huì)，考慮問(wèn)題基本還是工業(yè)化的思維。這就如同農(nóng)業(yè)化思維與工業(yè)化思維的差別，是不同歷史階段的思維差別。因此，若還是采用工業(yè)化的思維來(lái)建設(shè)信息化，勢(shì)必會(huì)扼殺信息化的創(chuàng)新思維。

信息共享為什么難，除了機(jī)構(gòu)、利益、技術(shù)等方面的問(wèn)題外，筆者認(rèn)為與盛行的工業(yè)化思維也有關(guān)。工業(yè)化對(duì)物質(zhì)的獨(dú)享性，會(huì)被人們不自覺(jué)地帶入信息化中，天然地認(rèn)為信息也應(yīng)該獨(dú)享，而不是共享。

由于思維方式是人們大腦活動(dòng)的內(nèi)在程式，它對(duì)人們的言行起著決定性作用，且“人類的集體惰性卻具有不可逆性”。所以，在中國(guó)信息化建設(shè)中，若信息化思維不能成為主導(dǎo)，而是由工業(yè)化思維來(lái)主導(dǎo)的話，則中國(guó)信息化將難以有實(shí)質(zhì)性的大發(fā)展。