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襄陽:“云圖”下的汽車產業夢想

2013-04-29 00:44:03姜紅德
中國信息化 2013年5期
關鍵詞:物流

姜紅德

利用信息技術為地區的傳統產業創新轉型、區域經濟結構化調整注入嶄新活力,對于提升襄陽汽車產業核心競爭力,促進產業轉型升級和創新發展意義非凡。云計算作為信息技術的新突破,不僅蘊含著巨大的戰略增長潛能,還能有效帶動傳統行業的轉型升級、新興產業的發展以及開拓創新的業務模式。

國家“十二五”規劃明確表示將著重加大以云計算為代表的新興信息技術的投入,以促進區域產業升級和經濟轉型。襄陽高新區管委會副主任魏永斌表示,襄陽的智慧城市建設在實現云計算等新興技術在行業和產業落地的同時,也將會切實地推進襄陽汽配、物流、軟件服務等產業升級和創新。

襄陽“云谷”服務產業升級

襄陽自古即為交通要輳,有南船北馬、七省通衢的美譽。今天,襄陽位居湖北汽車走廊中心地帶,連接武漢、隨州、十堰等地“汽車產業走廊”,已初步形成整車、零部件產業集群。

作為國家信息傳輸骨干網的重要樞紐,襄陽擁有一級干線2條,二級干線3條,能夠快速連接到國家“八縱八橫”骨干環路和國家級核心節點,為面向全國提供云服務奠定了堅實的網絡基礎。電子信息產業規模居全省第二,已建成數字化、廣覆蓋的信息網絡,企業光纖通達率達到100%,互聯網信息服務的快速發展為云計算大規模應用提供了產業化條件。

從2011年底開始,襄陽高新區與美國方氏基金會簽訂合作意向,投資30億元在襄陽高新區建設“襄陽云谷”。“襄陽云谷”一夜叫響全國。魏永斌表示,“襄陽云谷包括‘云呼叫、云計算產業兩大部分。”目前,總投160多億元的中國移動湖北公司襄陽創新基地“四個中心”、IBM華中云計算中心、湖北錦云科技華中呼叫產業城、聯通公司鄂西北通訊樞紐中心、上海資訊數據通信技術有限公司,留學美國的黃硯農博士創建的宇易云計算科技服務有限公司等多家云計算產業項目已入住“襄陽云谷”。未來五年,襄陽將引進更多云計算產業項目,打造“襄陽云谷”。

2011年年底,湖北移動宣布投資102.905億元在襄陽市商新區傾力打造主要由區域網絡中心、區域物流中心、全省移動服務第二呼叫中心、全省企業云計算中心等“四個中心”及業務創新發展基地、移動用戶俱樂部等配套用房六大功能板塊。“四個中心”項目實施后,將會形成以襄陽為核心輻射全省的TD和云計算產業集群,從而帶動通信設備制造、信息服務、技術創新及倉儲物流服務性行業的發展。

2012年12月,IBM宣布在襄陽高新技術產業開發區成立華中地區卓越云計算中心。襄陽將利用以云計算為代表的先進的信息技術,積極推動產業升級,激發區域經濟持續發展,打造傳統產業實現創新轉型的示范城市形象。據介紹,該中心將在襄陽搭建起三大云平臺:“汽配企業服務云平臺”、“物流集散云平臺”和“中小企業云服務平臺”。魏永斌表示,IBM云計算中心的落戶,必助力襄陽云計算產業的發展,對“襄陽云谷”建設更是如虎添翼。

而襄陽中部呼叫產業城是由湖北聲谷科技投資有限公司投資興建,該項目總投資68億元,首期規劃面積223畝,著力打造中西部地區最大的云呼叫中心。中部呼叫產業城將以襄陽為發展基點,“立足湖北、面向全國、走向世界”,引入國內外相關各知名服務行業企業入駐。

壯大汽車產業的夢想

在“十二五”規劃中,襄陽當前正處在一個重要的轉型期。一方面,襄陽需要合理利用現有戰略性資源,整合更多上下游產業,實現共同發展。例如;利用汽車產業的龍頭地位,整合資源,將上下游汽配中小企業帶動起來,從研發水平、創新能力等方面進行全面提升。另一方面,襄陽需要借助當地交通優勢,將其轉化為產業優勢。例如:當地物流產業發展存在較為低端、密度不夠、單項運輸較多的問題,這些問題急需通過創新技術加以解決。同時,在第一產業和第二產業較為發達的優勢下,襄陽希望扶持和發展新技術產業。目前,襄陽的新技術產業剛剛起步,部分新技術企業還處于起步階段、規模較小,還不能成為支柱產業。

據悉,襄陽市目前正在全力打造特種汽車產業園,以更具特色的產業平臺承接對口產業的轉移。2012年4月底,東風汽車股份特種車陣地宣布在襄陽市奠基,開啟東風汽車股份發力特種車事業的新征程。根據東風汽車股份中長期發展規劃,特種車銷量將在2015年形成2萬臺規模,銷售收入力爭達到20億元。

東風汽車股份特種車陣地是襄樊市政府與東風股份精心培育、全力扶持的重點項目之一,依托雙方的區位優勢、產業集群優勢、技術優勢和品牌優勢,目前已初步規劃的5平方公里的特種汽車產業園基礎設施正在全力推進。該孵化基地的建設,標志著襄陽特種車產業進入了一個新的發展階段,將為襄陽汽車及零部件產業鏈的完善壯大和產業的結構優化升級,提供先進的技術和相關的資源支撐。

目前,襄陽高新區已經形成了以東風汽車公司襄陽基地為主體,200多家汽車及零部件企業構成的配套體系。由于沒有一個服務平臺,目前,這些汽配企業大多數與東風汽車的對接普遍存在信息不暢的問題。魏永斌表示,“多數汽配企業在承接東風的產品需求時,從接到供貨通知到實現供貨,最快也要7天,而同樣汽配服務,德國寶馬公司只需要2天。”

據介紹,襄陽汽車云計算平臺建成后,襄陽汽配企業與汽車制造商之間可實現“無縫對接”,及時掌握后者的配套需求;物流企業則可以更合理地配置物流資源,對物流的資金周轉、庫存支出、人工保管的成本進行科學管理。同時,各大企業的入駐,還將吸引國內眾多的軟件信息企業陸續在襄陽落戶,帶動襄陽信息產業發展,以及“智慧襄陽”的建設。

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