“十一”長假引發的“風波”終于過去。當我國帶有極強“計劃”思路的長假機制引發的不滿情緒蔓延,對許多國人來說,長假期間不出游并不代表不想,而是擔心出游便會遭遇“長假綜合癥”,堵在路上,怨在心里,還不如在家自在。黃金周變黃金“粥”,長假到底要不要?
盡管新《旅游法》被不少人看作是一劑老病新治的猛藥,并期待該法的實施能夠極大提升長假出游的質量。然而,這個國慶長假放眼大江南北的旅游景點,大都是“堵”字當頭、“擠”字當先,加之不文明的現象被集中放大,使得“長假綜合癥”如期而至,黃金周依舊是一鍋“粥”。
治理“長假”,需要大智慧,旅游管理需要智慧化,給文明旅游添加智慧,讓智慧旅游唱主角,顯然各地如火如荼的智慧旅游建設仍然遠遠落后于現實需求。
旅游業是信息高度集中并對信息高度依賴的行業,信息貫穿旅游活動的全過程,旅游信息化水平也是旅游業發展水平的重要標志之一。而智慧旅游正是利用互聯網、云計算、下一代通信網絡、高性能信息處理、智能數據挖掘等技術,在旅游體驗、行業管理、智慧景區、電子商務等方面使旅游的相關資源得到高度整合和深度開發,并服務于公眾、企業、政府的一種全新的旅游形態,是國家應對旅游業轉型升級的“利器”。
對于長假的“粥樣化”,或許我們需要的是這樣的旅游形態:一下火車,游客第一件事不是購買地圖,而是掏出手機下載旅游客戶端,將當地的旅游資訊“一網打盡”;像ATM取款機一樣,遍布城市的“旅游地理信息系統”則為游客提供了交通路況、景區客流、在線支付、迷路糾正等實時信息。而根據各大手機商店APP下載公開數據顯示,旅游類APP下載量今年“十一”期間達到歷史新高。
其實這樣的旅游體驗,游客與網絡實時互動,能夠為游客提供導航、導游、導覽和導購這“四導”功能的“智慧旅游”綜合體系正在全國各地搭建。
這是國家旅游局在2011年提出,爭取用10年時間,在我國初步實現“智慧旅游”,建成一批“智慧城市”“智慧景區”“智慧飯店”所要打造的旅游業新景象。如今兩年過去了,建設智慧旅游城市的號角已在全國吹響,首批18個“國家智慧旅游試點城市”都在加快數據收集、云系統搭建、終端設備的建設,部分城市進入了應用階段,然而,目前智慧旅游在提升景區管理與服務水平、提升景區品牌影響力、提升游客滿意度方面的作用還是不盡人意。借“智慧”之風,為景區“減壓”,也是科學發展、人與自然和諧發展的內在要求。
在發達國家,雖然有Smart Tourism的理論和提法,但它并不是指導政府開展工作的顯學,而是科技企業進軍旅游市場的商業術語。也就是說,“信息技術”和“旅游產業”的融合主體和推動力量是前者,而不是后者。
智慧旅游只有基于云存儲、便攜終端的成熟才成為可能,國內相關技術的發展相對滯后,而政府力量則相對強勢。“技術改變生活”讓位于“政策改變生活”,在普及速度一日千里的同時,各地大規模上馬“智慧旅游”效率到底如何值得商榷,有些試點城市比如天津、北京等目前看來效果很好,起到了引領示范作用,但有的城市還沒有做好頂層設計,甚至連“智能”和“非智能”的邊界都搞不清楚,使得智慧旅游陷入怪圈。而“長假”凸顯的矛盾進一步警示,當前智慧旅游這一旅游業轉型升級的“中樞神經”,的確到了實質性的提升階段了。