智能交通的未來模式

石菲

智能交通是一個基于現代電子信息技術面向交通運輸的服務系統。它的突出特點是以信息的收集、處理、發布、交換、分析、利用為主線，為交通參與者提供多樣性的服務。如今，智能交通正逐步進入了我們過去無法想象的未來模式。

好萊塢大片《少數派報告》中有一個橋段，所有汽車都由計算機網絡控制，精確并高速地行駛在智能的城市交通線路上。

2010年10月28日，兩輛“全身武裝”的無人駕駛汽車抵達上海世博會歐盟館，這個穿越半個地球的駕駛試驗于7月20日從意大利始發，重溫了當年馬可.波羅的旅行路線。在80多天的行程中，車輛途經東歐和俄羅斯，最后進入中國邊境。

“今后只要你坐上智能汽車，開汽車就像開電梯一樣容易，輕輕按一下按鈕，汽車就能把你安全送到目的地。”這是中國工程院院士、中國人工智能學會理事長李德毅對無人駕駛汽車的描述。

據IEEE的學者和研究人員預測，到2040年，道路上75%汽車將實現自動駕駛，它們的到來會對基礎設施建設、日常出行和人們的觀念帶來巨大影響。

IEEE的專家們認為對聯網設備依賴性的增強，以及聯網汽車的興起，表明消費者將提高對自動化系統的信任和依賴。這一趨勢將促使無人駕駛汽車的普及，從而進一步驗證IEEE的預測。

“對自動化技術系統的信任是實現無人駕駛汽車普及的關鍵因素，”IEEE高級會員，意大利帕爾馬大學計算機工程教授AlbertoBroggi指出，“難以想象六年前智能手機根本不存在，而現在人們簡直無法離開他們。消費者養成的這種依賴性將成為無人駕駛汽車普及的催化劑，引導人們相信自動化技術。未來五年內，將會出現專門為無人駕駛汽車而設的車道。”

Broggi相信，在未來駕駛可能會成為一種奇趣體驗，他甚至表示：“就像現在玩賽車一樣，人們將愿意為手動駕駛汽車付費。”而我國也在從事該項目的研發，2010年，浙江元亨云計算與物聯網院士工作站在杭州揭牌，并在一年之內砸下了100多萬元的科研經費，成功組裝了第一輛智能旅游車。未來也許正如Broggi所說，“在遙遠的未來，我看到共享無人汽車正載著人們駛向他們的目的地。這一幕的到來也許需要一段時間，但它并不是不可能實現的?！?/p>