Jeep牧馬人 舒適了依然純粹

阿杜

我相信，牧馬人對于很多人來說都是夢，它彪悍的越野能力沒有任何人能否認，這次機會來了，我當仁不讓的搶過了體驗的機會。

外觀：基本沒有變化

對于牧馬人這款車型來說，我想它吸引人的一點就是其傳承不變的經(jīng)典外形，當初出于軍用需求而設計出來粗獷、硬氣的外形一直延續(xù)至今，沒有做出任何改動。

現(xiàn)款牧馬人提供了可以選裝與車身同色硬頂敞篷的服務，之前老款車型的頂棚一律都是黑色，現(xiàn)在則可以選擇與車身顏色相同的金屬漆。

內(nèi)飾：最大變化 最大亮點

雖然在外觀上我們沒有看到任何改變，但是在內(nèi)飾方面新款車型卻和老款有較大的差別。從整體的設計風格能看出新的內(nèi)飾沒有原來那種原始而粗獷的感覺，更加注重時尚的感覺，并且讓整體的檔次有了很大提升。而我覺得這樣的設計才符合一款售價超過40萬的高級越野車應有的檔次，之前的設計雖然野性，但是有些寒酸。

方向盤樣式和老款車型相比有了很明顯的改進，從原始四輻樣式改為現(xiàn)在的三輻多功能樣式，各種功能按鍵，包括音響控制、定速巡航等等都更方便操作，并且手感也要更好。

老款車型后視鏡需要手動調(diào)節(jié)，并且必須從車外調(diào)節(jié)，而新款車型完全采用電動調(diào)節(jié)方式。

牧馬人電子輔助設備實在少的可憐。這次2011款牧馬人全系標配了下坡輔助功能，讓你在享受純機械帶給你的樂趣是，也能感受一些電子系統(tǒng)的帶來的舒適性。

動力：舊的去 新的來

3.8 升V6 SMPI 發(fā)動機和4 擋自動變速器，憑借自身成熟、穩(wěn)定、可靠的特點，為牧馬人效力多年。現(xiàn)款牧馬人取而代之的是3.6升Pentastar V6全鋁發(fā)動機（曾獲評Ward年度十佳發(fā)動機）和5擋手自一體變速器。

充足的低扭讓它起步還有點向前竄的感覺，但車速到80km以上要是再想迅速提速就沒那么輕松了。雖然說改進之后的內(nèi)飾在一定程度上提高了駕駛的舒適程度，但開著牧馬人行走在平坦的高速公路上總覺得有些不太自在……當我們離開了公路進入?yún)擦郑疟憩F(xiàn)出了應有的姿態(tài)，非承載車身、長行程懸掛、四驅(qū)系統(tǒng)等等這些都有了用武之地。

編輯點評：現(xiàn)在的牧馬人，讓這個當初從里到外都透著一股原始野性的車型也開始走上了時尚生活的路線。無論什么樣的變化，都改變不了牧馬人天生的野性，這樣一款為越野而生的車型似乎就是屬于荒野，碎石、小河、泥地……這些才是它善于面對也應該去面對的生存環(huán)境，畢竟這是它天生骨子里的東西，無論是誰都已經(jīng)無法改變它的天性，那么就讓我們好好去享受越野的樂趣吧！