鍋爐水位傳感器筒腐蝕現象及其原因

李宇翔

摘要：本文簡要分析了鍋爐水傳感器筒腐蝕的現象和原因，并就此問題提出了防范措施。

關鍵詞：鍋爐水位傳感器 腐蝕 防范措施

1 鍋爐水位傳感器筒腐蝕現象及其原因

鍋爐水位傳感器是鍋爐水位報警器檢測鍋爐水位高低的傳感部件。水位傳感器雖小，但卻是重要的部件，且與鍋爐本體承受同樣的壓力，忽視對它的檢查、管理，將會產生不良的后果。所以在鍋爐定期檢驗及運行管理中要引起我們的高度重視。

在進行鍋爐內部檢驗時經常發現，從水位傳感器中排出不少水及垢物，個別嚴重的在傳感器下部筒體上已出現滲漏的痕跡點時，確認已經穿透。

水位傳感器產生局部腐蝕的原因何在？從水位傳感器結構上可以看出，大部分腐蝕穿孔出現的部位是水連通管以下的區域，而此區域正是滯留區，在鍋爐運行中，爐水中的垢物、水渣很容易通過水通管進入到傳感器內在此處沉積，又加之下部用絲堵死無法將水渣、垢物等及時排出，從而形成沉積物的聚集。

當鍋爐停用后，腐蝕的速度會加快。這是因為，在沒有沉積物的筒壁金屬表面上氧擴散快，水中溶解氧含量高，形成陰極；而在有沉積物和水渣的金屬表面上，由于溶解氧不易擴散進來，水中的溶解氧含量低，形成陽極而遭到潰瘍性腐蝕。

在停爐時產生的這種腐蝕會在鍋爐運行后繼續發生。停爐是金屬表面上的沉積物（腐蝕產物）會使金屬表面粗燥，金屬表面的缺陷是腐蝕最為敏感的地方，會促進運行中的金屬腐蝕。在腐蝕潰瘍點的坑底，點位比坑壁和周圍金屬的點位低，因此在運行中作為腐蝕電池的陽極而繼續遭到腐蝕。另一方面，停爐腐蝕的腐蝕產物是高價氧化鐵，在運行時起陰極去極化作用，被還原成亞鐵化合物，這也是促使金屬繼續遭到腐蝕的因素。其化學反應如下：

陽極 Fe-2e=Fe2+

陰極 Fe2O3+H2O+2e=2FeO+2OH-

如鍋爐經常啟停，運行中因腐蝕而產生的亞鐵化合物，在下次停爐時又被氧化成高鐵化合物，這樣腐蝕過程就會反復進行下去。一旦產生凹坑，就會使孔往深處發展，直至穿透筒壁，造成破壞。

綜上所述，腐蝕的情況可概括為以下過程：

總之，凡是發生水位傳感器筒腐蝕穿孔的鍋爐多數是鍋爐啟停頻繁，加之在運行中忽視對傳感器的排污，停爐后又未采取可靠的保養措施，沒有把傳感器筒內的沉積物（垢物）清理干凈，埋下了筒壁腐蝕的隱患，最終造成了嚴重腐蝕穿孔而遭到破壞。

2 防范措施

2.1 建議安裝傳感器排污管

定期檢驗中發現有很多傳感器下部由于絲堵未拆而無法安裝排污管，這是由于安裝時使用單位沒提出要求而忽視了。為了解決這個問題，建議去除絲堵后再安裝排污管。

2.2 完善操作管理，沖洗傳感器要形成制度

檢驗中發現，有排污管的傳感器也很少定期對其進行沖洗排污。沖洗傳感器一般可選擇在低負荷下進行，沖洗2～3次，只有定期沖洗才能徹底避免沉積物的聚集。

2.3 加強停爐保養，避免停用腐蝕

一般停用的鍋爐雖然對鍋筒、集箱內的垢渣進行清理了，但卻忽視了對傳感器筒內垢渣的清理，使腐蝕過程加劇。所以停爐時要及時清理傳感器內部的垢物，避免保養不當造成不良后果。

參考文獻：

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