凱迪電力折戟生物能源

海川

以打造國內生物質發電產業龍頭而聞名的凱迪電力，6月15日發布公告，公司董事長陳義龍因工作原因請辭，不再擔任公司任何職務，一并辭職的還有公司董事潘庠生。

一石激起千層浪。作為公司創始人之一的董事長，陳義龍在掌舵公司21年后突然離職，此前，從2012年上半年開始，公司已有四位高管離職。一年半內，六名高管的連續辭職迅速引發投資者和媒體的諸多質疑和猜測，凱迪電力內部似乎出了較大問題。也有分析指出，業績暴跌、爭議纏身、投資商興趣轉向等多重因素或才是其辭職的原因。

凱迪電力2012年年報顯示，歸屬上市公司股東的凈利潤為3444.15萬元，同比下降95.55%，而在2010和2011年，公司凈利潤分別增長了61.56%和154.59%。

進入2013年，凱迪電力業績繼續下滑，一季報顯示，公司單季主營收入59549.57萬元，同比下降10.02%，凈利潤2854.90萬元，同比下降10.42%。

而對于辭職的原因，陳義龍回應稱，一是因為身兼多職，擔任陽光凱迪集團董事長兼總裁，工作繁忙，不得不辭去凱迪電力董事長職務；二是隨著集團公司萬噸生物質燃油生產線成功投產，該技術肩負中國燃油商品的安全責任與使命，他將把更多的精力投放于這項技術的推廣上。其表示，更換董事長對凱迪電力發展沒有任何影響。

曾許下萬億宏愿

1992年，在武漢水利電力大學任教的陳義龍和幾名同事，發明出一項解決電廠燃煤不充分難題的技術。

第二年，由武漢水利電力大學凱迪科技開發公司和北京中聯動力化學公司、武漢水利電力大學、武漢東湖新技術創業中心共同發起，以定向募集方式設立武漢凱迪電力股份有限公司，總股本3060萬股。

陳義龍起初擔任凱迪電力總經理，自1997年起擔任公司董事長，迄今已16年。1999年9月，陳義龍親自帶領凱迪電力在深圳證券交易所上市。

凱迪電力以燃煤電廠煙氣脫硫起家。這個本已在國內做到脫硫業老大的企業，2006年，陳義龍突然賣掉脫硫主業，進軍當時“霧里看花”的生物質能產業，欲把凱迪電力發展成為國內生物質發電的龍頭。

2011年，正當生物質發電備受爭議時，陳義龍大膽表示，“2015年，凱迪規模將突破600億元，2030年實現萬億銷售額不是神話。”

陳義龍提出，計劃在兩個“五年計劃”內建設250到300個電廠，近三年建設100個，力爭占到國內的30%。

時隔一年，在一次股東大會上，陳義龍再度規劃了公司遠景，爭取在2016年營業收入超過500億元，2020年凱迪電力將要走進世界500強企業的行列。

不過，這一言論直接遭到現場投資者的質疑。此外，陳義龍還表示，目前凱迪生物質發電的技術、商業模式、外部政策都已經成熟。

如今，萬億神話還未實現，陳義龍已經離開了凱迪電力董事長的位置，讓他信心滿滿的生物質發電究竟遇到了什么困難？他的“新歡”生物質燃油又能如愿以償嗎？

生物質電廠半停機

7月3日，《21世紀經濟報道》稱：“目前凱迪電力運行電廠里，只有少部分電廠滿負荷運轉，”“其他大部分電廠因缺乏燃料，處于半停機狀態。”

對此，凱迪電力表示，目前公司運行電廠里，確實只有少部分電廠滿負荷運轉，大部分電廠因缺乏燃料，處于半停機狀態的說法基本屬實。

凱迪電力發布公告顯示，截止到2013年6月30日，凱迪電力下屬生物質電廠（含已投運、調試、及試運行電廠）共有10家，其中祁東、來鳳、崇陽、南陵、松滋五個電廠2013年1月～6 月，分別發電1371.16萬千瓦、3108.34萬千瓦、3648.55萬千瓦、4892.26萬千瓦和7417.76萬千瓦；霍邱電廠于2013年4月17日進入試運行狀態，截止到2013年6月30日共發電4602.02 萬千瓦；隆回、豐都、淮南（1號機組）、赤壁四電廠于2013年6月14日進入機組調試狀態。

此外，按照生物質電廠1×30MW機組理論月發電量1800萬千瓦的標準計算，祁東、來鳳、崇陽、南陵四電廠確因燃料供應問題，未達到理論發電量的50%。

凱迪電力表示，公司2013年的經營計劃，已提交董事會及股東大會審議通過，預計2013年全年生物質發電上網電量約為10～15億度。而今年上半年凱迪電力已并網的6個電廠累計完成發電量約為2.5億度，離預期還有很大差距。

2012年度，作為凱迪電力轉型的主業，其生物質發電項目不僅沒有好轉，反而業績下滑加劇。公司財報顯示，2012年凱迪電力生物質發電項目收入4.64億元，同比下滑29.62%。對此凱迪電力解釋為，2012年中的燃料整頓，影響了生物質發電的發電量，導致收入下滑。

剛辭職的凱迪電力原董事長陳義龍在6月28日召開的股東大會上向媒體表示，當初進入生物質發電項目時，確實有些理想化，如今出現很多當初沒有考慮到的困難，但生物質發電的方向絕對不會變。他指出，生物質發電目前最大的瓶頸仍是原料不足。

2012年6月，陳義龍接受采訪時稱，在一次針對燃料供應鏈的自查中，發現包括秸稈等原材料收購過程中，存在大量的中間商加價、燃料惡意摻水、甚至公司部分燃料采購主管內外勾結損害公司利益等多種違規行為。

在此背景下，凱迪電力臨時進行燃料供應鏈的整頓，甚至主動讓部分生物質電廠停產，影響了公司的發電量和經營業績，直接導致部分電廠承諾利潤未能達標。有中小股東表示，“沒有對燃料供應市場做充分的調研，就倉促上馬生物質發電項目，說明公司的管理層存在嚴重的決策失誤，甚至是草率的。”

此外，上述媒體還報道稱：“凱迪電力招收大量具備本科畢業的大學生，到田間地頭負責燃料收購。”“從事燃料收購，基本上與本專業無關，加上農村燃料收購環境比較艱苦，因此，這些員工的流失率逐步攀升，達到半數以上。”

對此，凱迪電力表示，此傳聞不屬實，目前，凱迪電力下屬生物質電廠從事燃料收購、質檢類員工255 人，其中包含部分在輪崗見習期內的電力類大學生。截止到2013年6月，這部分員工流失率為10.5%。

去年，陳義龍曾表示，凱迪目前面臨的挑戰和最大困難，應該是文化的建設和整合。我們的電廠大多在農村，而員工多是大學生，要他們到農村去和農民打交道，尊重農民，沒有一顆愛心是做不好的，所以凱迪要建立一種“大愛”文化，要做好這項“拯救地球的事業”，還需要長期的實踐。

柴變油前途未卜

近年來，除了鬧得沸沸揚揚的生物質發電，凱迪電力的大股東陽光凱迪還一直在悄悄地研發生物質燃油，并將“柴變油”項目視為機密。據新上任的代理董事長李林芝介紹，該項目已于今年1月投產，年產生物質油1萬噸。

在武漢項目現場看到，被碾碎的秸稈、蘆葦、稻殼等原料通過傳送帶被送至煉油機組內。現場工作人員介紹，這些原料經過氣化、儲存穩定、催化合成等環節后，最終形成碳氫化合物。在煉油機組另一側，有工作人員在取樣剛剛提煉出來的生物質輕油、柴油和蠟油。

李林芝介紹說，該項目現在煉1噸油的平均用料約為4噸，總成本在6000元左右，相比目前市場上9000多元的柴油價格，其盈利空間頗大。但對于“如何將成本降至這么低”的問題，李林芝僅表示“技術是關鍵”。

今年6月15日，凱迪電力發布《關于調整北海凱迪生物質能源綜合項目建設規劃的自愿性信息披露公告》，稱在對馬來西亞、印度尼西亞、越南等東南亞國家生物質資源調查論證的基礎上，經與控股股東凱迪集團溝通，擬對公司下屬北海凱迪生物能源有限公司的北海凱迪生物質能源綜合項目建設規劃進行調整，停止北海4×55MW生物質發電機組項目建設，采用凱迪集團自主研發的生物質氣化合成液體燃料技術，分期建設、生產生物柴油、石腦油、石蠟等化工能源產品。

公告顯示，北海的“柴變油”項目，一期將建成年產生物質合成液體燃料20萬噸的廠區，到2020年將形成年產200萬噸的規模。

據了解，凱迪集團過去8年先后投資5億元用于研發生物質油項目，依托生物質熱化學技術國家重點實驗室，已完成年產百噸級液體燃料的小型試驗和千噸級的數字化實驗，取得超過200項專利和3000多項專用技術。

凱迪集團相關部門負責人此前接受媒體采訪時表示，目前1萬噸級生物質油生產線已出油，而凱迪電力的北海項目是其大規模產業化的實施者。“首期20萬噸生產線正進行裝備制造的建設，計劃于2015年建成，按40%的銷售利潤率預估，年貢獻毛利可達8億元。”

按照陳義龍的說法，北海項目今后將是凱迪電力重點發展的項目，并將成為“世界上規模最大的生物質燃油基地”。

“凱迪電力的發展方向絕對不會變，我們是鐵了心在做事，并不是在忽悠。”李林芝稱。

從萬億神話到世界500強，從經營業績下滑到多位高管離職，從生物質發電到生物質燃油，在市場的不斷質疑聲中，凱迪電力是否能重拾信譽、贏得投資者的認可，的確不僅僅是口頭上的承諾，更應該腳踏實地，用不含水分的業績來證明。

就在7月15日，卸任凱迪電力董事長的陳義龍在《人民日報》上發表了一篇文章：《抓住生物質能源的發展機遇》，洋洋灑灑三千多字，大有時不我待的架勢。希望他不再食言，帶領陽光凱迪集團，抓住機遇，實現可持續發展。