魏建軍：汽車永遠是朝陽產業

楊鋒磊

舉辦“科技節”，往往是政府的事，而這樣的事如果由一個民營企業自承自辦，并且展示的都是自己研發或者合作研發的技術，的確有點罕見。事實上，在長城汽車董事長魏建軍的倡導下，長城汽車科技節已連續舉行了三屆。

5月31日，長城汽車第三屆科技節在其徐水生產基地正式開幕，在7000多平米的展廳現場，集納了動力總成、新能源、材料、底盤、整車性能、內外飾、裝備、生產、工藝、銷售、互動、BENCHMARK部、橡膠等14個精品展區，共300余件展品，儼然像一個頗具規模的科技創新博覽會。

在魏建軍看來，未來的長城汽車將繼續著眼于強化技術創新型企業，打造在國際上領先的團隊組織與人才隊伍，提升產品創新性與競爭力，不斷形成明星產品，通過這種簡單但行之有效的方式去趕超合資、外資車企。

A=Automotive Observer W=Wei Jianjun 魏建軍

A：從長城舉辦的三屆科技節來看，所展示的技術越來越豐富，當初長城為什么做科技節？

W：大家一直在爭論一個問題，就是合資能不能代表技術，我想可能會帶來一些理念和一些制造技術，但是一個新的產品要進入中國，連合資公司也要掏技術轉讓費或許可證費用。中國的汽車產業之所以合資，也是由于沒有技術，沒有好的產品。因此核心還在于是不是能掌握技術，是不是這些技術能屬于我們自主品牌，是不是在中國，我們認為這是一個最重要的、最核心的突破口，沒有技術，永遠沒有話語權。所以說長城要有更加長足的影響力，實現持續盈利，參與國際競爭，必須掌握核心技術，在某些專業領域上有所突破。我們舉辦科技節，主要是尊重科技，尊重人才，在資金、制度等方面給予保障，還要在企業內部形成尊崇技術與創新的氛圍和機制，鼓勵我們的技術隊伍放心大膽地去創新、去嘗試，打開技術這個最核心突破口。

A：您認為未來五年汽車技術發展的趨勢是什么？汽車是不是一個夕陽產業？

L：要說未來五年的汽車技術，要總結起來有很多，比如發動機燃燒技術的提升、從被動安全到主動安全的重大轉變，這包括人們對駕駛疲勞的控制、探索車輛安全距離、輔助自動剎車等等，但將來節能環保技術會是主流。另外，輔助自動駕駛和全自動駕駛、智能化等等也是發展的趨勢，現在我們對科技的感悟，大部分在眼和手，今后就是把眼、手、嘴（語音）和聽結合起來研究實現主動安全，另外通過互動，與車聯網、云端技術等結合起來研究，這些體系盡管龐大，但都為汽車行業帶來了創新的空間。只要不斷地進行技術創新，汽車就永遠都是朝陽產業。

隨著行業競爭加劇，許多企業紛紛加大了技術研發資金投入，長城的研發投入不在于多少，而在于高效產出。很多研發費用占銷售額比例大的企業都是經營不太好的企業，我覺得不能只付出沒回報。目前，長城汽車在利潤、研發經費、產品等方面已形成了一個良性的循環：有效的研發經費產生高效產品，帶來品牌價值和利潤的提升，進而將更多的研發經費用于深層次技術創新。