沃爾沃：闖關成功

展翔

7月17日，沃爾沃位于大慶的合資項目，即沃爾沃亞太制造有限公司正式獲得國務院常務會議的討論通過。在此之前，沃爾沃另一個國產項目（成都工廠）已于今年4月份獲得工信部批準。

歷時三年，沃爾沃國產項目終于成功跨越所有的審批障礙，已為此揪心多年的李書福也終于松了一口氣。接下來，“沃爾沃亞太”字樣也將出現在沃爾沃國產車型的尾部，宣告國產沃爾沃的“名正言順”。而此次獲批的大慶合資公司沃爾沃亞太旗下的大慶整車基地，也將于年底建成，最快將于明年年初正式投產。

“今年是沃爾沃復興計劃的第一年，也是很重要的一年。”沃爾沃高層此前表示，下半年沃爾沃的銷量預計將高于上半年。根據沃爾沃中國發布的數據，沃爾沃今年上半年的銷量達2.87萬輛，增速超過34%；其中，60系列是沃爾沃重要的銷量支撐，占比超過七成。

據相關媒體報道，今年8月底，沃爾沃首款國產車型S60L即將在成都工廠正式下線。未來，國產車型在沃爾沃銷量中的占比勢必高于進口車。按照預期，沃爾沃今年在中國市場銷量有望突破6萬輛。

對啟動復興計劃后的沃爾沃來說，國產進程至關重要，其在華的全新組織架構浮出水面，是復興的重要一環。

目前，沃爾沃的全國布局中，沃爾沃大慶整車合資項目是在中國唯一擁有生產沃爾沃品牌和合資自主品牌并具有獨立法人資格的整車生產企業。大慶工廠投產之后，一期建設沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個車間及輔助設施，規劃產能8萬輛，二期規劃產能30萬輛。規劃車型包括轎車、SUV和MPV，既生產傳統節能環保車，也生產新能源汽車。

位于河北省張家口的發動機工廠和位于上海嘉定工業區的研發中心，均為沃爾沃大慶整車合資項目的配套項目。值得注意的是，沃爾沃張家口發動機工廠作為沃爾沃亞太的首家發動機工廠，將于今年秋季投入運行，屆時該工廠將生產涵蓋1.3L～2.5L多款排量發動機，為國產化項目做鋪墊。此外，沃爾沃成都工廠也是大慶合資公司的分公司，該工廠生產的車型將貼上“沃爾沃亞太”的標簽。

不過，由于國產計劃的推遲，沃爾沃方面已把原定的2015年在華銷售20萬輛的目標調整到2020年，但即便如此，中國仍是沃爾沃全球最為倚重的單一市場。

數據顯示，今年前六個月，沃爾沃在全球范圍內共售出新車209118輛，銷量同比下滑了6%。其中，歐洲市場的下降幅度頗為明顯，達到11%；而在美國市場，銷量也出現6%的減少。只有在中國市場實現了34.3%的增長，銷量占全球銷量的13.7%。

“中國市場目前已非常穩定地取代了瑞典，成為沃爾沃全球第二大市場。而在今年上半年的個別月份，中國市場已超過美國。”沃爾沃中國銷售公司總裁付強在展望未來時稱，“明年，中國市場將超過美國，成為全球最大的單一市場。”