英雄遲暮的背影

羅海巖

中國在世界上使用煤最早，也是煤產量最高的國家。煤炭是中國的基礎能源。作者肖寒數十年為煤炭行業領軍人物，是煤炭工業從傳統走向現代的歷史證人。

煤炭與電力是密切相連的上下游產業，電力企業燃煤量占全國煤炭消費量一半以上。由于資源布局無法改變，推進煤電一體化建設，實現煤電聯營勢在必行。肖寒參與組織和創建的中國神華集團，即是堅持煤電融合發展戰略，這是作者心中最輝煌的煤炭夢。

《追尋中國的煤炭夢——肖寒口述實錄》 作者：肖寒

出版社：新華出版社 出版時間：2012年11月

上世紀末，曾經叱咤風云的煤炭行業領軍人物肖寒，與我們漸行漸遠，已鮮為人知了。

我與肖寒部長的兒子韓保平曾為同事，為了老人出版回憶錄的事他找到我，我們有幸一起聆聽老人慷慨的回憶，并完成了《追尋中國的煤炭夢---肖寒口述實錄》一書。

那是一個冬日暖陽的日子，北京東城區南鑼鼓巷，陽光灑向安靜的胡同。86歲的肖寒激動而堅定的言語打破了四合院的寧靜。

1940年，正是抗日戰爭的最艱苦年代。河北省館陶縣成立抗日人民政府，領導減租減息。肖寒跟隨當時的縣鄉領導，投身民族解放運動。同年5月，年僅13歲的肖寒加入中國共產黨。因為他的原名叫韓紅章，而當時的縣委書記魯大東（后任四川省委第二書記兼省長）一直叫他小韓，為了保密，他根據諧音改名為肖寒，并延用至今。

從早年擔任河北峰峰礦務局、開灤礦務局黨委書記，到后來擔任煤炭部部長，以及受命組建神華集團，肖寒的經歷是中國煤炭工業發展的一個縮影，見證了煤炭工業從傳統走向現代化的歷史轉變。

談到從開灤黨委書記，調到北京任煤炭部長，肖寒坦言，“文革”期間，許多煤炭企業停產或減產。1974年，全國煤炭欠產1700萬噸，有些地方連冬季取暖用煤都不能保證。周總理和當時主管經濟的副總理李先念多次點名要開灤煤礦多出煤。當時，多出煤是國家的需要，人民的需要。

在全國否定獎勵機制和工資差別、“干多干少一個樣”時，時任開灤黨委書記的肖寒朝思暮想，怎樣把煤炭產量搞上去。他想，只有按勞取酬，實行計時計日工資加獎勵，才能促進生產，提高產量。他提出讓井下工人收入高于井上工人，主要工種高于輔助工種，重體力勞動高于輕體力勞動，工人高于干部。

肖寒說，開灤在進行改革之時，《人民日報》曾發表文章，批判按勞分配擴大了資產階級法權。政治高壓之下，肖寒隱忍求全。有一次，開“批林批孔”大會，肖寒用林彪在東北不到戰場指揮的例子，強調干部要下井參加生產，使組織批判會的人無話可說。

通過在全國煤炭行業最早實行綜合改革，開灤產量大幅增長，肖寒決定進一步挖掘生產力，使產量翻番。原來開灤井下人員多、產量低。經過試點實驗，肖寒把工作面集中起來實行機械化。當時，進口了3套國外先進的綜采設備，年產量達到2520萬噸，終于實現了翻番目標。

1977年10月29日，人民大會堂。中央政治局聽取煤炭部工作匯報。當聽到開灤生產能力翻番，相當于增加兩座年產200萬噸的大型煤礦，全員工效是全國平均效率一倍時，鄧小平發問：“為什么這么好？”

李先念說：“開灤的管理跟別處不一樣，他們堅持生產和安全責任制，工資井上井下不一樣，井下工資也不一樣……”

鄧小平說：“開灤生產翻番，肯定是好經驗。開灤經驗要總結，全國都要學習開灤。”

在全國興起的“學大慶，趕開灤”運動中，肖寒告別了開灤煤礦，升任國家煤炭部部長。

這些今天看似簡單的道理，當年卻不知要冒著多大的政治風險。惟有膽識和睿智，才能有如此的首創氣魄。30多年過去，肖寒仍清楚地記著鄧小平的話，“我非常感激他的支持！”

1978年9月19日，鄧小平視察開灤煤礦。當時還在批判“獎金掛帥”、“物質刺激”。肖寒試探著問：“煤炭的價格低，工人的待遇也低。井下工人勞動強度大，可否多發點獎金？井下實行崗位津貼，免費供應中餐呢？”

“可以！”鄧小平當即拍板。

1979年1月，全國煤炭工作會議在京召開。經國務院批準，全國平均每噸煤提價5元，增加采煤工人井下津貼。井下班長崗位津貼等在全國煤礦系統執行。

同年12月，肖寒調任當時國家經委副主任，分管能源局工作。后又轉任國家能源辦副主任。任職不到月余，他就到國內矚目的陜北神府一帶考察，在神木縣招待所的窯洞里，和專家們規劃神府煤田建設。看到十多平方公里，蘊藏數千億噸的優質煤田，肖寒興奮得像抱了個“金娃娃”。

不久，當時的國務院總理和一位副總理先后到陜北地區考察，回京后召開國務院常務會議，決定開發陜北煤炭資源。肖寒參加會議，并在兩個月后，受命擔任為此而成立的華能精煤公司董事長。他想學習美國的田納西州礦區，建設神東特大型現代化煤炭基地。但辦大礦阻力重重，原來設計年產60萬噸，有關部門非要分成兩個30萬噸才批。

1992年8月，時任副總理朱镕基到礦區考察，行前他交待肖寒，一定要把神東礦區建設成為國家能源戰略基地，高效率、少用人，不搞人海戰術。資金由國家給予提供，礦區建設列入國家計劃。

肖寒他們提出“煤-電-路-港”四位一體的建設思想，即煤礦、電力、鐵路、港口同步建設。

朱镕基聽了后慷慨地說：“我再給你加一個‘航（海運）字。”就是五位一體。這個戰略設想，構架了后來神華集團的雛形，也是國內其他企業至今無以倫比的綜合管理模式。

有了國家的政策支持，礦井設計的手腳逐步放開。大柳塔礦設計年產120萬噸，后改為300萬噸，再后來又提高到600萬噸。

1993年，曾任國家計委主任的宋平到礦區考察，他說：“原來只想在這個地方辦小礦，現在看來，搞大的是對的。沒想到你們搞得這么快，技術這么先進，這么現代化。”

1995年10月，神華集團公司在華能精煤公司基礎上正式成立，肖寒任首屆董事長。翌年1月，大柳塔礦建成投產，《人民日報》頭版頭條刊登消息和圖片，稱其為我國煤礦建設的里程碑。

神華集團的發展以5年左右為一個階段：第一階段是大柳塔礦投產，包神線投產，形成年產1000萬噸煤的能力。第二階段是神朔線投產，形成產能2000萬噸生產能力。第三階段是朔黃線、港口投產，再加上生產3000萬噸煤的生產能力。第四階段是進一步改擴建，提高現代化水平，鐵路和煤礦擴建，煤電一體。現在，神華集團已成為全國最大的綜合性能源企業，躋身世界五百強前列。肖寒也已堪稱神華的創始人和奠基者。

盡管精神矍鑠，思路清晰，但肖寒畢竟多年退居現代生活的幕后，多少讓他的話語與時代有些隔膜，這部回憶錄雖然十幾萬字，卻磨礪了五年之久。還由于“文革”以后，有人以當年開灤抓生產、搞翻番，是為極左路線服務為名，糾歷史舊賬，使肖寒心結難卻。但肖寒追尋中國煤炭工業現代化的夢想從未中斷，以無愧于國家和人民利益而欣慰。

把握他的人生線索以及本書內容，有兩個重要的節點，就是他從開灤到煤炭部、從國家經委到神華集團，而這兩個轉折正是這本回憶錄的看點和精華。這正像本書封底的提要：“周總理表揚開灤煤礦立了功；胡耀邦贊賞我的煤炭夢；鄧小平批準引進一百套綜采設備；朱镕基鼓勵創辦神華集團……”

忘記過去就意味著背叛。背叛其實也沒什么不好，歷史的進步、人類的進化不都相當于一種背叛嗎？可背叛又有限定和程度，人類一切美好的、向上的激勵因素，都不應在背叛之列。

透過肖寒的人生風云，追尋英雄遲暮的背影，讓人看到了一種可傳代濟世的精神。

（作者為《瞭望》周刊社副總編輯）

一周書情

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