淺談公路工程施工階段的質量監理

韋楊雄

摘要：文章分析了公路工程質量監理控制的重要性，并從施工前期、中期、后期三個方面，探討了公路工程施工階段的質量監理要點。

關鍵詞：公路；施工階段；質量；監理

公路工程屬于國家重要的基礎設施建設，公路建設的特點是投資規模大，建設周期長，投資見效慢，收效時間長，影響因素很多。在高速公路工程中實行監理制，對提高工程建設管理水平、保證工程質量、建設工期、控制投資以及增進效益等發揮著重要作用，施工階段是形成工程質量的重要環節，也是監理工程師進行質量控制的重要方面。監理工程師應熟悉公路工程技術規范和規程，以及合同文件，融會貫通嚴格按照技術規范的要求，從原材料、施工工藝、施工過程等各方面都要進行全面的監控和管理，加強自己工作的責任心和主動性，做好施工階段監理工作。

一、公路工程質量監理控制的重要性

公路工程質量監理是公路施工過程中重要的一個環節，高效的質量控制不僅可以保證工程質量，還對工程進度控制和綜合成本控制以及多方面的管理工作有著深刻的影響，可謂“牽一發而動全身”。從工程本身來講，如果質量監理控制環節出現問題，影響公路工程施工進度和投入使用的時間，會直接造成工期延長，工程成本增加。反之，伴隨工程成本的增加，施工企業也容易降低施工原材料的質量，從而導致工程質量問題加劇。在組織管理方面，工期的延長可能導致施工方在組織管理上出現問題，造成施工人員和相關管理、技術人員工作積極性下降，從而影響工程多方面的進度和控制，甚至出現工程建設后期未經綜合測評和審批就擅自修改施工計劃，造成工程超標或不達標，導致工程不能按期投入使用。更進一步地說，沒有達標的工程在使用和維護上也存在諸多問題，工程不能按期投入使用，就會直接影響公路工程周邊地區的經濟建設和市政規劃布局。公路在正常天氣條件下，合理維護，仍出現路面開裂、塌陷等問題，短期內多次修復和翻修，增加維護成本。在道路整修期間，也會導致道路所在地區交通壓力增大，其他公路運輸量過載，以致交通事故的發生率升高。因此，做好公路工程質量監理工作對工程本身和公路所在地的交通、市政建設工作以及區域經濟建設都有著直接或間接的影響，質量是公路工程的生命，是公路工程建設水平提升的重要標志。

二、工程施工前期準備工作

（一）施工組織設計審核與批復

施工組織設計是施工單位綱領性的技術經濟文件。對其審核也是在監理業務中，實施事前控制的關鍵環節，對監理項目的成敗，起著事半功倍的作用。施工組織設計的審核是在監理業務中實施事前控制的關鍵環節，審核內容包括施工組織管理架構與職責分工、施工部署、施工準備、施工方案、施工進度保證措施、質量保證措施、安全文明保證措施和技術經濟指標分析。在投標時，應編制以施工組織設計為核心內容的技術標。此時審核的重點是：管理人員的資質等級是否符合招標文件的要求、施工組織管理架構是否健全；施工方案、施工總進度計劃與施工總平面圖的合理性與可行性。其中，應特別注意施工方案、施工措施費與安全文明施工措施費應與經濟標的報價協調一致；具有技術經濟的指標分析體系。在中標后及開工前應在編制技術標的基礎上，對大中型項目或民用建筑群，編制施工組織總設計；對單位工程或大中型項目中的某一子項工程，編制單位工程施工組織設計，以作為統攬施工全局的總綱文件。此時審核的重點是：無論何種施工組織設計，均要比技術指標中的相應內容，尤其是在施工總平面圖、施工總進度計劃與施工方案方面，更加務實而有針對性。實際審核中，將技術指標加以簡單復制的現象并不少見，應注意對此糾偏；投標文件中所允諾的管理架構，不應出現變化；施工方案、施工措施費與安全文明施工措施費應與合同報價相一致。在施工過程中，應針對作業難度較大的施工項目，編制專項的施工組織設計。此時審核的重點是：施工方案、進度計劃與技術組織措施的可行性。

（二）材料、設備的質量監理

（1）采購過程中的質量控制。在材料、設備的采購過程中，監理工程師僅限于索取出廠合格證、技術說明書和試驗報告單是遠遠不夠的。首先應監督其選擇信譽高、對產品質量有保證的供貨廠家。因此，對一般材料在訂貨前應向監理方申報，并按有關規范要求檢查驗收；對于重要的材料應提供試驗或簽定用樣品，有些材料則要求供貸單位提供試驗單，經監理方審查認可發出書面認可證明后，方可進行訂貨采購；對永久性設備、器材或構配件，應在其質量滿足有關標準、規范和設計要求的情況下訂貨。

（2）材料、設備進場的質量控制。凡運到施工現場的原材料、半成品和構配件等，均應有產品出廠合格證，技術說明書，并由施工承包單位按規定要求進行檢驗、試驗，經監理方審查確認后，也應具備有關證書，并按供方提供的技術說明書和質量保證文件進行檢查驗收，經對其質量確認合格后，方可簽發驗收單。對進口的材料、設備的檢查、驗收，應會同國家商檢部門進行。

（3）材料、設備存放條件的控制。從材料、設備等進場，到其使用或施工安裝通常都存在一定的時間間隔，在此段時間內，如果對材料、設備等的存放、保管不良或時間較長，將可能導致質量狀況的惡化，如損傷、變質、毀壞等。因此，應根據材料、半成品、構配件、設備的特點，按照防潮、防曬、防銹、防腐蝕、通風、溫度和濕度等方面的不同要求，安排適宜的存放環境，以保證其存放期間的質量。同時對進場后的材料、設備等要進行標識、實行掛牌制。標牌上應注明在工程中使用的部位、進場日期、生產廠家、貯存批量、規格、型號、合格證編號、試驗報告編號、采購、保管人員姓名等。

（三）現場放線和測量工作的檢查

要求設計單位必須在規定的時間內進行交樁，施工單位應在開工前必須對導線點、水準點、基準線、中線及高程、橋涵中心點、橫斷面等全部進行復測一遍。若不符合精度要求應以書面形式向監理工程師報告，監理單位應派員按要求進行復測。同時監理人員要校核檢查各部位固定樁是否齊全和滿足施工控制要求，抽查中線偏差是否符合規定的精度要求，水準點的設置是否合理，增設的臨時水準點精度是否符合要求，水準點必須設置在永久建筑物上，不下沉、不易損壞，各施工段的施工樁號及水準點銜接部標高必須一致，中線樁設置也應符合規定要求，否則應返工重測。

三、施工過程中的質量監理

（一）加強旁站監理

監理的工作實質是對施工過程的監督管理工作，旁站是監理工作的一個重要組成部分。旁站應能找出監理工序的關鍵所在，對隱蔽工程必須全過程、全天候、全方位地進行旁站，并作好施工記錄，同時用照片的形式對這些隱蔽部位的施工過程加以留存。在旁站過程中要認真記錄施工過程中的施工進展情況，對施工中一些突發性問題，應做到處理果斷、及時。對于非隱蔽工程應做到旁站與巡視相結合，駐地監理應做到發現問題、正視問題、解決問題、不隱瞞問題。

（二）科學施工，做好施工技術監控

選擇過硬的原材料只是控制施工質量的第一步，做好施工過程中的質量控制，才是保證工程質量的核心工作。按照施工進度來講，第二步就是進行合理的原材料配比，有了合理的原材料配比，就等于給施工質量加上了砝碼，后續的質量控制工作也能順利開展。瀝青混合料，是路面施工的主要配料，其綜合性能的高低，直接影響路面的抗壓、抗裂、防滑以及耐久性。因此，在進行瀝青混合料配比時，一定要進行周密細致的工作，在進行配料前，要進行詳細的綜合自然條件監測，明確施工地的氣候、水文等條件，并形成詳細參數，供技術人員參考，同時對比歷史數據，綜合研究后再得出配比參數。同時根據當地經濟發展情況，估算出道路建成后所承載的運輸壓力，并根據使用路面的交通工具的情況，設定瀝青混合物的抗壓能力。對于瀝青路面經常發生的起包、起油斑和裂縫等因瀝青混合料配比不合理發生的路面損壞，一般都和瀝青用量和施工溫度等有關。在進行瀝青混合物配比時，要做好細集料、粗集料的密實度控制，尤其是對細集料在填實過程中的填實度的控制。因此，對瀝青混合料配比和其他輔料的填充一定要進行嚴格的技術控制，增加路面的穩定性。

（三）進行路段施工試驗，考量和完善施工工藝

在進行大規模施工建設之前，為檢驗瀝青混合物配比和施工工藝，驗證施工方案的可行性，一般都要有監理技術人員選取路段，進行施工試驗。通過試驗，技術人員得出的數據可以用于對施工工藝的改進和完善，對質量控制來說，更有參照意義。試驗的過程可以說是一個微型的施工環境的模擬和預現，在這個過程中需要監理工程師嚴格按照施工規程進行操作，在對混合料的配比進行試驗時，要對用于進行原材料攪拌的機械進行調試，做好合料的配比，多次進行實際配比，直到配料沒有不均勻的混合物時，再進行下一步的試驗。配比調試工作進行后，還要在試驗區域內進行小規模的放樣，以驗證實際的攤鋪數據和路面松厚度以及利用控制線進行測量后得出的高度和張力數據。出現平整度問題及時修復，并記錄數據，探討在施工工藝上存在的問題；在路面碾壓過程中，如果出現裂紋現象，應及時對裂紋進行處理，并調整碾壓工藝。根據路面的綜合施工情況，及時的進行路面養生處理，保證路面不至于發生早期裂紋。

（四）施工進度的控制

公路工程施工的進度直接影響著建筑承包單位的投資成本，所以需要對公路工程施工的進度進行監理。通常情況下公路工程的工期在合同中已經進行了明確規定，然后施工單位按照規定的工期制定出相應的施工方案進行配合施工，但是由于在具體的施工過程中不可避免的會受到施工現場的氣候環境、地質條件、機械設備的性能、施工人員的作業水平以及一些其它因素的影響對工期造成一定的延誤，所以相關監理人員需要通過對合同的規定對工程工期進行嚴格控制。具體通過對影響施工工期的所有因素進行綜合考慮，設計出一套科學、合理的控制進度計劃。另外，監理人員還需要及時地對計劃進度和實際進度進行對照分析，以便及時的調整施工進度計劃，如果在施工過程中出現的一些不利因素例如機械設備以及施工技術等影響工期的因素，必須要配合施工單位進行分析和解決，確保施工單位能夠在規定的時間內保質保量的完成。

四、施工后期的監理

（1）監理人員應認真做好內業資料的整理和歸檔工作，工程質量的優劣，內業資料具有重要的位置，內業資料的整理應遵循“完整、及時、準確”的原則，設立專門的與承包商獨立的資料檔案室，依照檔案法和工程檔案條例，制訂相應的資料管理方法，設專人負責，分類明確，卷內目錄詳盡，資料填報應及時歸檔。

（2）在進行隱蔽工程驗收時，首先要求承包單位自檢合格，再由專職質檢員核定等級并簽字，并填寫好驗收表單遞交監理。然后由監理工程師組織施工單位項目專業質量（技術）負責人等進行驗收。現場檢查復核原材料保證資料是否齊全，合格證、試驗報告是否齊全，各層標高、軸結也要層層檢查，嚴格驗收。要求承包單位質檢員簽字不能只流于形式，要真正去檢查驗收，再由監理工程師檢查。監理工程師發現問題及時以書面通知施工單位，待承包單位處理或返工完后。還要再進行復檢，嚴格檢查把關，保證質量。

總之，公路工程施工是帶動區域經濟建設的重要力量，對公路工程質量的監理控制，是公路工程建設中十分重要的環節，而施工階段過程中質量控制是監理工作的重點。作為監理人員應本著“嚴格監理，優質服務”的原則，不斷加強自身業務學習，在工程施工前期、施工中期、施工后期不同階段質量控制過程中，采取相應的措施，做好工程實施過程中的質量控制，采取科學有效的監理工作，以確保工程的質量。

參考文獻：

【1】盧慧斌.公路工程質量監理問題淺析[J].建材發展導向，2011（10）.

【2】陳凱.淺談公路工程施工階段的工程質量監理[J].中國科技博覽，2011（35）.