由于受到社會壓力和不良環境等方面因素的影響,現代社會不孕不育率正在逐步升高,怎樣孕育出一個健康的寶寶成為越來越多適齡男女關注的話題。本刊“健康”欄目刊發了《藥造雙胞胎》,該文被眾多媒體轉載,在讀者中引發熱議。
即便因食用藥物“造出”的雙胞胎以及多胞胎的危險性在媒體已多有曝光,但在一項針對網友的調查中,是否為了生雙胞胎而吃藥的問題,卻仍有14. 6%的人愿意,20. 4%的人猶豫。
在讀者的反饋中,也有一些討論。有人依舊懷疑媒體信息的準確性,認為促排卵藥物并非想買就買得到,質疑稿件是否矯枉過正、小題大做。也有讀者指出諸如“多仔丸”一類的藥物正是造成“藥造”雙胞胎的元兇。除此之外,關于為何要以吃藥來一次多生,讀者也道出了社會原因的無奈,“冰冷的計生政策讓父母無奈選擇了藥造多胎。”
(《“藥造”雙胞胎》 記者呂爽、特約撰稿羅蕓 2013年第4期)
網上信訪
高齡張老太,原是電扇廠工人,屬于縣辦大集體體制,享有“社保”待遇。退休時,到縣(區)總工會辦理參加大病醫療保險的手續。但經辦人不給辦理,理由是要同是縣辦大集體體制的該廠退休的六個人一同參加,否則就不給辦理。以后她又多次要求參加大病醫療保險,同樣不給辦理。現在,號召大家參加大病醫療保險,只要是“鎮保”的即使沒有參加工作的散戶都可以參加大病醫療保險了。但總工會經辦人還是不讓她參加大病醫療保險,于情于理實在講不通。
她無法可想,就請人在網上信訪,讓該區的領導協調此事。電子郵件發出后,點擊“網上咨詢和信訪”,出乎意料之外,跳出來的是“未受理”,也就是“不受理”。老太的訴求是合情合理的,即使信件內容不屬其所管,也應轉交相關部門,而不應拒人于千里之外,不應來個拒絕受理。無奈之下,老太只好再請人在網上發電子郵件,給市長寫信。后經網上查詢,網上市長信箱已經“受理”了老太的電子信件。老太看了,心里十分高興!
從棄嬰想到準生證
看到貴刊最近的人物報道《厲害之傷》,感慨萬分。袁厲害20多年來陸續收養100多個棄嬰,全國各地收養了多少棄嬰?又有多少棄嬰沒有被收養而夭折?想想叫人十分痛心:有多少棄嬰就有多少不負責的父母,他們不僅應該受到譴責,更應該被追究遺棄孩子的責任。可有幾個遺棄孩子的人受到追究?也許有人會說,孩子都是被偷偷遺棄的,很難追查。真的是這樣嗎?按照我國的計劃生育法規,孩子出生之前都要有一個“準生證”,即“生育證”或者“計劃生育服務證”之類。
除了所謂“計劃外生育”那種個別現象,絕大部分孩子出生前都已經到計劃生育管理部門登記在案。而且,正常情況下,孩子出生后都要把“準生證”繳回計劃生育部門,換取另一份證明方便去派出所報戶口。因為“準生證”一般只能在當年使用,如果孕婦終止妊娠,就必須再去計劃生育部門申請“準生證”延期使用。
遺棄孩子的人一般還會再生育的,那么,他們原來所持有的“準生證”就得申請延期,計劃生育部門這個時候是不是得過問一下,要申請人解釋一下?如果發放“準生證”只管生育不管孩子下落,這樣的“準生證”還有什么價值?無非是玩弄生命!也許存在“準生證”已經繳回,孩子稍大一點被遺棄的,這個就更好查了,派出所的戶籍登記該用得著了吧?總之,忽視遺棄責任,只會出現更多的遺棄現象,計劃生育部門如果積極一點,負責一點,遺棄現象也許會少得多。
馬長軍(河南)
貴在“真富”
2013年第3期《瞭望東方周刊》“漫畫人物”欄《余友珍》,給讀者介紹了一位令人尊重的“富婆”的不凡事跡。她是武漢一名普通的環衛工人,富裕后保持勞動本色,面對20多套總價值千萬元的拆遷還建房,仍然不放下手中的掃帚。
自1998年工作以來,身為合同工的余友珍堅持掃地14載,其間僅請過2次假。
這位“富婆”給人們的啟迪是什么?編者在其文后一點通——本色不改的富人才是“真富”。時下確有不少人富裕起來了,但有的富人僅僅是錢袋鼓了,腦袋卻還是空空的,依然還是貧得可憐的那些舊思想、舊觀念、舊意識、舊規律、舊操守,于是,有的為富不仁、社會責任和公德意識缺失,有的養尊處優、揮金如土、奢侈浪費,有的甚至吃喝嫖賭,墮落成為社會的渣滓……“歷覽前賢國與家,成由勤儉敗由奢”。只有富而不奢,勤勞、儉樸、厚道、至善等本色不改的富人才是“真富”!
“富婆”余友珍貴就貴在這樣的“真富”,她為我們眾多先富裕起來的人群尤其是包括他們子女在內的“富二代”作出了很好的榜樣!
左雪文 (江蘇)
買彩莫賭彩
鄰居張大爺退休五六年了,不僅分文沒攢下,還欠了一些外債,原來他的錢都花在了買彩票上。
張大爺偶爾也中個小獎,但他總覺得不解渴,下定了不中大獎誓不罷休的決心。可是,付出的越來越多,結果總是令他失望,弄得情緒越來越焦躁,身心受到很大傷害。用零錢買上幾注彩票,就當做了善事,參與了一種有益的娛樂活動,為生活注入一份小小的期盼和驚喜,也是一種快樂。倘若靠買彩票夢想發大財而賭彩,那便無異于白日做夢了,不事與愿違才怪呢!
那琰(遼寧)
被高鐵
前些天我準備從杭州去南京,看望病中的老師,查詢了火車票價后,還是決定自駕前往,因為這高昂的票價“嚇”住我了。
杭寧高鐵二等座票價格是228元,來回需要456元,加上我從住處前往火車站、然后從南京火車站前往醫院之間的交通費用,需要600元左右,這個費用與自駕到南京已經接近了。我當然可以選擇更加便宜的普客、動車,但它們的到站時間、車次,不是太早就是太遲。又逢年關,客流增大,普快、動車竟然一票難求。
如果我要乘火車,那就要接受“被高鐵”。
這讓我百思不得其解。火車票應該是最便宜的,但現在接近甚至超過了汽車票價。前些年我經常在杭州、上海之間跑,火車一直是最便捷的交通工具,原先的火車票價只要25元,后來開通了動車,漲到了50多元,而運營時間不過縮短了20分鐘左右。去年開通了滬杭高鐵,票價漲至78元(二等座),而時間也不過縮短了30分鐘左右。
流沙(浙江)
微言
六六:
北京出租車管理不如上海規范。在酒店門口打車,上車發動后說去機場收一百。車在立交橋上沒法下去只能接受,才發現他還不打表,在我要求下他始打表。去機場實際費用65,收取100,要求補我一張昨天的發票拿去報銷被我婉拒。小伙子,天寒地凍,你早起載客其實我本來就打算給你一百,小費可收索要不好。
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華聞周刊:
今天早晨9點40,Portchester一輛未載客的雙層巴士在通過一架有嚴格高度限制的鐵路橋時,使整輛巴士的第二層被整齊地削掉。目前肇事司機由于受到過度驚嚇已送醫。巧合的是,同樣由First Group公司運營的另一輛雙層巴士在5個月前,還是在這座橋下也發生過類似事故。真巧啊!
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