豪華釣魚艇：釣艇世家名門之秀

高雅古樸的垂釣絕對可謂古老文明的一個側影。古往今來，諸多名士頗愛釣魚，每位垂釣者都從這一竿一絲一鉤中收獲了快樂。如今不妨為其再添一帆一艇，游四面海，釣八方魚，更顯自由。

BERTRAM 80移動釣魚島

一艘船的好壞確實能左右海釣的戰果。一般海釣地點都風高浪大，必須駕船以最快速度到達魚群聚集釣點，得魚后需趕回稱重點。但是即使不為參賽，誰也不會排斥選擇一艘抗風浪、高速、堅如磐石、擁有先進設備的釣魚艇出海游玩。

對釣魚艇有所了解的人，一定不會陌生來自邁阿密的Bertram品牌，她甚至如同最順手最好用的頂級漁具，釣著數以萬計資深海釣玩家企圖擁有的心。這樣的描述絕不浮夸，隨便在網上搜索關鍵詞“十大游艇品牌”，Bertram勢必名列其中，這得益于其50多年對專業運動型海釣游艇設計與制造的專注。

這艘80尺的大家伙，絕對稱得上Bertram的海釣旗艦之作。很難想象一艘長達27米奢華舒適的游艇是專為釣魚而設計打造的。當然，它也因此成為了Bertram家族中最高大強壯的頂梁柱。這樣的大小絕非只為了唬人，其更滿足了全世界范圍內近海海域的一切航行及垂釣要求。

除長度讓其獨特外，它更接近運動游艇的造型也有著鶴立雞群之勢。取消了釣魚艇常見的瞭望臺，飛橋也選用了封閉式設計，并在三側的受風面采用了明顯可見的坡度，這樣既爭取了最大的高度空間，也降低了風阻對速度和穩定性的干擾。船殼上的由多層鋼化玻璃打造的側舷窗更成為了釣魚艇中的先例。

船在海中停泊時比航行中更容易產生六個自由度的不規則搖擺，也因此更容易使人產生暈船反應，作為釣魚艇評價的標準之一，減搖能力尤為重要。Bertram 80享有法拉帝獨家的ARG（Anti-rolling Gyro防搖擺陀螺）技術，能夠有效抑制和減少50%的不規則晃動，為乘坐和海釣提供了舒適保障。

該艇設有飛橋在內的4層甲板區域，便于社交的小客廳就多達三處，敞開廚房、餐區一應俱全。并在下甲板劃分出了4間臥室，可供8人共享大海之夜。

Bertram在歐美船東圈享有較高的品牌忠誠度，大多數該品牌船東曾購買過兩艘或更多。至于Bertram80，它內部大量運用了白橡樹木和桃花心木，加上絕妙的大尺寸，作為一艘豪華游艇已經面面俱到。而在服務于海釣的細節方面，這正是Bertram50年來一直在追求的事。

HATTERAS GTB3定制堡壘

同樣是一家擁有50余年游艇制造史的品牌，Hatteras（哈特雷斯）則更以其“堅固”而自豪。這種曾以實彈射擊來測試強度的船體，甚至吸引了200條來自美國軍方的訂單。如果你懷疑美軍選購的游艇未必舒適，那不妨悄悄透露，比爾·蓋茨也正享用著一艘60尺的Hatteras。

哈特雷斯的品牌發源地CapeHatteras是一片魚類豐富的海域，在眾多垂釣者心中形同天堂，但另一方面，這里更是大西洋沿岸最為洶涌的水域之一。因此Hatteras的創始人、同樣熱哀海釣的Willis Slane將豪華釣魚艇注入了更多堅固與靈活的能量。

GT63

GT63是哈特雷斯高性能GT系列中最大的一艘，經典的設計風格流露著美式釣魚艇的原汁原味。為滿足客戶的需要，Hatteras的工匠也提供著近乎無限制的定制服務，甚至開放式飛橋或封閉式飛橋的選擇。173平方英尺面積的艇尾垂釣區下，隱藏著大尺寸的甲板魚箱，而側甲板設置有6個嵌入式的釣竿托架。

GT63擁有三種可選的室內布局方案：4艙室布局、帶辦公室的3艙室布局、廚房位于下甲板的3艙室布局。

千萬不要懷疑這艘“堅固堡壘”的性能，它可以被稱為一艘地地道道的競賽艇。超過40節的航速，可以輕松追趕并超越魚群，而低速時的平穩安靜更不會驚動即將咬鉤的魚兒。

哈特雷斯絕不是做“表面功夫”的游艇品牌。作為一艘長達20米的游艇，吃水卻控制在了1.25米，這樣的淺吃水讓其無畏于他船所不能及的海域。

Hatteras作為高端線的品牌，雖然剛剛進入中國市場，但它真材實料的價值已經吸引了大量客戶，甚至中國大陸已經售出了Hatteras GT63的游艇。除上文中提到的一系列優點，Hatteras GT63在寬度上也值得驕傲，相比同類游艇寬了近半米，增加了不少空間，但又不影響速度，令人驚嘆。

BARRACUDA 9怡情小釣

如果你僅樂在近海或內湖享受日間的小規模垂釣，那BARRACUDA 9絕對是家庭型釣魚艇的典范。兩臺400馬力發動機的作用下，足以讓這艘僅有3.2噸排水的小家伙以40節的速度疾馳如飛。并且采用舷外機組的推進方式，使得這艘不到9米的游艇擁有著極大的使用空間。

Barracuda直譯過來就是“梭子魚”，正代表了駕駛Barracuda 9捕獲海魚的杰出能力。當然，它也一如“梭子魚”有著十分個性的外觀。

Barracuda 9為該系列的第一艘旗艦船型。通常同等尺寸的釣魚艇，多會選用開放式的主甲板設計，而Barracuda 9則擁有著全封閉的主甲板駕駛室，更加適應天氣多變的海釣水域。駕駛臺的垂直視窗更獨具個性外，但同時也抵消了光線反射對通透性造成的負面影響。

雖然是一艘不大的釣魚艇，但Barracuda9同樣提供了擁有上層駕駛臺的飛橋版本。作為釣魚艇的標志之一，該艇艉阱每側的舷墻處，都設置有兩個隱藏的釣竿插槽，可以在垂釣時十分方便地起到輔助作用。

Barracuda 9的船首艙被打造成鉆石形的臨時臥室。船體前端并非通常與船首齊平的甲板設計，而是一塊低于舷墻的凹陷開放式區域，可以實現站立于船首的垂釣體驗。

隸屬于博納多集團動力艇品牌的Barracuda系列，擁有著極為容易操控的船體，能夠快速進入駕駛狀態。該艇駕駛臺座椅提供了雙掌舵選項，能進一步加強駕船感受。無論站著還是坐下，操控此船都十分舒適。值得一提的Airstep技術，更讓它隨時保證了穩定的適航性。船首向外伸展的設計，也加強了保護性和安全感。