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中國現(xiàn)已成為獵鷹7X商務(wù)機(jī)的第二市場

2013-04-29 00:44:03
城色·奢士 2013年6期
關(guān)鍵詞:飛機(jī)

中國上海,亞洲公務(wù)航空會(huì)議及展覽會(huì)(ABACE4月16日至18日)在中國上海虹橋機(jī)場舉行,達(dá)索獵鷹在這次展會(huì)上主要大力推廣了獵鷹7X和獵鷹2000LX系列商務(wù)機(jī)。

長航程獵鷹7x商務(wù)機(jī)在中國深受歡迎,中國現(xiàn)已成為這種三引擎噴氣機(jī)的第二大市場,在全球僅次于美國。達(dá)索獵鷹今年將向中國市場交付10架獵鷹7x,該機(jī)型的未完成訂單量約為20架。獵鷹2000S和獵鷹2000Lxs在中國也大有市場。

2011年,中國成為達(dá)索獵鷹最大的新飛機(jī)銷售市場,這是繼2006年首架獵鷹新機(jī)在中國售出后取得的非凡成就。2012年,達(dá)索公司進(jìn)一步加強(qiáng)新飛機(jī)銷售、業(yè)務(wù)運(yùn)營和客戶服務(wù),以鞏固其在中國市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

達(dá)索獵鷹公司總裁兼首席執(zhí)行官侯頌詠(Jean Rosanvallon)稱:“2013年的中國市場仍然活力勃勃。我們已經(jīng)和中國權(quán)威建立了良好的合作關(guān)系,這將確保今后的業(yè)務(wù)不斷增長。我們制定了一系列幫助中國改善基礎(chǔ)設(shè)施的宏偉計(jì)劃。整個(gè)市場也逐漸認(rèn)識(shí)到了商務(wù)航空的重要性和實(shí)用性。”

達(dá)索獵鷹繼續(xù)在中國投資

2012年,達(dá)索獵鷹成立了一家“外商獨(dú)資企業(yè)”,代表獵鷹品牌在不斷增長的中國市場上開展業(yè)務(wù)。這家分公司設(shè)在北京,注冊名稱為“達(dá)索獵鷹商務(wù)服務(wù)(北京)有限公司”,由賈可博(Jean Michel Jacob)先生擔(dān)任總經(jīng)理,侯頌詠(Jean Rosanvallon)先生任總裁。

侯頌詠表示:“中國的商務(wù)航空市場正在不斷增長,牢牢扎根當(dāng)今中國市場能讓我們在未來若干年里以最高水準(zhǔn)的支持服務(wù)滿足中國的市場需求。成立這家分公司對于我們在中國開展業(yè)務(wù)至關(guān)重要,同時(shí)也能確保獵鷹客戶和潛在客戶獲得最好的資源。”

達(dá)索獵鷹還在新成立的分公司內(nèi)部設(shè)立了區(qū)域客戶服務(wù)總部。服務(wù)部設(shè)在中國北京,計(jì)劃于2013年6月1日投入運(yùn)營,并將由達(dá)索獵鷹公司亞太地區(qū)客服總監(jiān)劉麗英任主管。該區(qū)域總部將配備在接收和處理配件訂單、保修索賠和FalconnCare索賠方面富有經(jīng)驗(yàn)的當(dāng)?shù)貙I(yè)人員,并將負(fù)責(zé)管理大中華區(qū)的四名現(xiàn)場技術(shù)代表。此外,至少有兩名具備相關(guān)資質(zhì)的獵鷹商務(wù)機(jī)飛行員會(huì)常駐北京,隨時(shí)為獵鷹商務(wù)機(jī)的新老客戶提供支持。2013年還將再配備第三名常駐飛行員。

獵鷹商務(wù)噴氣機(jī)與中國市場

達(dá)索獵鷹的產(chǎn)品系列包括四種大機(jī)艙機(jī)型:獵鷹7C和獵鷹900LX、雙引擎噴氣機(jī)獵鷹2000S以及2012年10月在美國公務(wù)航空協(xié)會(huì)大會(huì)(NBAA Convention)上推出的新機(jī)型獵鷹2000LXS。這些機(jī)型有以下共同特征,比如寬敞舒適的客艙內(nèi)部空間、高效經(jīng)濟(jì)的性能以及源自達(dá)索軍用飛機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)的先進(jìn)技術(shù)。達(dá)索公司推出的入門機(jī)型——超中型獵鷹2000S具有卓越的性能、豪華寬敞的內(nèi)部空間和超低的運(yùn)營成本,售價(jià)卻和競爭對手的更小機(jī)型旗鼓相當(dāng)。

相比其他的大機(jī)艙飛機(jī),獵鷹商務(wù)機(jī)運(yùn)營成本低、環(huán)境污染輕。由于采用了高效的設(shè)計(jì)和先進(jìn)的技術(shù),獵鷹商務(wù)機(jī)與同級(jí)別機(jī)型相比重量更輕,燃油效率高出20%到40%,而且排放也更低。

ABACE將納入獵鷹維修和運(yùn)行研討會(huì)(M&O)和航空專業(yè)人士大會(huì)

今年是達(dá)索公司連續(xù)第二年與ABACE攜手舉辦達(dá)索獵鷹維修和運(yùn)行研討會(huì)(M&O)和航空專業(yè)人士大會(huì)。

M&O研討會(huì)將著重探討中國客戶面臨的業(yè)務(wù)及技術(shù)問題,旨在幫助飛機(jī)運(yùn)營商提高飛機(jī)運(yùn)營的效率、可靠性和安全性。研討會(huì)主題包括:最新客戶服務(wù)與工程支持措施、故障排除及產(chǎn)品可靠性的改善,以及和飛行相關(guān)的專題內(nèi)容。在為期一天的研討會(huì)上,與會(huì)來賓將有機(jī)會(huì)同機(jī)型與技術(shù)支持專家、授權(quán)服務(wù)中心、供應(yīng)商及合作伙伴進(jìn)行交流討論。

自1997年起,達(dá)索獵鷹一直在美國舉辦“航空專業(yè)人士大會(huì)”,這項(xiàng)活動(dòng)現(xiàn)已發(fā)展成為最受矚目的飛機(jī)交易盛會(huì)之一。今年是達(dá)索獵鷹第二次在中國舉辦該項(xiàng)活動(dòng),大會(huì)將邀請飛機(jī)交易領(lǐng)域最具影響力的領(lǐng)導(dǎo)者共同討論中國航空業(yè)的最新趨勢、主要問題及發(fā)展機(jī)會(huì)。

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