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中關村“綠色新政”結碩果

2013-04-29 00:44:03沙磊
中關村 2013年6期

沙磊

2009年,當國務院圈定能源環保作為戰略性新興產業發力點之一的投資版圖時,誰也沒有想到,這幾年在該領域中關村能夠邁出如此有力的步伐。2013年5月22日-26日在中國國際展覽中心拉開帷幕的第十六屆中國北京國際科技產業博覽會的5號館中關村展區,切實的驗證了這一成果。

在展館,記者見到了在新能源領域,國能電池、中瑞電機、波士頓、有研、中信國安盟固利、北大先行用于純電動大巴車、純電動環衛車的新型鋰電池,中科合成油的煤變油技術等,生動展示了中關村在生態環境保護和治理方面所取得的最新成果。

國際上,一些發達國家為應對危機,實行被稱為“綠色新政”的措施,刺激了產業發展。在科博會前夕,本刊記者特別走訪了以精進電動、國能電池、中瑞電機、萬若環境為代表的中關村部分能源環保企業。且看中關村是如何開辟新發展空間,增強經濟發展后勁的。

電動助力起跑

今年4月底,精進電動創始人、首席技術官蔡蔚給中關村管委會主任郭洪等相關領導發了一條短信,內容是精進電動在與7個全球頂級汽車電機供應商(包括東芝、法里奧、德國大陸等)的競爭中獲勝,贏得了美國三大汽車公司之一的新能源汽車電機的量產項目。

從向美國Fisker知名汽車品牌供貨,到拿下美國主流汽車公司新能源汽車電機的大單,表明了精進電動的技術與產業化實力和中國創造的突破。”蔡蔚說出了看似頗為“自負”的話。但了解精進電動的人,才知道此言不虛。

創立于2008年,作為我國新能源汽車電機領域的領軍企業,精進電動始終以做“世界上最好的電機”為己任,致力于新能源汽車“三電”核心技術之一的驅動電機系統的研發和規模化生產。

“目前精進電動的全系列驅動電機產品的產量、銷量和出口量均位居全國榜首。”精進電機運營總監楊希賢告訴記者,公司憑借前端的技術、卓越的品質和敏銳的創新意識獲得了海內外客戶的信賴,成為首家將新能源汽車電機技術推向產業化和國際化的中國企業,并躋身于國際獨立驅動電機供應商前五強。

在中關村電子城園區的精進電機車間,記者看到,為驗證電機的全壽命可靠性,精進電動打造了國際總裝機功率最高的電機可靠性試驗臺組,全天候、不間斷對產品進行考核。公司開發了迄今為止全球功率最高的量產永磁同步電機,為美國菲斯科汽車公司的“卡瑪”增程式豪華電動跑車所搭載。

相比于精進電機,2011年11月在位于房山區的北京高端制造業基地正式注冊的北京國能電池科技有限公司成立的時間要稍微晚些。據了解,公司產品主要應用于新能源汽車和電網儲能系統。

在技術方面,國能電池也毫不遜色。其核心團隊擁有15年先進電池材料、先進電池技術研發經歷,同時也是中國鋰離子電池產業原創技術團隊,與OMG、3M、GE、SEMI、吳羽化學、三菱化學、日本化學、北大、廈大、中科院有著近20年的技術合作、交流平臺。生產的長壽命軟包裝磷酸鐵鋰電池,具有全球領先的優異性能,主要技術指標超過或達到國際先進水平,電池組2000次以上循環壽命(1.5C、100%DOD),提供八年以上品質保證。同時,也是目前國內唯一通過“201所認證”實現量產的大容量軟包裝磷酸鐵鋰電池。

“但因目前國能電池處于生產、創業初期,且電池生產行業設備投入資金較多,原材料采購成本較多,完全使用公司自有資金周轉壓力巨大。”國能電池副總經理張少勇告訴記者,“因銀行對于企業融資有各項條款限制,籌資渠道受限。我們遇到的最大難題就是資金周轉困難,希望通過政府擔保方式為國能電池融資提供支持,促進公司的規模化生產和整體效益提升。”

采訪完國能電池,記者來到亦莊的北京中瑞藍科電動汽車技術有限公司。2010年7月中瑞藍科在北京中關村亦莊園注冊設立。

中瑞藍科總裁趙健告訴記者,公司是一家專注于純電驅動電動汽車電源總成系統、電驅動總成系統、智能化整車控制總成系統和關鍵零部件的開發商、制造商、技術服務商。

盡管成立只有不到三年時間,但中瑞藍科的創始股東布局純電動汽車產業已超過十年。從2003年在歐洲建立電動汽車實驗室開始,以汽車電動化為目標,在汽車動力電源、電機、電控三大技術領域組織研究和開發。

“我們提供的技術、產品和服務覆蓋了商用車、乘用車、專用車以及特種車等全部開發領域。”在北京中瑞藍科副總裁、中央研究院院長王世明看來,通過“資源整合”和“自主創新”兩大舉措,現已形成了以荷蘭DURACAR新能源汽車科技公司為重點的海外研發基地、以北京中瑞藍科中央研究院為核心的科技產業化基地、以北京中瑞藍科動力電源工廠、電子工廠、電機工廠為基礎的核心產品制造基地、以中瑞北方商用車股份有限公司為主體的專用車生產基地、以江西鴻新電動汽車制造有限公司為主體的出口產品基地。

廢棄物資源化

區別于上述三家企業,萬若(北京)環境工程技術有限公司以污水和廢棄物資源化為重心,開發出50余項專利技術,上榜北京市“企業自主創新TOP100”。

萬若環境總經理張健博士告訴記者,公司致力于排污模式變革——倡導和實踐污水源分離,為污水、垃圾處理廠提供節能減排服務,實現廢棄物無害化處理和資源回收利用,重構“人居—廢棄物—資源—農業—食品”的物質循環。

十年來,公司先后實施了奧運森林公園源分離排水、北京排水集團污泥堆肥、青島小澗西垃圾生化處理工程、河北邯鄲新農村建設項目、小湯山新農村示范建設、清華環境節能樓源分離示范、大連達沃斯國際會議中心節水等幾十個生態排水及廢棄物資源化項目。

萬若環境的可持續新型排污排廢模式的高明之處在于,改變傳統水載廢物的排放模式,倡導源分離真空排污排廢模式:人的排泄物只占污水總量的百分之一,但含有污水中大部分的有機物和絕大部分營養鹽。通過源分離,將人的排泄物和其他生活污水分開,從排泄物中回收能量和營養物。而不含排泄物的雜排水就可以低成本低能耗地變成再生水。通過這種源分離模式,可以將傳統的排放系統變成回收能量、資源和回收再生水的系統(氮磷回收80%),從根本上緩解或解決所有缺水城市的水危機(沖廁水節省70-90%,總耗水量節省30-70%),污水實現零排放,徹底解決城市水環境污染。

但困擾張健的是,人們的節能減排意識和面向市場的拓展能力。

不過這種局面在逐步改觀。住建部副部長仇保興近來不斷倡導城市微循環系統,清華大學環境工程系教授、中國工程院院士錢易、中國環境科學院原副院長夏青教授等一批知名專家也大聲疾呼可持續的污水治理模式。張健正在理論界和實務界獲得更多的支持,尋求以能量、資源回收和再生水為導向的排污模式正逐步成為行業的共識。

上述四家企業雖然只是中關村2萬家企業之中做能源環保企業的冰山一角。但這無疑是中關村為實現環境保護與城市建設協調發展的有益嘗試,是中關村企業瞄準未來產業發展制高點的鏗鏘足音。

用科技夢演繹“智慧生活生態家園”,這些企業的有力實踐,證明了中關村助力“美麗中國、綠色北京”的不懈努力,證明了中關村在“生態文明建設”上的決心和勇氣。

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