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我要重建“泰坦尼克號”

2013-04-29 21:01:55大宇
南方人物周刊 2013年6期

大宇

2012年,“泰坦尼克號”冰海沉船100周年,一系列紀(jì)念活動(dòng)在全球展開。最吸引眼球的,莫過于澳洲礦業(yè)大王帕爾默的計(jì)劃:他要和中國船廠合作,“克隆”出外形幾近一致的“泰坦尼克二號”,并在2016年首航美國。

2月16日,澳洲礦業(yè)大亨帕爾默旗下藍(lán)星航運(yùn)在香港和澳門舉辦系列活動(dòng),介紹建造“泰坦尼克二號”最新進(jìn)展,舉辦主題晚宴和“泰坦尼克號”殘骸文物展。據(jù)稱,中國長江航運(yùn)(集團(tuán))總公司旗下金陵船廠已經(jīng)表示,為承建“泰坦尼克二號”做好了準(zhǔn)備

“天生喜歡說大話”

克萊夫·帕爾默的算盤,充滿想象力。他說,新的泰坦尼克,奢華程度與舊款毫無二致,但是使用最先進(jìn)的導(dǎo)航和安全系統(tǒng)。最出奇的是,他想邀請中國海軍護(hù)航,因?yàn)橄肟吹綄儆谧约旱暮I暇掭?,“在中國海軍的護(hù)衛(wèi)下從自由女神像腳下開過?!?/p>

最后一句話是典型的帕爾默風(fēng)格。他的朋友都說,這是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的澳洲牛仔,“天生喜歡說大話”,當(dāng)他滔滔不絕的時(shí)候,每個(gè)傾聽者都會(huì)在心中產(chǎn)生疑問:我應(yīng)該把這家伙的承諾,打幾折合適?

能說大話,大概因?yàn)橛胸?cái)富撐腰。《福布斯》估計(jì),帕爾默的凈資產(chǎn)達(dá)到7.95億美元,他擁有煤礦和鐵礦開采權(quán),據(jù)估計(jì)僅鐵礦一項(xiàng),就有1600億噸儲(chǔ)量。他在度假勝地塔希提島和陽光海岸有連片的假日產(chǎn)業(yè),還在巴布亞新幾亞獲得石油開采特許權(quán)。

在他的生活里,車庫里停著一輛賓利,機(jī)場有一架私人飛機(jī)隨時(shí)待命。他是一處純血種馬場的主人,在老家昆士蘭州、西海岸的珀斯,還有北京,都有極端奢華的私宅。

所以,他經(jīng)常語出驚人。2012年3月,帕爾默“揭露”說,綠色和平組織的背后老板,是美國中央情報(bào)局,而這個(gè)組織成立的目的,是遏制澳大利亞開發(fā)礦業(yè),替美國消除經(jīng)濟(jì)競爭對手。

他還說,澳大利亞應(yīng)該向所有尋求政治避難的人敞開大門,允許他們“坐飛機(jī)直接過來”。2012年年底,帕爾默把攻擊對象擴(kuò)大到澳大利亞政府,聲稱若干政府部長正在秘密謀劃,“打算把我關(guān)進(jìn)監(jiān)獄!”

他行事,往往肆無忌憚。2012年,他出錢邀請老家600個(gè)困難家庭歡度圣誕,客人們大吃大嚼之后被帶到一個(gè)真人大小、滿臉橫肉的假人面前參觀。這個(gè)假人,名叫“恐龍杰夫”,而“杰夫”,是和他針鋒相對的政治對手。

在“泰坦尼克二號”上,帕爾默也是閃爍其辭,真假參半。直到今天,他也沒透露“克隆”巨輪的真正想法。他對記者說,造大船,帶著心愛的女人出海,環(huán)游世界,是每個(gè)澳大利亞人的終極心愿。只有“等你老了”,才會(huì)明白。

他見過毛澤東和溥儀?

1954年,克萊夫·帕爾默出生在澳大利亞維多利亞州。

1962年,冷戰(zhàn)達(dá)到高潮,帕爾默卻跟著父親,接受中國政府邀請來到北京。他吹噓說,自己見過毛澤東和末代皇帝溥儀,并在周恩來陪同下參觀了故宮。當(dāng)毛澤東得知小帕爾默來自澳大利亞,不禁半開玩笑地說:“我了解你們的國家,它是美帝的走狗。”

回到澳洲,帕爾默接著念書,他考慮過當(dāng)記者,但是最后投身商界,玩起房地產(chǎn)生意。1980年代,他29歲宣布“退休”時(shí),已經(jīng)積聚了巨額財(cái)富,高達(dá)4000萬美元。沒人說得清他是怎么賺的,就像他自稱見過毛澤東和溥儀,卻沒有照片為證。

不過,克萊夫·帕爾默卻是大家公認(rèn)的好老板。2009年,他購買處于虧損狀態(tài)的亞布盧鎳礦石精煉廠,第二年產(chǎn)量便上升30%,讓工廠煥發(fā)活力的主要秘訣,據(jù)說是給工人大漲工資。2010年,賺到大錢的帕爾默喜心翻倒,大派紅包。

表現(xiàn)最好的55個(gè)工人,每人一輛奔馳B級轎車;剩下的人,送到斐汶度假(每人可帶一個(gè)同伴),入住五星級酒店,老板替他們埋單。僅此一項(xiàng),帕爾默就花掉1000萬澳元,慷慨的舉動(dòng),把他變成“世界上最好的老板”。

回到家里,帕爾默也充滿善心。2012年,他患上睡眠呼吸暫停綜合征,接受減肥治療,晚上睡覺要戴氧氣面罩。報(bào)紙披露:有一次,凌晨5點(diǎn),手機(jī)鈴聲響起,帕爾默摘下面罩,悄悄起床接聽,一點(diǎn)也沒有驚醒身邊的妻子和女兒。記者不禁感嘆:“他就是這么一個(gè)好人?!?p>

“世界上最好的老板”

克萊夫· 帕爾默,澳大利亞的礦產(chǎn)業(yè)大亨,2009 年,澳大利亞的《商業(yè)評論周刊富豪榜》公布的其個(gè)人資產(chǎn)約為53 億美元,在澳大利亞富豪中排名第五;但在2012 年的福布斯排行榜上,帕爾默的個(gè)人資產(chǎn)卻僅剩7.95 億美元。

帕爾默孩童時(shí)代住在中國的時(shí)候,他曾見過毛澤東和中國末代皇帝溥儀。2 008 年,他計(jì)劃把自己的公司源庫資源帶到中國香港上市,但被延遲至今。2010 年圣誕節(jié),他曾拿出1000 萬澳元(約合6500 萬元人民幣)獎(jiǎng)勵(lì)所屬的澳大利亞亞布盧鎳精煉廠員工。表現(xiàn)最好的55 名工人每人將獲得一輛奔馳轎車。媒體把帕爾默稱為“世界上最好的老板”。2012 年4 月30 日宣布,將參加議員選舉。

老板不是實(shí)業(yè)家?

2008年,帕爾默玩起足球,成為黃金海岸聯(lián)隊(duì)的老板。球隊(duì)人氣不佳,主場擁有2.74萬個(gè)座位,平均上座率卻只有可憐的3300人,在澳洲職業(yè)足球聯(lián)賽各隊(duì)中,排名倒數(shù)第一。

為了減輕財(cái)政壓力,帕爾默和州政府達(dá)成協(xié)議,每次主場球迷人數(shù)超過5000,就可以領(lǐng)取一筆不菲的交通補(bǔ)貼。為了方便取證,帕爾默要求球迷統(tǒng)一佩戴球帽。這個(gè)舉措讓球迷大為不滿,他們集體抗議,新規(guī)則宣布后的第一場比賽,僅有2616名球迷進(jìn)入主場看球,創(chuàng)下賽季上座率的最低紀(jì)錄。和球迷較完勁,帕爾默又和足協(xié)打起嘴仗,抨擊澳足聯(lián)管理混亂,職業(yè)聯(lián)賽“像兒戲一樣”,足聯(lián)主席則是個(gè)“獨(dú)裁的暴君”。他把“言論自由”印到隊(duì)員的球衣上,表明自己想說就說的立場。2012年2月,澳足聯(lián)吊銷黃金海岸聯(lián)隊(duì)執(zhí)照,帕爾默黯然退出這個(gè)舞臺。

這場足球風(fēng)波,暴露出帕爾默的短板。外界早就猜測,在資本炒作方面,帕爾默或許是個(gè)精明的高手,而且眼光獨(dú)到,能夠發(fā)現(xiàn)人們難以看到的潛在商機(jī)。但是論起腳踏實(shí)地的功夫,他“肯定不是一個(gè)實(shí)業(yè)家”。

從2010年開始,他努力與中國公司談判,希望通過旗下的源庫資源有限公司(ResourcehouseLtd.),共同開發(fā)位于加利利盆地的煤礦。為了彰顯決心,表明自己重視中國市場的態(tài)度,他把這個(gè)煤礦命名為“中國第一”(ChinaFirst)。

但是,合作的過程一波三折。2010年2月6日,帕爾默單方面宣布,已經(jīng)和中國電力達(dá)成合約,價(jià)值600億美元,為期20年。帕爾默的礦山每年將向中國電力供應(yīng)3000萬噸煤炭,堪稱澳洲“歷史上最大的出口合同”。然而,兩天以后,中國電力便在香港發(fā)布公告,聲稱“沒有與正在籌備在香港上市的源庫資源,簽訂任何煤炭供應(yīng)協(xié)議”。帕爾默火速飛往北京“滅火”,然而過程并不愉快。外界普遍感覺,他主動(dòng)拋出合同敲定的消息,是為了給謀求香港上市的源庫資源制造利好聲勢。2011年,源庫資源第4次沖擊香港IPO失敗,宣布取消上市計(jì)劃。

澳大利亞國內(nèi),也對帕爾默的“中國第一”項(xiàng)目心存懷疑。這個(gè)礦離昆士蘭首府布里斯班1050公里,沒有鐵路線,基礎(chǔ)設(shè)施不完善,而交通問題不解決,這個(gè)礦永遠(yuǎn)是一筆“擱淺在內(nèi)陸的財(cái)富”。帕爾默努力說服州政府同意修建鐵路,但是環(huán)境評估困難重重。昆士蘭州堅(jiān)持:寧肯犧牲煤礦,也要保護(hù)環(huán)境。

多年從事投資銀行工作的賈森·韋斯特對帕爾默的長處和短板看得清清楚楚,他說:“尋找‘錢景,帕爾默當(dāng)之無愧是把好手,他善于從別人看不到的地方,發(fā)現(xiàn)勃勃商機(jī)。”

打造“泰坦尼克二號”也是如此。2012年,大約1700萬游客乘坐豪華游輪出海度假;1980年以來,國際游輪業(yè)的業(yè)務(wù)量,平均每年增長8%,盡管世界經(jīng)濟(jì)仍然低迷,人們?nèi)詷酚诔舜龊!?/p>

精明的帕爾默看到了機(jī)會(huì),他與中國的金陵船廠達(dá)成意向,準(zhǔn)備生產(chǎn)4艘6.4萬噸級海上巨輪?!疤┨鼓峥硕枴?,只是他沖擊游輪業(yè)計(jì)劃中,一枚“小小的”加權(quán)砝碼。

但是落實(shí)到行動(dòng)上,賈森·韋斯特又像霧里看花。“我不太肯定他的具體計(jì)劃到底是怎么樣的?”他說,“他的很多生意遮遮掩掩,看著不怎么透明?!?/p>

就像我們面前的“泰坦尼克二號”,媒體最早公布這個(gè)消息,還是2012年的5月,但是有知情者透露,直到今年2月16日,巨輪何時(shí)開建,預(yù)算多少?諸多實(shí)際問題仍然懸而未議。這事忽悠了大半年,正式的合同,還沒有簽訂。

克萊夫·帕爾默好像也不著急。他才59歲,生意鼎盛時(shí),個(gè)人財(cái)富達(dá)到過53億美元。他常說,這世上最寶貴的,絕不是金錢,而是時(shí)間。

“假如給你兩個(gè)選擇,一邊是多活一天,一邊是百萬美元,你會(huì)挑哪個(gè)?我會(huì)毫不猶豫地選擇前者?!边@個(gè)體重122公斤的胖富翁,說話無所顧忌的澳洲牛仔,對“泰坦尼克二號”的未來,還有自己的未來,似乎并不擔(dān)心。

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