趙瀾初
奔馳車主金先生在駕車的兩年中經常咳嗽,體檢后被告知雙肺肺紋理增多。上海遠大心胸醫院肺部疾病專家王強主任說,在肺癌病人中,吸煙者占90%以上,但像金先生這樣開了兩年車就相當于吸了10年煙的例子,應引起車主們的警惕。
恐怕很多奔馳、寶馬的車主萬萬不會想到,花費數十萬元購買的豪華車竟會嚴重危害健康。3月19日,央視新聞頻道報道了奔馳、寶馬等汽車的車內空氣污染問題。據了解,從去年9月開始,北京、上海、南京、廣州等地陸續出現數百名奔馳車主的集中投訴。車主反映北京奔馳C級轎車車內臭味難聞。很多車主出現頭暈、咳嗽、嗓子疼等癥狀,還有車主出現肺紋理增多等嚴重癥狀。除奔馳外,寶馬也因為同樣的問題遭致投訴。經監測,奔馳、寶馬的異味主要出現在一個叫阻尼片的部件上。據專家介紹,阻尼片是用彈性材質制成,是減震降噪的部件,所有小轎車都會安裝。
中國重汽技術中心材料工藝所高級工程師周光亞介紹稱,如果車上的阻尼片有臭味,很有可能是瀝青做的。瀝青因含有多環芳烴及硫、酚等有害物質,世界衛生組織的國際癌癥研究中心將其列為一類致癌物質。
央視記者分別從近3年生產的北京奔馳C級車、E級車,華晨寶馬3系車、5系車,以及一汽奧迪的A6、Q5上,取下6個阻尼片樣品送至北京化工大學分析測試中心進行成分檢測。檢驗結果顯示,6份樣品均含有70號瀝青成分。由于太陽暴曬及發動機散熱,緊貼鋼板的瀝青阻尼片因受熱極易分解而釋放出有毒的多環芳烴氣體。而多環芳烴中對人體影響最大的苯并芘是一種致癌物質,一旦吸入體內便會停留在肺黏膜上,可能導致細胞變異。
據汽車專家介紹,目前在歐美等國,汽車阻尼片一般都使用不會揮發有毒氣體的高分子樹脂或橡膠材料。而國產奔馳、寶馬之所以采用瀝青而不采用環保材料,一方面是因為目前我國沒有關于汽車零部件和輔助材料的相關國家標準,另一方面,使用瀝青可以使每輛車的成本降低150~200元。
瀝青是不是唯一的污染源?其實汽車里還有十幾種材料對人體有害,如果選用的是非環保材料,肯定也會對車內環境造成污染。
(摘自《保健時報》)