
為了讓更多消費者近距離感受和體驗甲殼蟲的獨特魅力,大眾進口汽車青島百得利于4月25日~28日,在青島CBD萬達廣場一層中庭舉行甲殼蟲路演及試駕活動,吹起“樂·不宜遲”的生活新風潮。
在為期四天的路演活動中,消費者除了參與到不同主題的表演及互動節目中,體會甲殼蟲不同“范兒”,還親自參與道路試駕,零距離感受甲殼蟲帶來的全新小車典范。
經典陽剛范兒
甲殼蟲延續了其70多年歷史的經典元素——家族式前臉,圓形頭燈設計,尤其是幾乎與第一代甲殼蟲一模一樣的車頂側面輪廓等,都讓人感受到第一代甲殼蟲的風采。除了保留前輩的DNA,甲殼蟲更實現了完全的突破與創新,最顯著的特征是清晰、自信以及突顯的動感。它的車身更低,也更寬,車頭部更長了,向后延展的前風擋玻璃角度更大。這些設計顯得其動感十足。
新一代甲殼蟲更加粗獷、更富動感、更顯陽剛。這一點從全新一代甲殼蟲的車身比例上得以體現:車身寬1808毫米(增加了84毫米),高1486毫米(降低了12毫米),長4278毫米(增加了152毫米)。由于沒有再使用前一代車型圓弧形的車頂設計,使車身得以降低38毫米,但由于車頂更長,后排座位的空間也大了很多。后背廂也明顯加大了,其容積達到310升。車頂輪廓得以延伸后,使得風擋玻璃后移,尾部輪廓則延續了第一代甲殼蟲的設計。C柱成為了車身設計中的焦點。同時,輪距和軸距也有所增加。所有設計讓甲殼蟲富于力量感且張力十足。
運動硬朗范兒
除了在外觀上的塑造,甲殼蟲在發動機上也呼應了它“駕駛者之車”的設計思路。分別搭載1.2L、1.4L和2.0L三款TSI發動機的甲殼蟲,擁有動力總成的黃金組合——渦輪增壓缸內直噴汽油發動機搭配7速DSG雙離合變速箱。1.4L TSI發動機除了安裝有渦輪增壓器之外,還有一個機械增壓器,使輸出最大功率達到了118千瓦,峰值扭矩達到了240牛/米,幾乎與國產1.8L TSI單增壓發動機相當。配合7擋DSG雙離合變速器,最高時速可達208公里/小時,百公里加速只需8.3秒,而百公里平均綜合油耗僅為6.6升。
甲殼蟲為消費者提供了多種車型選擇,包括了百公里平均綜合油耗僅為5.9升的1.2TSI時尚型與舒適性,燃油經濟性與性能完美平衡的1.4TSI時尚型、舒適型與豪華型,以及最大輸出功率可達147千瓦的2.0TSI豪華運動型。
與此同時,甲殼蟲還進一步融入了跑車設計元素——更低、更寬的車身線條,更大、更具視覺沖擊力的輪轂,與尾部翹起的擾流尾翼設計完美融合,駕駛者正前方三個彰顯性能之車的圓形儀表,以及三幅真皮多功能運動方向盤等,打造硬朗運動風格,成為經典小車的駕馭典范。
時尚搖滾范兒
更有力度、更有活力、更有男性陽剛氣質的甲殼蟲,對于追求標志性造型、追求創新及駕駛樂趣、擁有年輕心態的車主來說,深具吸引力。甲殼蟲的全景天窗,透光面積較之上一代增加了80%,加上無框玻璃門,車身同色鋼琴漆內飾,近乎敞篷車的駕乘體驗,完全可以滿足都市青年,享受在路上的暢快駕馭樂趣。
此外,甲殼蟲2.0TSI豪華運動型將提供帶10聲道功放、輸出功率達400瓦的芬達—松下車載音響系統。用戶選配該系統,就可以同時獲得可調節的車內環境照明功能。還包括車門揚聲器周邊漂亮的光環照明,為車內營造一個迷人的氛圍。
甲殼蟲擁有更寬敞的后排空間,還有比上一代提升50%,達310L的后備箱,在放倒后排座椅后可自如拓展至910L,輕松放下潮流青年熱愛的滑板、吉他等大型娛樂設備,為消費者帶來更具樂趣的汽車生活。
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