高速公路可變限速控制策略安全性效果仿真
2013-04-29 00:44:03李志斌劉攀單肖年王煒
西南交通大學學報(社會科學版) 2013年5期
李志斌 劉攀 單肖年 王煒
高速公路車速管理和控制是保證車輛行駛安全的重要手段.高速公路交通流運行狀態隨時變化，傳統高速公路固定限速值設置無法滿足動態道路交通條件下的限速要求.可變限速控制技術（variable speed limits， VSL）是近年來在發達國家受到廣泛關注的高速公路交通控制技術，它通過自動檢測道路交通流運行狀態，針對變化中的道路交通情況，自動計算當前合理限速值，并通過信息發布技術將限速信息發布給駕駛員.其核心思想為通過調整限速值對高速公路交通流運行狀態進行人工干預，從而達到改善交通流運行狀態、減少事故發生風險、提高交通安全的目的.
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