卷土重來

韓國雙龍汽車在中國推出的SUV車型，以往都采用柴油發動機，雖然柴油發動機的動力和油耗表現都比較出色，但對于中國絕大部分城市來說，汽油車仍然是主流。柴油車市場中并沒有獲得理想成績的雙龍，這次推出了柯蘭多汽油版車型，意圖在中國SUV市場卷土重來。

11月15日，雙龍柯蘭多汽油版車型正式在國內上市，售價14.98萬～19.98萬元。隨后，便開展了國內媒體的首次試駕，地點選擇在風景如畫的張家界天門山。這里的山路蜿蜒曲折，并且海拔也一路走高，對于測試一款汽油SUV來說，是一個很不錯的天然測試場。柯蘭多汽油版在外形上與之前的柴油版車型沒有區別，當雙龍柯蘭多柴油版首次發布的時候，大家就都驚訝于其風格的大變臉。沒有了其他雙龍車型不容易被接受的設計，柯蘭多回歸了大眾的審美風格。不得不贊嘆喬治亞羅的設計功力，柯蘭多雖然沒有哪一點能夠讓你特別記住，但它真正是一款非常耐看的車型，汽油版也是如此。

作為專業SUV制造者的雙龍汽車絕對不會允許旗下有一款被“奶油化”的SUV出現，于是，貫穿車身四周的黑色底部護板就成了其對外宣泄野性的最佳元素。在一些非鋪裝路面，你再也不必擔心車身下部與異物的刮擦，180mm的最小離地間隙足可以保證一般郊野或鄉間道路的通過性。

柯蘭多汽油版的內飾有深淺兩種色調可選，可以滿足消費者的不同喜好。內飾做工保持了原裝進口車的高品質，各功能開關都處在你非常熟悉的位置，即使新手也沒有任何上手難度。在配置方面，這款柯蘭多頂配車型可以說非常豐富，自動空調、AUX+USB接口、前排座椅加熱、電動天窗、倒車影像、雨量感應雨刷等等你都可以得到。在安全配置方面，兩款高配的導航車型配備ESP車身穩定程序。

汽油版的雙龍柯蘭多搭載了一臺代號為e-XGi200的2.0L自然吸氣發動機，其最大功率110kW，最大扭矩197Nm。分別有6擋手動和6擋手自一體變速器與之搭配。這款發動機最重要的特點就是低速高扭，配以調校得比較靈敏的油門，在起步階段你就能夠感受到較強的提速感，并且這種感覺會持續到80km／h左右。變速器在此過程中會讓你毫無察覺的迅速升至6擋以保持較低的轉速來節省燃油。

作為一款硬派SUV，雙龍對柯蘭多汽油版的地盤調校也延續了之前柴油版車型那種硬朗的調校風格，較硬的后懸讓你能夠在山路中有很強的信心過彎，車身的側傾主要由于其較高的重心所致，但這不足以令你手忙腳亂。只不過，后排的乘客在長時間乘坐后會感覺不太舒服，因為路面的細碎震動都能夠傳遞到車內。

汽油版柯蘭多只有頂配車型才配有四驅系統，這套系統是一套適時四驅系統，并且帶四驅鎖定。在普通路面下，前輪獲得100％的扭矩以獲得最好的燃油經濟性，當系統檢測到前輪打滑時，會將部分扭矩傳遞給后輪。當遇到更加惡劣路況時，駕駛員可以手動鎖定前后輪扭矩分配比50：50以獲得最強的通過性能。

雙龍柯蘭多汽油版是一款低調卻很有實力的SUV，汽油發動機在低扭方面表現出色，同時與變速器搭配后油耗也使人非常滿意，同時作為一款全進口SUV，14.98萬～19.98萬元的售價也是一個很有競爭力的售價。由此也能看出雙龍在中國市場卷土重來的決心。