銘記，六弟兄的輝煌歲月

不知道有多少人看過《老爺車》這部電影，依稀記得電影最后那肅穆悲涼的葬禮，一個堅硬的生命卻沒有結(jié)束，我仍看到后輩對老沃爾特態(tài)度的延續(xù)。就和老爺車一樣，愈老彌珍，老而彌堅。今天就要說一說雪鐵龍的六款經(jīng)典老爺車，他們像6位各懷絕技的兄弟，創(chuàng)造了各自的輝煌時代

時光荏苒！總有人嘆著時間的無情。但它，不懼時間，愈陳愈香，雋永成經(jīng)典。它，銘刻時代烙印，凝聚成紀(jì)念。它，誕生于過去，卻堪稱為任何時代的Fashion lcon。它，就是老爺車。

“老爺車”這個名字1973年首次出現(xiàn)在英國的《名人與老爺車》雜志上，但是它的歷史絕不是只從那一年開始。1885年制成的“奔馳—號車”號稱最古老的老爺車；1957年的法拉利250GTO剛剛以2.2億元人民幣刷新了世界最貴老爺車的記錄；而今天說的六款鐫刻雪鐵龍標(biāo)識的老爺車，也會因其跨越時代的超前設(shè)計和難以逾越的先進技術(shù)令世人為之傾倒，也為眾多車迷留下了眾多津津樂道的談資。

首開先河突破之作

作為歐洲第一款大批量生產(chǎn)的汽車，“老大”雪鐵龍10HP A型車率先出世，在汽車制造工藝流程開創(chuàng)了歐洲汽車史的新時代。在那個時代，歐洲的顧客一般需要在制造商處購買底盤，再到工廠安裝所選的車身。而雪鐵龍卻首開先河地采用整車交付的方式，大大縮短了客戶的提車時間。A型車也因此深受喜愛。1919年面世當(dāng)年，他的總產(chǎn)量就超過了2，500輛。

1924年的汽車展上，雪鐵龍的第二位猛將B10出現(xiàn)在眾人眼前，以法國第一輛全鋼車身汽車的身份掀起了汽車業(yè)的一場革命，當(dāng)年便榮耀地登上了香榭麗舍大街上的國家美術(shù)館展臺。“老二”的生涯雖然短暫，但他卻是未來10年雪鐵龍B12和B14系列的開山之作。通過B10，雪鐵龍讓封閉式汽車流行起來。

超越時代風(fēng)靡世界

第三位——雪鐵龍TRACTION于1934年問世，他以大膽的技術(shù)震驚了整個汽車業(yè)，開創(chuàng)了汽車前輪驅(qū)動的時代，這個時代一直延續(xù)到了今天。那時媒體對他的評價是：“新穎，大膽，如此豐富的獨特技術(shù)，是對過去的徹底超越。”在當(dāng)時，TRACTION是身份與地位的象征，戴高樂將軍對它情有獨鐘：曾擁有4輛TRACTION。它既是高樂將軍在戰(zhàn)場上的“坐騎”，還是他擔(dān)任總統(tǒng)期間處理國政事務(wù)的官方指定用車。即使是現(xiàn)在，全球各地許多車迷和收藏愛好者仍以珍藏著蘊合了無限傳奇的TRACTION為榮。

1948年；最被國人孰知的雪鐵龍2CV在巴黎車展上首次面向公眾發(fā)布：事實證明，大膽創(chuàng)新的2CV是一次徹底的成功。這款最初被設(shè)定為“國民汽車”的小車以靈巧、實用、經(jīng)濟駛?cè)雽こ０傩占遥谛忌鲜幸粋€月內(nèi)，2CV收到的訂單就排到了3年后，甚至一輛二手2CV的價格比新車的價格還要高。“老四”以不循規(guī)蹈矩、保持年輕心態(tài)和冒險精神的象征而風(fēng)靡世界，并且，和大眾甲殼蟲異曲同工，也讓汽車普及成為現(xiàn)實。1990年，伴隨看最后一輛2CV下線，它以總銷量5，114，959輛被譽為“法蘭西汽車的基因”，成為與大眾甲殼蟲、英國MINI齊名的全球最受歡迎的三大小車。

身份獨特榮耀一身

SM，雪鐵龍第五個經(jīng)典老爺車，是雪鐵龍與瑪莎拉蒂合作的產(chǎn)物，也是雪鐵龍第一款時速達到220公里的車型。優(yōu)異的運動基因使其首次參加摩洛哥拉力賽便取得第一，并于1970年獲得全球最安全的高速汽車殊榮。1972年，SM被美國知名雜志《MOTOR TREND》冠以“全球最佳車”頭銜、同時，這位運動健將成為法國政府用于元首接待的專屬坐駕，英國女王、法國總統(tǒng)密特朗和希拉克都曾擁有這款車。作為雪鐵龍第五代高端轎車，從1970到1975年，該車型共生產(chǎn)12，920輛。

1989年，第六個明星終于出場，XM車型延續(xù)了典型的雪鐵龍造型和外觀，在1990年贏得“年度最佳汽車”稱號。其造型實際來源于沒計師努奇奧‘博通本人一次午餐時在桌布上用鉛筆勾勒出的輪廓。這款XM也成為了博通大師本人的收山之作。它首次應(yīng)用多路傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其創(chuàng)新、實用的工程理念一直沿用至今。如同雪鐵龍先前所有的高檔車一樣，XM也曾是法蘭西總統(tǒng)和部長的坐駕，更是密特朗總統(tǒng)告別愛麗舍宮時的見證，諸多XM還因此而裝配了防彈玻璃。從1989到2001年，該車共生產(chǎn)333，775輛。

雖然老爺車有著大批熱衷的車迷，但是越來越少的露出讓老爺車的珍藏價值越來愈高，和普通老百姓的親密度卻越來越低，真的希望齊來可以更容易看到老爺車的身彩，不要讓老爺車只存在電影畫面中和我們的記憶里…