翻開(kāi)行駛安全新篇章

主動(dòng)安全系統(tǒng)在當(dāng)下的進(jìn)口與合資高端車(chē)型上已有了一定的普及程度，這也是汽車(chē)發(fā)展讓行駛更加安全的大勢(shì)所趨，但在這款紅旗H7之前還并未有自主品牌廠商涉及到這一領(lǐng)域，此次德?tīng)柛Ｅc中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)合作，將德?tīng)柛５闹鲃?dòng)安全系統(tǒng)成功應(yīng)用在一汽自主開(kāi)發(fā)的新—代紅旗轎車(chē)系列H7上，實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。作為中國(guó)首個(gè)在自主品牌上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，也開(kāi)創(chuàng)了主動(dòng)安全系統(tǒng)產(chǎn)品在自主品牌汽車(chē)上應(yīng)用的先河。

在紅旗H7上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的德?tīng)柛Ｖ鲃?dòng)安全系統(tǒng)包括：ACC全速范圍的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能夠幫助駕駛員自動(dòng)控制車(chē)速，保持和前車(chē)設(shè)定的車(chē)距。該系統(tǒng)不但適用于高速行駛工況，還能夠應(yīng)用在擁堵的城市工況中，大大提高車(chē)輛的舒適性與安全性。

FCW前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)，能夠在車(chē)輛有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，通過(guò)閃爍的燈光和聲音提醒駕駛員采取措施，如果駕駛員并沒(méi)有及時(shí)采取避讓措施，AB／ABA緊急自動(dòng)剎車(chē)和剎車(chē)輔助系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入，幫助車(chē)輛避免發(fā)生碰撞或者將碰撞的損害降低。

LDW車(chē)道偏離告警，以及LKP駛員駕駛狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)中央后視鏡背面的攝像頭能夠自動(dòng)識(shí)別和跟蹤道路上的車(chē)道線(xiàn)，當(dāng)駕駛員由于疲勞或注意力不集中無(wú)意識(shí)偏離車(chē)道時(shí)，對(duì)駕駛員進(jìn)行告警。ANV主動(dòng)夜視系統(tǒng)，能夠幫助駕駛員在夜間行駛時(shí)，通過(guò)夜視系統(tǒng)比較清楚也看到前方的車(chē)輛行人。

德?tīng)柛ａ槍?duì)此系統(tǒng)根據(jù)中國(guó)路況和駕駛員駕駛習(xí)慣進(jìn)行了適應(yīng)性的匹配工作，超過(guò)35，000km的道路測(cè)試和性能驗(yàn)證。所以紅旗H7上的主動(dòng)安全系統(tǒng)更適合中國(guó)路況和駕駛員。