對建設“賀州——廣州”蔬菜快遞服務中心的探究

摘要：近年來城市快遞發展神速，城市人口化比重不斷上升，城市果蔬剛性消費不斷拉高。果蔬快遞服務是未來城市果蔬消費發展的趨勢，賀州素有粵港澳“菜籃子”的美稱，探究“賀州——廣州”具有重要的意義。

關鍵詞：果蔬 快遞服務

1 果蔬概述

1.1 廣州果蔬現狀分析

2012廣州蔬菜年消費約22.25億公斤，果蔬價格年增長率高達12%，增價原因中有40%是出自攤位租金的增加。現如今農產品的營銷渠道層次過多，環節過長。我國農產品的主要流通形式是以多層中間商銷售為主的營銷渠道。以蔬菜流通為例，生產者（菜農）——產地中間商—市場批發商——市場中間商——零售商——消費者，從生產者到達消費者要經過多個環節。即使是目前的生鮮超市，大多數也只是市場中間商與零售商的合二為一，并沒有有效地減少流通環節。多層次的渠道模式帶來的直接后果是交易成本過高，每個環節的參與者都必須獲取相應的利潤；流通時間過長，而農產品具有保鮮時間短、易腐變質的特征，時間越長損耗越大，使得交易成本進一步擴大，農產品流通范圍受限。多層次的渠道模式也阻礙了信息的流通，從需求市場反饋回的信息無法快速有效地到達生產者，生產者在缺乏信息或信息被扭曲的情況下盲目進行生產，造成了資源極大的浪費。

蔬菜快遞服務將蔬菜直接從合作農場、或無公害生產基地，通過產地蔬菜物流中心包裝保鮮，最后根據客戶各種訂購方式下達的購買量，直接送到客戶家里面。直接從生產者（菜農）的手中進貨，直接服務于消費者，由當地的菜農提供新鮮蔬菜，賺取從菜農到消費者的差價，這樣一來就省去多個流通環節，菜價相對便宜，果蔬生產者也可以第一時間接受需求市場的變化信息。這也解答了我們在市場調研時調查對象所提出的疑問。

1.2 目標人群分析

《中國城市“白領精英”人群健康白皮書》中指出我國白領果蔬攝入量不到正常需求的一半，通過調查這些原因是因為上班忙，沒有太多時間逛市場，果蔬快遞服務不僅有效地為上班族節省了時間，最重要的是讓這些人群及時的吃到新鮮的蔬菜，有利于生活節奏快的上班族構成一個良好的飲食生活規律，從而更好地把精力投身于工作當中。

1.3 大宗果蔬需求市場分析

經市場調查分析發現，絕大部分的餐飲店是沒有固定的蔬菜采購點的，而且餐飲行業在廣州市場十分龐大（2012年廣州人口普查常住人口為1277多萬實際人口1600萬）。餐飲業統計分析：廣州全天供應1000人次以上用餐的餐館有1000個左右，全天供應600-1000人次用餐的有2500個，全天供應400-600人次用餐的有5000，全天供應100-400人次的有10000萬，100人以下用餐的有16500萬家，即每天有500萬人次在單位或餐館用餐。廣州現在有餐館3.5萬家平均年增長60%。對于單位方面（主要是廠房單位和學校團體），目前廣州在廠房開飯的和在學校開飯的有250萬人次。

產銷一體，“賀州——廣州”果蔬快遞服務在市場經濟的推動下通過縮短流通環節提高流通效率的新模式減低了果蔬成本，通過提供優質便捷快遞服務占領目標市場。 2 可行性分析

2.1 運營可行性：經營策略——利用B2B、B2C

果蔬快遞前期主營B2B服務，專門為菜館、酒店和各種開餐的單位提供基地生產的有安全監控和安全監測保證書的低價高質新鮮的果蔬。合約農家直銷菜，給你最安全，最新鮮，最低價，最快速的服務。所以不管是在家里面用餐還是在外面用餐基本都會首先選擇果蔬快遞“農家直銷”安全低價的果蔬。公司主要以低價從定點合約果蔬農戶處和果蔬生產基地定時采購，由公司專門技術人員調控收購的大量的新鮮蔬菜和水果，然后外包保鮮物流運送到公司站點，根據客戶的訂單，及時低價的送到客戶家中。及時保證了我們的客戶群體（城市上班族和菜館子以及用餐單位）對新鮮果蔬的一個需求和要求。

給上班族們體驗到：足不出戶，新鮮到家的前所未有的價優質好的服務。

我公司以最低的價格直接“農家直銷”，第一安全：我們的技術部和定點農戶方式使果蔬的品質安全有保證；第二速度：我們的快遞運輸，保證了果蔬的新鮮和快速供應；第三方便：我們完善的客服部是顧客輕松了解到我們每天的價格和質量，而且輕松下訂單，公司提供款項月結，利于新運營的店面；第四價低：“農家直銷”保證了客戶能夠以最低的價格取得最好的產品和最優的服務；第五實力雄厚：全國連鎖經營，品牌和實力保證運行的正常。以上五點為我公司的主要策略，公司運營路線為雙管齊下：B2B 有利于公司在短時間迅速成長起來，迅速建全體系，B2C 有利于深入民心，服務社會，擴大影響和增加客戶數量和盈利，更加加快公司上市的步伐。

2.2 賀州為果蔬生產供應城市的可行性分析

賀州氣候適宜亞熱帶作物生長，土地資源豐富，盛產果蔬，其中水果以富川臍橙、大果山楂、楊梅、西洋李、馬蹄為主的種植面積達22666公頃，大部分以基地形式種植，科學規范。有“百年菜鄉”粵港澳“菜籃子”的美譽蔬菜品種達到400多種，主要以大蒜、菜花、萵筍、芥菜為主的種植面積達47286公頃，賀州果蔬產量巨大，建立“賀——廣”果蔬物流一方面滿足城市需求，另一方面推動賀州果蔬經濟化發展。賀州市是湘、粵、桂三省區的交界地，歷史上有“三省通衢”之稱。賀州距廣州260公里廣州至賀州高速公路將全線貫通，賀州經高速公路2小時、經（2014年通車）貴廣高鐵1小時即可抵達廣州，使賀州融入珠三角2小時經濟圈。根據快遞區位分析和需求賀州地理方面和運輸成本對建立“賀——廣”果蔬快遞服務有著巨大的優勢。

2.3 果蔬快遞運營狀況預測

B2B、B2C蔬快遞服務：以廣州為目標城市，當覆蓋廣州大部分繁華地帶的時候，公司每天服務戶次最終預計覆蓋達到6萬戶次，即使公司每天的營業額將達到72萬，完全純利潤將到達24-38.4（萬元）每一天，即8760-14016（萬元）每年。

3 賀州——廣州果蔬快遞服務建立的意義

果蔬快遞是果蔬物流的一個分支，賀州果蔬物流中心的建設，將帶領賀州果蔬行業沖破發展瓶頸，同時解決賀州地區物流分布雜亂，運輸技術和運輸能力不足的現狀，強大的企業實力將更加有利于充分整合地區資源和引導果蔬工業化。起到的作用有：①加快賀州果蔬產業經濟化可持續性發展，預計年均增加果蔬無公害生產基地面積1.5萬公頃，健全覆蓋全市的果蔬信息中心，專業技術人員管理范疇覆蓋全市。②加快果蔬工業化發展，年果蔬吸納曾量20.8萬噸。③組建賀州果蔬品牌，建立專營店，加盟店，建成賀州果蔬配送中心。④建立華南果蔬生產研究中心，以科學引領發展。⑤建立賀州物流人才培訓中心，推動地方果蔬現代化，加快地方物流業發展。

果蔬快遞服務建成后，能夠促進物流行業的發展，大大提高果蔬產銷能力，一方面加大果蔬銷售額度，另一方面擴大物流行業的服務范圍，實現規模化經營，通過果蔬的加工與流通年創造果蔬經濟價值10億元，為農戶年均增收2000元，為政府增加稅收8000萬每年。

4 結語

在市場經濟的推動下，人口城鎮化數據飛速提升，城市果蔬供應將需求新的經營模式去引導其發展，滿足現有需求。賀州果蔬百年發展的根基，亞熱帶優越的氣候條件，三省交界突出的區位優勢，便利的交通，具備發展果蔬快遞的條件，是建立農產品供求上游的首選。新模式新快遞新服務引領城市新生活。

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作者簡介：黎飛樺（1990-），男，廣西平南人，在讀本科生，研究方向：國際貿易、物流。

文章為2012年廣西大學生創業訓練項目“南方果蔬快遞服務公司”成果。