汽車底盤養護方法綜述

摘 要：隨著經濟的發展人們對于物質生活的要求的提高，家用汽車越來越得到了廣泛的普及，對于車輛的保養人們往往對發動機較為重視，保證每五千公里對其進行一次例行的保養。但是對于車輛的底盤，重視程度遠遠達不夠，陷入了一種底盤保養可有可無的狀態。文章通過一些淺顯的討論，希望可以對于有車一族的車輛保養提出一些具有建設性的建議，延長車輛的使用期限。

關鍵詞：車輛；底盤保養；裝甲

我們都知道作為汽車來說主要包括車身、發動機系統、轉向系統、制動系統等，這是我們在日常保養中經常會重視的，并且其出現故障也是最先可以發現的。但是我們也需要認識到，底盤作為輪胎外最靠近地面的部件也是最容易受到損害和侵蝕的。首先在行駛中，車輛由于飛馳經常會濺起一些砂石，這些砂石就會對底盤產生作用力而對底盤造成侵蝕和磨損，長此以往底盤上的防銹漆就被破壞，使得底盤的金屬被水汽所侵蝕產生銹蝕。等到發現時，車底已經面目全非了，并且由于底盤這一部件所處的位置比較特殊，這就使得其受到損害也很難被發現。直至其損害已經危及到其他的機件而造成了更加嚴重的故障諸如，漏油，構架松動，車底變形，行駛時出現響聲，轉向受損等，這些故障都會對行車安全造成影響，因此底盤的保養應當作為汽車保養的重要內容之一被重視起來。

1 底盤裝甲

這里的底盤裝甲就是通過對底盤以及露在外面的金屬部件涂上一層彈性的密封材料，對輪轂，下圍板以及行李箱、油箱等進行防銹塑封處理。這層 2～4mm毫米厚的噴涂材料在干燥后可以在部件的外表面形成一層保護層，就像是為部件穿上了鎧甲一般。并且，這種噴涂用的材料的附著性極高，遮蓋率也高，且無毒無害，因此人們大多形象的稱之為底盤裝甲。這樣一來就可以有效的減少車輛在行使過程中飛濺的砂石對底盤擊打所造成的危害，并且也可以避免一些技術失誤對底盤的磨損；且可以保護底盤不受水汽酸堿鹽等成分的侵蝕；并且由于彈性材料的覆蓋也使得車輛的螺絲松動得以避免；由于噴涂材料時彈性材料也可以降低噪聲的傳播，并且可以保證駕駛室的溫度的舒適性。

1.1 功能特點

1.1.1 防止底盤受到腐蝕：在南方由于氣候的原因水汽本身就大，加之陰雨潮濕的天氣居多，因此車輛的底盤多會受到銹蝕的危害。大多跑了三五年的車輛的邊梁都會出現或多或少的銹蝕痕跡。當然這不僅僅是由于氣候原因，也有可能是因為每次洗車后在底部殘留的污水的侵蝕。這些侵害在汽車底部保養后統統都會被那層噴涂的彈性塑封膜所阻擋，并且即便是遇到了酸雨以及堿性溶液以及鹽溶液等都不會對車底盤造成危害，保護了汽車的部件，提高了行車安全。

1.1.2 避免沙石擊打：車輛在行駛過程中不可避免的會由于作用力使得路面的砂石飛濺，而飛濺起的砂石很多都會擊打在地盤上，而砂石的沖擊力和車速是成正比的。一般的小顆粒在八十邁的時速下沖擊力可以是自重的三萬倍，這個力道可以輕易的對汽車的漆膜造成損壞。漆膜被破壞之后，銹蝕便會產生。而汽車底部的裝甲養護所使用的彈性噴涂材料，可以有效的減少這種傷害。

1.1.3 防震：所有車輛用戶都會有一個共同的感觸就是，車輛在發動時會產生令人不舒服的振動，這種振動是由于發動機以及車輪在使用過程中所產生的振動，這種振動會通過底盤傳導，底部的防護材料也可以對此類振動共鳴進行降低，提高車輛使用的舒適度。

1.1.4 減少車輛的維修次數，節約成本，并提高汽車的使用壽命。

1.2 使用方法

第1步，清洗。首先需要對汽車底盤進行清洗，通過高壓水槍以及外部清洗劑對油污和泥沙以及原防銹層進行處理。

第2步，干燥處理，對清洗過的底盤進行干燥除水。

第3步，對輪胎排氣管進行遮蓋，尤其是傳感器和減震器。

第4步，對底盤噴涂四毫米左右的三層裝甲材料，按要求依次噴涂組分。

第5步，對局部進行修補，保證遮蔽性。

第6步，用清洗劑對不需要噴涂的部位進行清潔。新車的底盤養護約一個小時，舊車則要視車況才能定奪。

1.3 裝甲標準和識別

耐化學及耐腐蝕性能：好的耐水，耐酸堿性，耐汽油性，能實現底盤裝甲的防腐防銹功能。

1.3.1 耐水性：是底盤裝甲對水的作用的抵抗能力。表現為將底盤裝甲置于水中浸泡24小時，底盤裝甲有無發白、失光起泡、脫落等現象。

1.3.2 耐鹽霧性：是底盤裝甲對鹽水侵蝕的抵抗能力。可用來實驗判斷涂層防護性能。用5%的鹽水浸泡24小時，底盤裝甲有無發白、失光、起泡、脫落、生銹等現象。

1.3.3 耐酸（堿）性：底盤裝甲對有機溶劑侵蝕的抵抗能力。用3%的硫酸浸泡24小時，底盤裝甲有無發白、失光、起泡、脫落、生銹等現象。

1.3.4 耐汽油性：用97#汽油浸泡30分鐘，次品會起泡、脫落。（檢測道具）。

如何識別專業的底盤防銹膠（底盤裝甲）

專業的汽車底盤防銹膠與劣質的底盤防銹膠又如何辨別呢？主要看以下幾個方面：

（1）從開罐氣味看，專業的汽車底盤防銹膠用高分子樹脂與水合成，微弱氣味；而劣質底盤防銹膠用瀝青、橡膠、甲苯、二甲苯等合成，氣味難聞且刺鼻。

（2）從施工過程看，專業的汽車底盤防銹膠是具有高固含低黏度的特點，容易施工，對施工人員和車主沒有危害。

（3）從成膜效果看，專業的汽車底盤防銹膠全部采用高分子樹脂科技合成，韌性好，附著力好，能做到高溫不溶，低溫不裂，具備較強的防銹、隔音和抗撞擊功能。

也可采用以下幾個簡單的方法：

一看：看表面凹凸感，均勻且凸大，則隔音抗撞擊能力強。二掐：用力掐樣板或已做好的汽車底盤，凹痕能迅速恢復的，則具備抗砂石撞擊的能力。三折：從不同角度彎曲樣板，看是否會斷裂，判斷其柔韌性和附著力。四曬：把做好的樣板或把車放在太陽底下暴曬，看是否會變軟變粘。

目前市面上底盤裝甲的主要還是洋品牌居多，主要由：美國固盾、3M、德國UNIKS、德國漢高、伍爾特、霍尼韋爾、雷朋、 固特爾、保賜利等等。德國UNIKS、德國漢高：主要是橡膠型材料。其他多數是水性或瀝青型。

2 底盤裝甲也要看情況安裝

事實上底盤裝甲是目前保護汽車底盤裸露部件的唯一方法。專業的底盤裝甲是將一種特殊的彈性膠質材料噴涂在汽車底盤上，將底盤及輪轂上方的噪音部位完全包裹起來，其自然固結后形成的底盤保護層，可以降低沙石撞擊的損傷，防腐防銹。除此以外，底盤裝甲還能起到較好的隔音作用。 但底盤裝甲并不是每一部車都需要安裝，要視駕車環境而定。如果車經常行駛于較好的公路就可以不裝。但如果路況較差，對發動機底殼或波箱造成一定隱患時就應該裝了。

3 結束語

汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛的基礎，重視其保養與維護的意義就不言而喻了，珍愛汽車，珍惜生命，平安出行，從基礎做起，從底盤開始。