應用北斗衛星導航系統的船舶AIS數據采集

賀超峰，徐鐵，胡勤友，葛依東

(上海海事大學商船學院，上海 201306)

0 引言

目前，3種主流的海上船舶監控形式［1］有沿海CDMA網絡監控，海事衛星監控以及結合AIS的VTS監控.沿海CDMA網絡監控只能在沿海有CDMA信號的地區使用，比較適合近岸運輸船舶.海事衛星監控雖然不受船舶所在海區的限制，可以較好地實現全天候監控，但海事衛星通信費用昂貴，不適合持續監控.雖然AIS覆蓋的船舶范圍非常廣泛，目前全球任何500總噸以上的船舶都強制安裝AIS系統，但AIS系統發射的信號傳輸距離有限，存在監控盲區.當船舶在遠洋中航行時，其AIS信息往往不能被岸基AIS基站接收，從而使其失去監控.

幾年前，美國、挪威等國家開始利用低軌衛星接收其覆蓋范圍的船舶AIS信息，從而實現遠離陸地區域的船舶動態監控，但由于衛星數量較少，不能連續采集同一地區的船舶AIS信息，因此獲得的船舶動態信息實時性較差.船舶遠程識別與跟蹤系統(LRIT)利用衛星定位和衛星通信技術獲取本船的位置與時間信息，并發送給船旗國所指定的數據中心進行儲存和處理.［2］目前，并不是所有船舶都已配備LRIT，尤其是內貿船舶.對于沒有配備LRIT的船舶，進入陸地AIS基站監控盲區時就無法被監控.此外，LRIT通信費用昂貴，不適合連續監控，實時性較差.

利用北斗衛星導航系統(簡稱北斗)轉發本船AIS信息［3］的做法對裝有北斗設備的船舶是有效的，但目前還有很多船舶沒有配備北斗設備，因此這些船舶不能得到有效監……