葉明君
(浙江國際海運職業技術學院航海工程學院,浙江舟山 316021)
在對海員的培訓、適任評估及科研中,航海雷達模擬器起著越來越重要的作用.國際海事組織(International Maritime Organization,IMO)2010 年修正的《1978年海員培訓、發證和值班標準國際公約》(也稱STCW公約馬尼拉修正案,于2012年1月1日起生效)也對雷達/ARPA模擬器提出一些明確的要求.隨著航海事業的蓬勃發展,用戶對雷達模擬器在逼真度上的要求也越來越高.
目前已有很多與真實感相關的雷達模擬器研制技術.如任鴻翔等[1]通過建立三維場景庫模擬雷達圖像,取得較好的三維效果.張闖等[2]為解決當前航海雷達仿真器中雷達回波圖像不真實問題,提出基于OpenGL建模的模擬航海雷達回波方法,利用HIS顏色模型模擬雷達回波強度,取得一定成效.文獻[3]從雷達圖像形成的原理出發生成圖像,模擬效果逼真但實時性較差.
通過對以往相關文獻及成果的閱讀及分析可以發現,現有模擬方法的信息源大多來自電子海圖,在建立數字高程模型(Digital Elevation Model,DEM)時,高程信息也來自電子海圖中的等高線信息.但是,電子海圖提供的高程信息相對不完備.所以本文嘗試用一種新的高程信息來源進行遮擋判斷,進而模擬雷達圖像.
航天飛機雷達地形測繪使命(Shuttle Radar Topography Mission,SRTM)的數據是由美國太空總署(NASA)和國防部國家測繪局(NIMA)以及德國與意大利航天機構共同合作完成測量,通過美國“奮進”號航天飛機上搭載的SRTM系統完成……