李延晨
(哈爾濱電纜廠,黑龍江 哈爾濱 150000)
這種設備在絞合過程中,能使單線退扭,進而降低了其在絞合時出現的形變幾率,提升了活動的品質,所以,電線電纜生產中使用的無退扭的叉式絞線機和框式絞線機等設備是無法替代這種籠式絞線機。
籠絞機的絞籠的結構形式,通常是將線盤放到放線架里面的,同時該部件是用來承擔絞盤的。當絞合活動開展的時候,設備的放線架就會順著絞盤運轉,以此來確保合乎其運行規律,同時它還順著它的軸線來運動,這樣就具有了退扭性。因為其中裝有線盤,所以不論是它的自轉亦或是公轉都有著非常大的尺寸,以往內線盤尺寸的規定等,導致絞籠的面積很大,而且構造非常繁瑣,這時候,線盤等在轉動的時候,會出現非常強大的力,不但干擾到速度的增加,而且還影響到支撐體系的運作,使得其不具有穩定性。
所以,對于這種設備來講,放線架在絞籠中的支撐,它的構造的有效性和活動時的安穩性等,都會對裝置的運作產生非常大的干擾。經由問詢使用者以及對設備的構造的探索,發現對于舊有的裝置中的支撐措施進行適當的創新,可以應對存在的問題,接下來詳細的展開分析。
圖1講述的是在之前的結構中設備的支撐形式。一般來說,設備中單獨的兩個絞盤中,都是存在六個架子的,它們的兩頭都有通孔存在。放線架左端的定位,是用法蘭軸右端的小短臺階定位后,并且用螺栓來對其加固,而法蘭軸本身則靠軸承支撐于絞盤上的等分孔中,它的左方是和短軸連接到一起的。它同樣是依靠軸承來運作的,此時,放線架就會具有支撐性了。

通過上面的論述,我們發現,那些連接到一起的部件裝置,不但要進行退扭活動,同時還應該承擔設備轉動時帶來的巨大的力,此時就容易出現形變現象,而這就會導致孔壁于軸承之間產生非常強大的摩擦力,進而使得支撐不具有實際意義,必須要進行全方位的修理活動,而且,法蘭軸右端的四個緊固螺栓,因為受到應變力的干擾,會出現松弛,有時候還容易斷開,甚至使得放線架脫離設備,導致非常嚴重的后果。
對于上述構造中存在的不利現象,文章對放線架在裝置中的支撐措施開展了詳細的創新,下面的圖講述的就是創新之后的結構。

其左右兩個方向,均采用與絞盤孔固聯的定心軸A和定心軸B來支撐,它的退扭活動,是通過兩個半軸進行的。
我們把此類支撐體系,叫做“卸荷機構”,即線盤和放線架旋轉時所產生的巨大的離心慣性力,由剛性很好的定心軸A和定心軸B來承受,而傳遞退扭運動的半軸,只是負擔單純的扭矩,進而能夠應對過去的體系中面對的不利現象,確保設備的運作更加的穩定。
當改造的時候,應該保證架具有平衡性,此項內容對于該類設備來講是非常關鍵的,除此之外,像是半軸的制作技術亦是十分關鍵的,要是許可,最好是用鍛件來配置,這樣能偶提升活動的穩定性 ;設備中退扭形式的明確,像是速率不是很高的設備,還是可以使用之前的布局的。
在分析完上面的內容之后,我們還要論述一項創新活動。如:(1)將過去的張力輪里面的滾珠去除,而使張力輪與線盤頂尖同速同向轉動,當突然斷線的時候,張力輪和頂尖可相對滑動,這樣就能夠應對過去方式中,因為滾道受到摩擦而使得滾珠到處掉的現象了。(2)當布置放線架的時候,取消了旋轉活動頂尖的固定手輪,而代之以活動上盤手輪,這樣不但能夠應對傳統方式中手輪不結實的現象,而且還能夠使得轉動的面積不是很大,這樣構造就非常的緊密了。(3)為方便于線纜廠操作工上下線盤,將過去的長回扭軸撤離了,現在使用的是齒輪傳遞退扭運動,同時,對仍采用退扭環退扭的籠絞機,將其退扭環上的六個回扭曲柄的定位,改用三個軸承加三個銅套間隔布置,這樣就不會發生過去的時候退退扭環等出現的不利現象了。
我廠的 315型、400型、500型、630型系列籠絞機,當經由創新之后,它們的性能以及穩定性等等比以前的構造要好很多,而且它們的外在狀態也得到了很好的優化。 例如:315型12盤籠絞機,絞籠轉速達到200 r/min;400型12盤籠絞機的絞籠轉速達到了 120 r/min;500型 6盤籠絞機的絞籠轉速達到了110 r/min的高速,通過分析其在市場中的反響,我們發現其比較的合理,而且具有很顯著的經濟價值。
[1]薛天軍,高炳祥,張應俊,等.一種籠式絞線機用分線盤[Z].白銀有色集團股份有限公司,2012.
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