淺析汽車行業新產品開發階段標準化管理的重要性

張慧君

淺析汽車行業新產品開發階段標準化管理的重要性

張慧君

本文以汽車行業為例，論述了汽車行業新產品開發階段標準化管理的重要性，從汽車新產品開發階段的標準化工作內容入手，包括：新產品開發項目策劃階段，標準化人員提出標準化綜合要求，明確新產品設計過程所適用標準和規范。審查產品圖樣和技術文件，編制整車技術條件以及標準化人員的基本要求、職責和權限等。提出了汽車新產品開發階段的標準化要貫穿于新產品開發的全過程，重點提出了搞好汽車新產品開發階段的標準化管理，對保證和提高產品質量、縮短設計和制造周期的重要作用，新產品開發階段的標準化對汽車行業尤為重要。

新產品開發 標準化管理 重要性

新產品是企業生命力的體現，也是企業持續發展的重要標志。而新產品的競爭，就是先進標準的競爭。企業標準化是以提高企業經濟效益為目的，通過制定標準、貫徹標準，使企業的生產、技術、經營、管理活動制度化、程序化、科學化。新產品是企業從未試制和生產過的產品，在結構、性能、技術特征上與老產品有著顯著的區別。新產品的標準化是以產品為要素進行的科學管理活動，主要包括產品標準及為保證產品標準實施的其他標準，如產品設計標準、零部件標準、原材料標準、試驗標準等［1］。汽車新產品開發階段的標準化管理，對于汽車的產量的提高、汽車質量的提高、汽車成本的降低、汽車生產效率的提高、汽車生產工藝的進步、新產品的應用，具有極其重要的作用。因此，新產品開發階段的標準化是企業標準化的基礎和開端，也是企業標準化工作的主要內容之一。

汽車行業的生產特點是批量生產，采用了專業協作的生產系統。生產過程的主要特點是流水線的生產方式，產品生產的裝配過程，總是沿著一條既定的線路行進，即使產品品種發生了變化，生產流動的線路也不發生變化。所以，新產品開發階段的標準化及其管理，對汽車行業尤為重要。

一、汽車行業新產品開發的標準化工作

新產品開發是企業的一項重要的戰略任務，它對企業的生存和發展有著極其重要的意義，積極開發新產品和不斷改造老產品，不僅能使企業更好地滿足用戶需求和提高市場競爭力，而且可以促進企業搞好技術改造。我公司在新產品開發時，非常重視開展標準化工作。在公司新產品設計開發控制程序文件中，要求新產品開發項目策劃階段，標準化人員提出標準化綜合要求，確定新產品設計過程所適用的標準和規范。汽車新產品開發階段的標準化始終貫穿于新產品開發的全過程，從開發決策、產品設計直到生產的全過程中，一直堅持用標準化的思想作指導，切實貫徹執行各種相關標準。實踐證明，搞好新產品開發階段的標準化，對保證和提高產品質量，縮短設計和制造周期都有重要的作用。

產品設計是新產品開發的第一道工序，產品設計的好壞，對產品的質量水平影響極大。因此，產品設計階段的標準化是新產品開發中標準化工作的關鍵。我公司新產品開發產品設計階段的標準化工作如下：

1.提出標準化綜合要求及確定執行的標準和規范，搜集國內外標準，編制汽車新產品整車技術條件。

（1）根據公司新產品開發策劃程序文件要求，在產品開發策劃階段，標準化工程師提出汽車新產品開發標準化綜合要求，明確新產品設計過程所適用的標準和規范，以及標準化的工作要求，以提高新產品設計工作的標準化程度。標準化綜合要求包括：產品的各項性能指標要符合國家的安全、排放、噪聲等標準及法律、法規的要求，特別要貫徹執行GB 7258《機動車安全技術條件》等強制性國家標準。同時，要提高新產品的標準化程度，在產品設計中還應充分考慮產品的繼承性，優先采用標準件和通用件，注意擴大標準件的比重，以達到合理壓縮和簡化零部件的品種規格，減少產品設計工作量，縮短產品設計周期，加快產品設計速度，提高產品設計經濟效益的目的。

標準化工程師還要依據汽車新產品選用的發動機型號、整車性能、試驗數據及采用的相關標準、法規等，編制汽車新產品整車技術條件及汽車新產品產品型號，為申報新產品目錄做好準備工作。

（2）搜集國內外標準

在科技高速發展的時代，新材料、新工藝、新技術的不斷涌現，促使標準不斷更新，水平不斷提高。所以，標準化工程師就要密切注視國內、國際標準的變化情況，積極收集國內、國際最新標準，密切跟蹤產品標準的變化情況，及時通報標準變化信息，以保證新產品研發人員、決策者掌握同行業標準信息的最新情況，使新產品的開發研制能夠保持在較高的起點，使我們的新產品率先跟上標準的變化、滿足市場的需求。

（3）宣貫標準

汽車是一個復雜的產品，因此汽車行業標準很多，各類不同的標準各有其特點，貫徹實施的方法和側重點也完全不同，根據不同特點，提出不同的實施要求。

a）強制性標準。我國標準化法規定：強制性標準，必須執行。不符合強制性標準的產品禁止生產。強制性標準是人體健康和人身財產安全密切相關的標準，不得擅自更改或降低標準水平。例如：GB 7258《機動車運行安全技術條件》、GB 9656《汽車用安全玻璃》、GB 14166《汽車安全帶性能要求和試驗方法》、GB 1495《機動車輛允許噪聲》等標準必須執行。

b）推薦性標準。我國標準化法規定：推薦性標準，國家鼓勵企業志愿采用。但是，一項推薦性標準一旦被國家法律法規文件所引用，則在一定范圍內該項標準便應強制執行。

c）基礎標準。基礎標準的特點是涉及面廣，如對術語、符號、代號、機械制圖等標準我們都能認真執行。另外，根據實際制圖過程中，零、部件的復雜程度等特點，機械制圖標準中的圖線類型中的粗、細實線進行了調整，以使圖樣更加清晰。

因此，根據標準的強制性和嚴肅性及標準化工作的職責，新產品開發和人員流動情況，不定期宣講標準，貫徹預防為主的原則，要求設計人員必須認真學習標準、了解標準的性質，對于強制性標準，必須執行。

2.監督、貫徹執行產品及設計標準，對產品圖樣、設計文件進行標準化審查。

標準只有通過實施，才能體現出標準的作用與價值，才能得到不斷完善和發展。標準由制定—實施—修訂這樣一個不斷發展，循環往復的過程，就是標準由低級向高級逐漸發展的過程。所以，貫徹實施標準是標準化活動的關鍵環節，是標準不斷向前發展的內在動力。

汽車新產品圖樣和技術文件標準化審查也是產品設計標準化工作的一個重要內容，進行新產品圖樣和技術文件標準化審查的目的，就是要使新產品設計工作全面、正確地貫徹各種標準。通過新產品圖樣和技術文件標準化審查，可以發現設計人員在貫徹各種標準中存在的問題，以便及時采取措施加以改正，通過審查，還可以確保新產品圖樣和技術文件的質量，避免在正式投產后，由于圖樣和技術文件的錯誤，造成生產混亂，使企業遭受經濟損失。

根據公司汽車新產品設計開發控制程序要求，輸出的有關文件，歸納為文件和圖樣，描述標準化審查的基本內容。標準化審查的基本內容如表1。

表1 標準化審查的基本內容

二、標準化人員的基本要求、職責和權限

1.標準化人員的基本要求

a）熟悉并能認真貫徹執行國家有關標準化的方針政策和法律、法規；

b）具備從事標準化工作需要的基本知識；

c）具備與所從事的標準化工作相適應的的專業知識；

d）具備一定的組織協調能力、語言文字表達能力和外語水平。

2.標準化人員的職責和權限

無線無源轉速參數測試的實現基于LC諧振器與讀取天線之間的互感耦合,所以讀取天線與LC諧振器的設計至關重要。為了獲得較大的Q值和較遠的耦合讀取距離,采用方形平面螺旋電感線圈結構[15-16]。無線無源敏感器件以及讀取天線的制備首先在環氧樹脂基底上使用特殊集成工藝制作出平面螺旋電感線圈,具體參數如表1所示。上下表面電感線圈的連接通過過孔實現。在其基礎上制作無線無源敏感器件以及讀取天線,焊接射頻頭,用于發射互感耦合電磁信號的電感線圈作為讀取天線;焊接電容,從而獲得LC諧振器。其中,LC諧振器由一個電感線圈L和一個固定容值的電容C組成了一個串聯的LC諧振回路。

職責：標準化審查人員必須按照有關標準和文件規定，對產品圖樣和技術文件進行標準化審查，對設計人員是否正確貫徹標準，標準化審查人員負有嚴格監督、提出意見、要求修改的責任。

權限：在下列情況下，標準化審查人員有權拒絕審查：

a）對不符合有關標準規定而又堅持不修改的產品圖樣和技術文件，標準化審查人員有權拒絕簽署；

b）有權要求設計人員對審查時發現的問題予以說明戓作必要的修改補充；

c）責任簽署不完整。

三、新產品開發階段標準化管理的重要性

1.標準化工作應具有超前意識。標準化工作在新產品開發過程中應具備超前意識，在新產品開發初始階段的收集資料、市場調研、方案設計過程中就要貫穿標準化管理工作。產品是否先進，能否在市場競爭中取得一定的份額，一方面決定于產品的質量，更重要的是決定于其產品標準的先進性，決定于所開發的新產品有沒有創新點，是否比同類產品更能獲得用戶的青睞，用戶更加喜歡、更加滿意、實用性更強，從而才能使企業獲得更大的經濟效益。

2.加強新產品開發階段的標準化管理，貫徹產品設計的標準化、系列化、通用化原則，最大限度地采用標準件或通用件，可以大大縮短設計周期，降低目標成本，達到以最少的投資產生最大的經濟效益。可以顯著地提高企業新產品開發的進程，縮短新產品開發、研制周期，使新產品盡快投入市場。

4.新產品開發階段就納入標準化管理，有利于采用與本企業產品相關的國內外同行業的先進標準，使企業的標準化工作能夠持續保持跟上時代的發展。

5.新產品開發階段就納入標準化管理，有利于應用新技術、新工藝、新材料，以便跟上科學技術高速發展的步伐。

6.標準化是贏得市場的技術基礎。市場是企業經營活動的中心，生產的產品要想贏得市場，一是靠產品質量，更重要的是靠產品的先進性，標準化可以提高產品的設計質量，歸根到底贏得市場靠的是標準的先進性，所以說標準化是贏得市場的技術基礎。

7.對于汽車行業來說，一般主機廠生產系統有沖壓車間、裝焊車間、涂裝車間、裝配車間，也就是主機廠生產白車身，然后進行噴漆，最后將發動機、底盤、電氣及車身附件裝配完成整車生產。所以涉及的供應商很多，屬于專業協作的生產系統。為了保證新產品性能和質量達到設計要求，就要對供應商生產的零部件提出執行的標準和必須符合標準的要求。因此對標準化及標準化管理的要求更加迫切，標準化的作用更加重要，從新產品開發的龍頭階段就要抓起，也只有從新產品開發階段就抓好標準化工作，才能保證實現新產品的標準化。

8.標準化可以增加新產品的經濟效益，開發新產品的目的是為用戶提供乘坐舒適、性能先進、安全可靠、外型美觀、價格合理的產品，贏得更多的用戶，進而也取得更好的經濟效益。

四、新產品開發階段標準化管理面對的問題

1.有些非金屬材料標準年代久遠，標準不夠先進，如塑料件標準等。進入90年代以來，塑料制品在汽車工業領域大量使用，急需健全的塑料體系和標準，希望塑料生產企業和有關研究院共同協商逐步制定相關標準。

2.設計人員對產品標準化審查不夠重視，這是每個企業普遍存在的問題。應對措施，需要領導引起高度重視，領導帶頭，全員參與，標準化人員監督，才能使貫徹標準落到實處。

3.標準化人員應具有一定的英語基礎，從我公司情況來看，大家都在努力學習，也在不斷的提高英語水平。

五、結論

總之，企業新產品開發階段的標準化管理是企業管理的“龍頭”，實踐證明，新產品開發階段的標準化管理工作極其重要。企業標準化工作不只是企業標準化人員的工作，而是整個企業管理的基礎，是需要領導高度重視、全員參與的行為。企業的標準化工作的最終目的，就是為生產經營服務，從而獲得最佳的經濟效益。企業只有建立健全企業標準化機構，配備相當的標準化工作人員，建立起嚴格的考核體系，使標準化工作落到實處，才能使企業標準化工作健康、持續發展，從而發揮它的真正作用，為企業和社會創造更多的財富。

［1］方秋玲.標準化在新產品開發和研制過程中的作用 ［J］.機械管理開發，2010，25（6）.

華晨汽車集團控股有限公司）