淺析公路工程機械設備管理

劉學謙

【摘要】隨著高等級公路建設的不斷發展，對筑路機械的要求也越來越高，機械設備的高效管理是決定工程質量和工程效益的必要條件，因此加強工程機械設備的管理，做到科學管理，合理使用，及時保養，視情維修，經濟核算，以更好的為公路工程建設服務，取得設備管理的最佳經濟效益。本文通過公路工程設備管理的分析針對存在的問題提出自己的一些看法。

【關鍵詞】公路，機械設備，管理

【中圖分類號】TL372+.3 【文獻標識碼】A 【文章編號】1672-5158（2013）01—0267-01

公路機械是構成施工生產的重要因素，機械設備在使用過程中，由于材料、工藝、環境條件和人為因素的影響，其零部件會逐漸地被磨損、變形、斷裂、蝕損等，隨著零部件磨損程度的逐漸增大，設備的技術狀態將會產生劣化，不可避免地將出現各種各樣的故障，設備的功能和精度降低，甚至整機喪失使用價值。所以，重視機械的使用、維護，保持現場工程機械經常處于良好的狀態，提高利用率，延長使用壽命，是施工企業提高經濟效益的需要。

1 筑路機械設備管理存在的問題

社會的發展，招標投標制度和工程部門是市場經濟條件下公路建設市場發展的產物，項目部屬于非常機構，從而確定了機械設備在公路工程管理中存在的諸多問題。

1.1 公路施工機械設備設施不完善

工程中標后組建工程項目部，從各項目部抽調的機械設備大多是技術狀態較差，而一些公路工程所需大型或特殊的設備不到位，設備不配套投入新的公路工程使用嚴重影響了公路工程的進度和質量。

1.2 公路工程設備管理短期行為嚴重

工程項目部推行工程質量，進度和效益。因此，出現了“重建設，輕機械”“重使用，輕管理”的現象，使用機械工作越快越好，但由于受各種外部因素的影響，不得不加班加點，長時間超負荷工作，這種重型工程，大量使用機械作業的行為直接左右了機械的技術狀態及壽命。不能充分發揮公路機械的使用效率，也造成機械故障小不及時維修，大大降低了機械性能。也增加了機械維修成本，增加項目的成本，而且還影響工程進度和工程質量。

1.3 機械管理與生產管理存在矛盾

項目部以路橋技術人員為主組成，機械管理人員往往不在項目部或不是項目部為主的組成人員，而生產管理人才為機械操作和管理，正確使用的機械，靈活的運用技術性能，對機械的用途，工效和定期保養的知識知之甚少，而機械操作人員對施工技術知識知道甚少，在工程施工往往處于被動或受支配的地位，這樣機械管理就得不到及時的維護及日常保養。所以它不能有效充分利用機械的使用率，不能有效地調控工程機械，使項目成本增加。

2 施工機械設備管理的措施

2.1 配置經濟化

（1）施工方案優選化。公路施工方案的經濟性可以在不同方案之間進行優化選擇，依據工程量大小、工期決定設備的規格、型號、數量以及進出場時間，以達到工程進度與設備使用的協調一致與有效控制。如公路建設項目工程量大時應采用大型機械和先進設備，而工程量小時則應采用中小型機械和現有設備。

（2）配套設備效率化施工企業應解決好

機械設備組列內部的合理配套關系：①以設備組列中主要設備為基準，其它配套設備以確保主要設備充分發揮效率為選配標準；②設備組列數量最小化原則，即盡可能選用一些綜合型設備，以減少配套環節，提高組列運行的可靠性；③次要設備并列化原則，即在可能的情況下適當注意組列中的薄弱（運行可靠性低）環節，實現局部施工設備的并列化。

2.2 管理專業化

（1）管理人員專業化。施工企業應明確分管設備的領導，明確施工所需的設備管理和操作崗位，同時配備相應管理工作人員和設備操作專業技術人員，這不僅會影響機械設備的技術使用壽用，還直接關系到施工工程質量，所以，一定要加強管理人員和操作手的專業會培訓，在施工間隙采取多種形式學習，不但要為眼前的生產需要服務，還要站在戰略的高度教育職工樹立終身學習、多能服務觀念；既培養專才，也培養通才；理論與實踐并重，形式與效果齊抓，才能收到預期的效果。

（2）日常管理數量化。機械設備的使用和運作實質上是資金的運作。施工企業應進行單機成本核算，如油料使用，維修換件，月完好率，日工作量，臺班成本與利潤的核算等等。核算出每臺機械設備的投入和產出，并對投入產出比率進行統計分析，對機械設備的施工經濟效益進行量化，使現有機械更好的發揮效益，提高對設備的經濟控制力。

（3）項目目標責任化。管理人員應對機械設備管理目標責任制定相應的經濟技術指標和考核制度，做到分層管理、責任到人、成本核算、項目細化，以確保各項考核指標的完成。

2.3 作業規范化

（1）施工作業操作規范化。機械設備的使用者必須嚴格按照設備的操作規程及使用說明操作使用設備，要求技術性與紀律性并重，必須嚴格遵守項目的機械設備使用管理規定。實行“三定”制度，主要設備實行定機、定人定崗位制；每臺機械的專門操作人員必須經過培訓和考試，獲得“操作合格證”之后才能操作相關的設備；堅持持證上崗，嚴禁未經培訓的非崗位人員操作設備。

（2）安全教育經?；９こ淌┕ぐ踩隽藛栴}，將會耗費大量的人力、物力、財力來處理安全事故，造成施工項目的大量經濟損失，同時帶來不良的社會影響。

2.4 維護科學化

（1）預防檢查日?；?。實踐證明，設備的大多數故障如能在日常檢查中早期發現并采取措施，就能及時有效地防止突發故障的發生。為此要做好設備的預防檢查，可由日常維護和巡檢兩個環節組成，日常維護由機械操作手來完成，主要內容就是“十字作業法”貫徹機械設備的整個進行過程，直到停機下班。巡檢的工作由修理人員來做。項目部根據每個工地的實際情況，把所運行的設備具體責任到人，設立機械綜檢日志，并把每臺設備的巡檢情況與當月該設備的運行及維修晴況對照，對維修人員進行經濟上的獎勵或懲罰。

（2）設備維護科學化。機械設備的科學合理維護是完好率、利用率、工作效率的根本保證。設備維護應嚴格按照設備使用說明書的要求科學的進行，避免盲目維護帶來的危害。比如公路施工現場出現的潤滑用油更換時不講牌號、更換的周期不按時等不科學的作法，雖然其后果不會立即顯現出來，但卻嚴重影響設備的有效使用壽命，也給突發性故障埋下了隱患。

（3）專業檢修定期化。機械設備的定期檢查是制定維修計劃的一個重要組成部分。

3 設立機械維修基金，加強機械設備的成本核算

3.1 機械保養維修費用的儲備

儲備機械維修費用，實行專款專用，能夠有效解決公路工程施工中筑路機械突發性故障所需的維修費用。機械維修費用可從各項目部直接提取，比例可根據項目大小或效益的情況而定。

3.2 機械設備的成本核算

機械設備成本核算應對燃油、潤滑油和維修費等。要執行單機登記，及時建立單機臺帳，填寫設備技術資料卡，隨時掌握設備完成單位產量、所需動力、配件消耗等雜費開支等情況。

4 結束語

加強設備生產要素的優化配置，使用管理，成本核算，一方面可以相互協調，有機結合，共同完成公路工程項目的預期目標。另一方面可以促進機械設備與公路工程項目的兩者管理效益的共同提高，這是加強公路工程項目施工設備有效管理、提高經濟效益的根本保證和有效途徑。