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馬云再創業，3000億建大物流

5月28日上午，退休18天的馬云高調復出。當天，由阿里巴巴集團、銀泰集團聯合復星集團、富春集團、順豐速運及“三通一達”物流公司組建的“菜鳥”網絡科技有限公司在深圳公開亮相并開始運營，其“中國智能物流骨干網（CSN）”項目也同時啟動。菜鳥網絡注冊資本金為50億元人民幣，馬云為法人代表和董事長，沈國軍為CEO。

在電商的三流（信息流、資金流、物流）中，物流目前是電子商務發展的瓶頸。馬云表示，10年后中國每年包裹量將達到2億，而現有的物流體系沒有辦法支撐這一數字，他希望在10年內建立起一張能支撐日均300億網絡零售額的智能物流骨干網絡，“讓全國任何一個地區做到24小時內送貨必達”。但他同時又澄清，公司的核心目標是為電子商務、物流公司、倉儲企業等搭建平臺，不做自建物流。整個CSN計劃的一期投入為1000億元，總投資預計為3000億元。沈國軍稱，除現有股東外，中國人壽、中信銀行等金融機構也表示將加入到CSN項目的投資中來，未來CSN還會吸納一些地方政府的投資。

點評：

雖然CSN被馬云形容為一個充滿理想主義色彩的計劃，但從目前的形勢看，傳統的物流公司拿地已經出現瓶頸，有電商概念的公司拿地則會受到當地政府一定程度的優待。CSN計劃在地方的投入，一部分更像是產業園區的概念，而不僅僅是傳統的倉儲。在產業園區中，可能包括菜鳥網絡自建的倉儲、淘寶賣家創業產業園、服務器和IT設備安置，以及第三方物流的對接單位，其發展方向其實充滿了各種可能性。

營改增試點8月起擴至全國

財政部和國家稅務總局日前聯合印發《關于在全國開展交通運輸業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點稅收政策的通知》，進一步明確了自今年8月起，“營改增”試點擴至全國，以及其他相關稅收政策。其中，新增的廣播影視服務將按6%稅率征稅，廣播影視服務主要包括廣播影視節目的制作服務、發行服務和播映（含放映）服務。《通知》還包括修訂后的交通運輸業和部分現代服務業營改增試點實施辦法、試點有關事項規定、試點過渡政策規定，以及應稅服務增值稅零稅率和免稅政策規定等。而前期試點的相關稅收政策規定將自8月起廢止。

該《通知》明確，8月起擴容后的“營改增”試點涉及的應稅服務將包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務、管道運輸服務、研發和技術服務、信息技術服務、文化創意服務、物流輔助服務、有形動產租賃服務、監證咨詢服務、廣播影視服務。稅率方面，提供有形動產租賃服務，稅率為17%；提供交通運輸業服務，稅率為11%；提供有形動產租賃服務之外的現代服務業服務，稅率為6%；此外，財政部和國家稅務總局規定的應稅服務稅率為零。

點評：

“營改增”試點期間，因為各地政策不一致，試點行業過少等原因，導致了部分行業陷入稅負不減反增的困境。試點擴至全國，應可在一定程度上緩解上述問題，更好地發揮出試點效果。

“四箭齊發”奠定中國金融新生態

經國務院批復的發改委《關于2013年深化經濟體制改革重點工作的意見》日前發布，鎖定今年七大類共22項重點改革事項，其中在有關金融改革的表述中明確提出：穩步推進利率匯率市場化改革，逐步擴大存貸款利率浮動幅度，建立健全市場基準利率體系。完善人民幣匯率形成機制，充分發揮市場供求在匯率形成中的基礎性作用，穩步推進人民幣資本項目可兌換，建立合格境內個人投資者境外投資制度。此外，之前較少被提及的存款保險制度，這次也明確列入相關方案中。而早在5月6日，國務院常務會議部署今年改革重點時，就確定了加大財稅、金融、民生、統籌城鄉等9個領域。

點評：

這些信號透露出，決策層對于金融改革已形成共識，在多個維度上共同推進的金融領域新一輪改革已箭在弦上。具體而言，就是利率市場化、匯率市場化、資本項目可兌換、存款保險制度4項改革之間的互促互進、相輔相成，共同推動金融改革前行。