1998年至2011年我國學科導航研究論文評析

張以舒

（溫州醫學院圖書館 浙江 溫州 325035）

學科導航是圖書館虛擬館藏資源建設的重要內容，它的建立在一定程度上緩解了網絡資源的不斷無序增長與用戶難以快速準確獲取學術信息之間的矛盾。10余年來，我國對學科導航的建設和研究取得了階段性的成果。為了考察和了解國內學科導航研究的現狀，本文選取中國學術期刊（光盤版）電子雜志社的《中國期刊全文數據庫》與維普公司的《中文科技期刊全文數據庫》作為檢索工具，分別以“學科導航”、“網絡資源導航”、“學科信息門戶”為關鍵詞進行檢索，查找有關我國學科導航研究方面的文獻資料，經過合并去重，并剔除無關或相關度較小的文獻，共檢索到1998年至2011年的相關期刊論文463篇。本文在統計基礎上，運用文獻計量學的基本方法對載文年代、載文來源分布、載文作者進行分析，并對載文主題進行簡要的評述。

1 載文年代分析

表1 1998－2009年學科導航載文數量及年代分布

從論文產出量和載文年代分析得出表1所顯示的數據，可在一定程度上反映國內學科導航研究的狀況和歷史發展進程，進而達到揭示該領域研究發展趨勢的目的。

從表1的載文數量及年代分布分析，可以得出以下結論：

（1）1998年至2003年為我國學科導航研究的起步階段，1998年至2000年累積發表的論文只有5篇，到2003年累積發表67篇，說明該領域的研究已經引起圖書館界的關注。其中，何小清《美國圖書館網對信息資源的建設與組織給我們的啟示》一文最早介紹了學科導航的國外發展狀況及其技術特點，認為其可彌補網絡檢索工具的不足，同時通過搜集和選擇因特網上的免費學術信息可補充圖書館較貧乏的網絡信息資源，有利于改善因特網信息資源的序化程度；王蘇海的《Internet船舶信息資源指南系統的建立與實現》是最早介紹國內學科導航實踐的文獻，對該部門學科導航設計的目標、內容等都做了詳細的說明；徐佳寧等的《我國高?！熬W絡資源學科導航系統”建設現狀調查分析》是最早對我國高校圖書館學科導航庫建設現狀調查的文獻。

（2）2004年至2006年為國內學科導航研究快速升溫階段，載文總量為151篇，占文獻總量的32.6%，其中2006年載文量達到69篇，可以說這一階段學科導航的研究受到學術界的高度關注。筆者認為主要受以下幾個因素的影響：第一，網絡信息資源的豐富和無序化增長，使得網絡信息資源組織工作迫在眉睫，作為深層網絡信息資源組織模式之一的學科導航成為解決該矛盾的重要手段之一，也是學科導航研究最重要的驅動力。第二，CALIS“重點學科網絡資源導航庫”項目的啟動。2000年4月，CALIS在“九五”計劃中啟動“重點學科網絡資源導航庫”建設項目，2003年10月，CALIS“十五”“重點學科網絡資源導航系統”正式啟動實施，這一項目的實施帶來此課題相關實踐和理論研究的大量成果。第三，各高校自建學科導航庫的興起。在CALIS帶領下，各高校圖書館也先后根據本校的學科特色紛紛自建學科導航庫，隨之而來產生大批學科導航實證分析及評述類的文獻。

（3）2007年以后為國內學科導航研究的高位橫向整理階段，年均載文量保持在50篇左右，說明該領域研究熱度已趨平穩和理性，另一方面也是學科導航研究及其建設遇到了如何進一步拓展和維護使用的瓶頸問題。在CALIS帶領下，國內高校學科導航庫建設已逐步完成，其中不乏優秀的導航庫，但從總體上看，其建設使用狀況并不理想，存在質量良莠不齊、標準不一、更新維護緩慢等多種問題。因此，在為學科導航尋求新思路和突破中，不少學者提出建議：如張西亞等提出加強管理與組織、升級系統平臺、增加敘詞表、提供個性化服務、加強宣傳推廣和培訓等；劉秀華通過對學科導航需求滿足現狀進行分析闡述，并提出“用戶中心模式”學科導航概念；文小明指出了我國學科導航資源建設在面向用戶方面存在的不足，并呼吁制定考核資源更新維護的評價指標；周志峰介紹了RSS技術在學科導航中的應用等。

表2 1998－2009年學科導航研究載文排名前十位的期刊

2 載文來源分析

對國內學科導航研究論文的來源分布情況進行分析，揭示該領域研究論文的空間分布特點，為研究者深化對該領域的研究提供有效參考。從對學科導航研究論文出處的統計分析可以得出以下結論：

（1）統計發現載文來源中情報學刊物10種，圖書館學刊物19種，雖然圖書館學刊物的種數多于情報學刊，但是從各刊的載文數量看，情報學刊物載文量明顯多于圖書館學，詳見表2。

（2）從表2看，大學圖書館學報、情報科學、圖書情報工作、情報理論與實踐、現代圖書情報技術、情報雜志均為CSSCI來源的核心期刊，說明國內學科導航的研究成果具有較高的學術價值，一定程度上也反映了該課題研究的重要程度。

（3）從表2看，一些發行周期短或學術水平一般的刊物載文量也較多，說明國內學科導航研究有泛化的趨勢，質量平庸的論文數量增加也會影響該領域研究的整體水平。

（4）此外，統計還得出有46種高校學報類刊物刊載了學科導航論文，載文多為評析高校圖書館學科導航建設情況，論述概況、指出問題并提出相應的優化建議，這類論文的刊用在一定程度上說明了學科導航建設在高校圖書館的普及和關注程度，也說明高校圖書館對學科導航建設的重視。

3 載文作者及所在機構分析

經統計，共有475位作者對學科導航進行過研究，載文總量為463篇。其中僅發表1篇研究論文的作者有377人，占作者總數的78%，發表2篇的作者有73人，發表3篇以上的作者有25人。根據普賴斯定律，我們將以第一作者發文3篇以上的作者定為該研究領域的核心作者，詳見表3。

表3 發表文章數3篇以上的作者情況表

通過表3可以得出以下結論：

（1）國內該領域研究的核心作者有25位，雖然只占作者總數的3%，但載文量達到98篇，占載文總篇數的21.17%，符合核心作者載文量應占載文總數五分之一的標準。

（2）除祝忠明、吳新年來自中國科學院，胡明玲、韓麗和明均仁來自高校信息管理學院外，其余20位核心作者均來自高校圖書館，說明關注學科導航研究的主要是高校圖書館的工作人員，也反映出高校圖書館對學科導航的重視及關注程度。

（3）國內學科導航研究的核心作者比較集中，多來自高校圖書館，如張惠君、劉秀華、張西亞等作者對學科導航研究成果較豐富，其研究水平也比較高。

4 載文主題及內容分析

對載文的主題和內容進行分析可以了解研究者所關注的重點、熱點和難點，可掌握其理論研究進展及趨勢。對載文的主題和內容分析，發現國內主要從建設目標、原則、現狀、資源選擇、資源描述、規范標準、服務模式、問題及對策等方面多角度進行論述。筆者通過閱讀該領域論文的摘要及全文，按照論文的研究重點，總結該領域研究主要包含以下8個方面的內容：

（1）學科導航理論研究現狀。主要涉及從宏觀角度對學科導航的進展情況進行評述，其中，葉春峰等對國內外學科導航的進展狀況進行分析，認為建設學科導航對提高我國科技水平，促進教學研究，特別是學科建設具有重要意義；李曉花分析了國外學科導航現狀，并著重介紹了國外圖書館學情報學網絡信息資源的獲??；羅佳通過采用網絡實證調查研究的方法，分析了與國外學科導航介紹情況的差異，包括學科設置不平衡、網站鏈接數量分布的不均衡、用戶認可度等問題。

（2）學科導航實踐建設概述。主要是對高校圖書館學科導航庫建設的實證研究，分析現狀、提出問題和優化建議，共51篇，占載文總數的13.4%。其中，徐佳寧、卞麗通過全面調查我國高校圖書館學科導航建設情況，從學科專業分布、分類體系、記錄和著錄、網頁設計、檢索系統等方面進行分析和評價；樓宏青以華南理工大學圖書館學科導航庫為例，論述該校學科導航實踐建設、開發、維護及技術方法等內容；夏翠軍通過對CALIS重點學科網絡資源導航庫的訪問情況、鏈接情況和網站入口情況的統計和分析，重點從用戶使用習慣、搜索引擎發展及導航庫自身的一些問題分析了學科導航利用率不高的原因；劉秀華通過調查CALIS重點學科導航門戶的建設和利用情況，從資源建設、資源組織、資源利用與服務功能四個層面進行深入分析。

（3）學科導航優化技術。主要介紹學科導航優化的技術方法及手段。其中，徐佳寧簡述了用Dreamweaver Ultradev構建動態發布的學科導航系統的方法和步驟；張群、彭奇志介紹了JSP技術以及訪問Web數據庫的幾個關鍵技術；張春紅撰文介紹了文本分類技術應用于學科導航的優勢；董燕萍介紹了利用PHP技術快速創建動態學科導航系統的具體實現方法；葉小樂闡述了基于B/S結構使用Struts和Hibernate技術的學科導航建設構想。

（4）學科導航信息資源組織與開發。其中，徐佳寧等探討了學科導航系統著錄字段與DC元數據在語義、限定和存在形式上的差異，提出用DC元數據規范我國學科導航庫建設；但旺、周密從搜索引擎、信息提供商、導航成果及主動收集四方面，探討學科導航建設中的相關策略；徐佳寧對學科導航建設的網絡資源的內容、形式和技術等方面進行評價，認為學科導航建設重點是資源的選擇和質量控制。

（5）學科導航建設服務模式。當前我國學科導航建設的一般模式是依托開源的數據庫系統，通過人工采集篩選信息，按照相關標準組織二次文獻建立導航，這種傳統建庫模式存在時效性和維護上的弊端，僅靠人力完成網絡資源搜集、整理、分類和導航是不切實際的，亟需探索一種新的服務模式。其中，張盛強等提出學科導航新模式的設想，認為應該在一種共同建設的機制下保證導航庫的質量，同時重視用戶的集體智慧和反饋信息[1]；張燕萍提出以分眾分類模式建立易于管理及用戶參與的平臺；劉秀華提出學科導航系統應以“用戶中心模式”進行構建，提出“用戶中心”的工作理念、評估－改進－評估的運作機制、密切聯系用戶的工作方法、廣泛合作的工作模式[2]。

（6）優化學科導航建設建議。莫梅琦等探討了以Meta Search原理建立學科導航，“Meta Search技術是建立在搜索引擎基礎上構成的虛擬邏輯整體，重點在處理各搜索引擎返回的結果上，幫助用戶快捷找到所需信息”[3]；文小明、劉秀華基于對我國學科導航建設與利用現狀的調查，從資源采集、資源選擇、資源描述、資源組織、資源更新與維護五個方面對資源優化建設提出寶貴的建議；肖雪采用小世界度量指標對CSDL4個學科信息門戶進行分析，提出采用知識鏈接技術發展多重鏈接、基于凝聚子群分析和語義網確定鏈接集合邊界、基于數據挖掘和知識地圖技術等優化學科導航建設的建議[4]。

（7）學科導航標準及評價指標。其中，陳振宇對學科導航資源的采集和評價標準、組織標準等關鍵問題進行深入的探討；史淑君介紹了CALIS重點學科導航系統資源類型、資源選擇、資源描述以及系統評估等方面的標準與規范；陳海珠等從資源選擇政策、系統功能、個性化服務、維護與更新等方面提出學科導航建設評價指標體系的構想。

（8）知識產權方面。唐光前討論了學科導航網絡資源本地化保存中的知識產權問題；陳旭華從匯編權、鏈接方式、網頁存檔等方面探討學科導航不同建設模式可能涉及到的知識產權問題；鄭萍分析了學科導航資源鏈接和下載后二次上傳后可能出現的知識產權侵權進行分析，并提出對學科導航建設自主產權保護建議。

5 我國學科導航研究存在的問題及研究趨勢

綜觀國內學科導航研究領域，其理論研究對學科導航的實踐有積極推動作用。但以下幾方面問題仍需進一步探討：

（1）對國外學科導航研究成果的譯介較少。介紹和借鑒國外學科導航的研究及實踐成果對我國學科導航建設起到重要的指導作用，也是學科導航國內研究的重要趨勢之一。

（2）從載文數量上看，我國學科導航研究成果豐富，但是其中多以分析某校建設實踐現狀居多，不乏重復論述現象，在研究深度上也有待加強。學科導航的研究，不僅需要個案的實證分析，更需擺脫個體建設的局限性尋求高校之間、部門之間的協同合作，即協作化研究是學科導航研究的趨勢之一。

（3）學科導航版權問題的研究相對較少。網絡信息資源的無障礙獲取使得傳統的版權利益均衡被打破，版權問題貫穿于學科導航的資源獲取、組織、分類、整合及其利用等各個環節，因此知識產權是學科導航的研究和建設必須要考慮到的問題及趨勢之一。

（4）缺乏從用戶需求的角度對學科導航研究提出建議。當前，學科導航研究的重點主要還是從以資源為中心的角度考慮，即學科導航的構建、出發點、設計和分析等都是圍繞資源為中心?，F階段我國很多高校著手學科導航庫建設，但是怎樣友好地為用戶接受并成為高校用戶尋求學術資源導航的首選仍是學科導航庫建設的重要目標，也是該研究領域的重要趨勢之一。

6 結束語

“只有在了解用戶需求的情況 ）下，才能克服信息組織工作的盲目性，才能充分合理利用資源，改進服務?！盵5]基于用戶需求的個性化、系統化和協作化是學科導航庫的發展趨勢，也是目前理論研究與實踐建設高度重視的核心問題，只有了解用戶、把握用戶需求的規律，才能更大限度地滿足用戶的需求，使服務效益實現最大化。本文通過對十余年學科導航研究論文的分析，比較清晰地觀察到我國學科導航研究的現狀和趨勢，并從中找出存在的問題，確定今后的研究重點和研究方向，為學科導航的可持續發展提供有益參考，促進該領域的研究進一步深入發展。

[1]張盛強，唐李杏.關于高校學科導航庫建設模式的思考[J].四川圖書館學報，2005，（4）：58－61.

[2]劉秀華.學科導航系統建設的“用戶中心模式”[J].圖書館雜志，2009，（2）：49－52.

[3]莫梅琦，何雷，徐一新.利用 Meta Search技術建設重點學科導航庫[J].大學圖書館學報，2001，（5）：69－70.

[4]肖雪.基于小世界現象的學科信息門戶鏈接設計優化策略[J].情報雜志，2011，30（10）：134－138.

[5]王振妘.基于用戶需求的高校圖書館信息資源建設[J].圖書館工作與研究，2005，（4）：31－33.