封愛芳,李彩云
(泰州口岸船舶有限公司,江蘇 泰州225321)
目前船舶照明都采用電氣照明方式。船舶上除了照亮船內工作、生活艙室等的室內照明以外,還要提供船外的照明。例如:夜間升降救生艇、攀爬舷梯、靠碼頭系纜、帶浮筒系纜、海上搜尋等都需要比一般照明燈亮得多的燈——強光燈[1],又名投光燈。為了夜間裝卸貨物的方便,一般都要在集裝箱船和散貨船貨艙艙口圍安裝貨艙照明投光燈。目前各大船廠使用的是可倒式的或嵌入式的投光燈支架。此兩種燈支架使用起來并不是十分理想。為此,設計一種可調節的貨艙投光燈支架形式,以取代傳統的投光燈支架形式。
傳統貨艙投光燈的安裝形式主要有艙口圍嵌入式和艙口圍倒掛式兩種形式。
集裝箱船上使用較廣泛的是艙口圍嵌入式,即在艙口圍上部壁面上開設腰形孔,在腰形孔外壁裝焊投光燈防護箱,見圖1。此安裝形式雖然外形美觀,但也存在著如下主要缺點:①在艙口圍壁上開孔,破壞了船體結構強度[2];②制作安裝繁瑣,且消耗材料較多;③調節和維修投光燈時比較麻煩,需要擰開箱蓋上所有螺栓,取下厚重的箱蓋才行,且時間長了,螺栓銹蝕,拆卸困難;④當貨艙裝載散貨時極容易弄臟投光燈,也容易造成燈具損壞,給船東帶來不必要的經濟損失。

圖1 嵌入式投光燈支架
目前散貨船貨艙投光燈使用較多的是艙口圍倒掛式,見圖2,在艙口圍舷墻頂板縱骨上焊接可倒型支架?!?br>