2008款華晨寶馬車窗升降器故障

陳建明

（西昌學院汽車與電子工程學院，四川 西昌615000）

故障現象 一輛2008款華晨寶馬，車型為BMW7251CL，已行駛48 950 km，車主反映主控電動車窗無法升降，單門控制正常。

故障診斷 據升降工作原理可知：主控開關信號必須給車身電腦，車身電腦得到信號發出指令，電動機工作驅動車窗升降。單門開關控制正常，說明電信號是送入了主控開關的電腦板，分析可能是開關問題。于是拆開門板，拆下主控開關，取出開關電腦板，發現有進水的痕跡 （圖1），詢問車主，車主反映有兩次下雨忘記關車窗。于是用酒精清洗干凈主控開關的電腦板，用肉眼觀察開關電腦板，沒有發現有電路斷開的痕跡，將開關電腦板吹干裝入再試，車窗仍然沒有反應。

又用萬用表測試主控開關電腦板進線引腳電壓，電源12V，搭鐵0V，信號5V，小燈照明12V，均屬正常 （圖2）。再測試主控二極管的主控制電壓，發現只有1.5V（粗黑色導線處），正常應為12V左右，說明進水后電路板腐蝕，雖然肉眼觀察不到，但是造成了接觸不良。

為了再次確診，筆者又找來一段短線，將懷疑接觸不良的那段電路直接跨接 （圖3），再試時，車窗升降正常。由于接觸不良的部分面積不是很大，雖然比較麻煩，花了不少的時間，但筆者還是采用了焊修，焊修好后再測試電壓，有11.6 V，正常，車窗升降也正常。

故障總結 該故障實際上并不復雜，值得說明的是雨季到時，有時難免因車主不小心進雨水引起故障。在日常維修中我們只要把維修思路理清楚，故障點就能把握到位。該故障乍一看去好像主控開關電腦板完全是好的，但因進水后內部腐蝕不仔細是完全觀察不到的。這個時候大家一定要注意，由于進過水完全有可能接觸不良，不能只看表面，在維修這類故障時應更多地去分析故障現象和導致這種現象的原因，這樣就會避免走彎路。同時值得一提的是，像這種腐蝕面不是很大，可以修復的話就不要圖方便更換，一定要為該行業樹立好的職業形象。